Die Anlage ist drunter, ist ein dumpfer tiefer Ton, hab nen Video gemacht, aber ich kriege es irgendwie nicht hochgeladen20260314_145806.jpg
Beiträge von bella916
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Heute morgen den Stelvio aus der Werkstatt geholt
Ulter Sportauspuff mit Klappe drunter, schön dumpfer Klang
Passt schon
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Hab den Fehler gefunden
Wie hier einige auch dachten es war ein Massefehler
Bin Heilfroh das es so einfach war
Mir sind schon übele Gedanken gekommen
Das Massekabel auf 1 Uhr vom Öldeckel , es hatte sich die Mutter gelöst und daher die seltsamen Fehler produziert.
Danke für eure Tips
Man muss auch mal
haben, Top -
Bei mir kommt die Ulter Klappenanlage Freitag drunter, Sie macht von der Verarbeitung schon nen sehr guten Eindruck, und der Preis ist auch top
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heut mit der Bella unseren Übernachtungsgast nach Hause gebracht, ich glaube, der kleinen Lilly hat es gefallen, hat sich am Anfang der Reise ins Körbchen gekuschelt und später schon mal rausgeschaut, gut zu Hause wieder abgegeben 20260308_175031.jpg
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verrate doch mal, WAS das sein soll ?
So sieht es dann aus, hat sich der Ulf was schönes ausgesucht
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Die Bella gewaschen
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... wieder auf´m Damm, wa ?
Lenk nicht ab
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Aber schön, dass niemand die Ironie hinter meiner Frage verstanden hat 🤪
Deshalb der Elefant
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Was ist jetzt genau der Unterschied zwischen ungewaschen oder dreckig?
überleg mal, du hast nen Elefanten auf der Haube
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Gewöhnt man sich an den Geruch, hatte früher
2 Manta A mit den Verbreiterungen gehabt....
Heut würde ich sowas nie wieder machen....
Sieht doch gut aus das letzte Bild...
Der wird zufrieden sein, Dein Sattler
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Mit Slimfast kommt man da nicht weit.
Aber nicht der Georg
Du meinst ja wohl das Auto
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moin Angi
Wünsche Dir erst einmal gute Fahrt mit dem Stelvio
Hab auch noch nicht solange einen Stelvio
Sind tolle Autos
Bist genau richtig hier
Ein paar Bilder wären vielleicht nicht schlecht.....
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Sehr schön Uwe, hatte heute auch meinen 159iger, gestern meinen Brera gewaschen, Spider steht ja eh noch in der Garage...so langsam geht es los und der Frühling/Sommer darf gerne kommen 🙂👍
Ja, der Spider steht auch noch in der Garage, gestern war ja top Wetter hier, aber ich hab es nicht mehr geschafft, noch ne Runde offen zu fahren....
Die schönen Tage kommen jetzt ja erst
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heute morgen grade mal den Stelvio gewaschen
9 Waschmünzen hab ich ja noch nie gebraucht
Bei den beiden anderen sind es immer nur 5 - 6
20260228_082448.jpg -
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Die Substanz ist völlig in Ordnung , wollte eigentlich im April Tüv machen lassen. Unterboden habe ich konserviert.
Alle Teile wie Achsen , Querlenker hinten , vorne neu. Fahrwerk 2019 neu. Und vieles mehr. Ich gehe wieder zu BMW .
Hatte 27 Jahre BMW gefahren , schaue mir heute morgen einen an.
Werde mal eine Liste anfertigen , was ich alles gemacht habe , eventuell hat hier ja jemand Interesse auf einen Motortausch.
Ich hatte das letzte halbe Jahr an dem geschraubt , weil es einige Fehler hatte. Von Gemisch bis Nockenwellenversteller.
Wurden auch 2 neue ersetzt. Habe einfach keine Lust mehr zu schrauben. Und mit dem ein & aussteigen wird es auch immer schwerer.
Man wird nicht jünger nach 44 Jahren auf dem Bau. Bandscheibenvorfall mit Stenose hatte ich schon eine OP. Die 2. folgt , also von daher.
Gruß aus Hamburg.
Hast soviel investiert in die Brera, gönn Dir den Schulze in Hünfeld. ich würde es so machen
Hab ich damals bei meinem Spider auch gemacht
Kriegst nen Teilemotor, baust die fehlenden Teile von Deinem dran und wenn dein alter Block heile geblieben ist kriegst Du ja für den auch nochmal Geld, bei einem gebrauchten Motor hab ich immer ein ungutes Gefühl......
Ob das alles so passt
Das mit Bandscheibe und
ein und aussteigen kenn ich vom 916 auch, war auch schon mal am überlegen, aber Nein, gibt's jetzt noch nicht
Über 40 Jahre on the Road, das merkt man schon, gerade Bandscheibe und Hüfte
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Super Beschreibung, sehr ausführlich geschrieben, danke
Habe zwar keinen Brera, aber man weiß ja nie, was einem
Im Leben noch über den Weg läuft
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Ich meine auch vom Baujahr vergleichbares
Als erstes Alfa GTV 1750 reicht schon aus
2.0 l ist mit 131 PS weit überlegen, aber da gab es bei uns niemand, der sich da dran traute,
An sich alle Transen
War der erste von der ganzen Clique mit 323i und dann
Alfa Spider Fastback 2.0
Jetzt aber Schluss Tino
Sonst schimpft Georg und wir kriegen
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Kadett GT/E 16V Turbo wär’s
🤪🤑🧐
Was wäre hier vergleichbares von Alfa?
Giulietta QV
Die hat mich bei der ersten Probefahrt beim Händler an mein C/Coupe erinnert, gleich Spaß inne Backen gehabt, nur noch mehr Power und wirklich sehr handlich...
Aber der Kadett war wesentlich wendiger, hatte direkte Lenkung
Obwohl das Julchen macht auch sehr viel Spaß
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Opel ??
Och ja.... son Kadett C/GTE oder Manta / Ascona A mit nem 2,4er Motor ....?
würde sicherlich auch Laune machen
Absolut Opel
C/Coupe 1ste Serie mit 1.9E hatte ich
Schrick Nockenwelle, große Ventile, 75ziger Sperre, kurze Achse, war das richtige für Slalom
Die 2,4er Motoren die im Ascona/Manta 400 sind waren richtig gute Motoren, 16 V, konnte man ja Serie kaufen, ging bei 30000DM los
Das war Ende 70ger richtig viel Geld
Damals nicht zu bezahlen für Otto Normalverbraucher
Den 2.0e Sport mit 110 PS gab es für knapp 16000DM
Ganz schöner Unterschied, aber waren auch sehr schöne Autos
Aber Alfa ist doch schon was anderes
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What?
Der neue RS5 sieht Hammer aus, als Avant richtig lecker
Nur leider über 2t Leergewicht, etwas to much, aber das kommt durch den Hybridantrieb, den die Kiste mit sich rumschleppt
Nobbi
Bin öfter den RS4 mit dem V8 gefahren, der war echt noch okay,
mit offner Klappe war der richtig geil, aber sowas ist überhaupt nix für mich
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Da musst jetzt schon ein großer Fan sein wenn man bedenkt, dass es den neu vorgestellten Audi RS5, voll inkl. Keramik mit 637 Hybrid PS um 125.000 gibt.
Weniger Geld dafür ein modernes Auto 🧐
Ist aber nicht so schön
