Posts by jim wormold

Quote from Qv2013

Herzlichen Dank!

Kann man die Werte vom 159 auf die Giulietta übertragen?

Gut die Anzugsmomente hängen ja vom Schraubenwerkstoff, Durchmesser und dem Gewinde ab. Insofern kann man sich da wahrscheinlich orientieren.

Da mußt Du vorsichtig sein, denn: Ziel davon, Gewinde mittels Drehmoment anzuziehen ist es, bei mehreren Schrauben eine gleichmäßige Lastverteilung zu erreichen und, erheblich wichtiger, eine Vorspannung (Resultierend daraus eine Pressung) in der Schraube zu erhalten.

Dazu rechnet der Konstrukteur die Gewinde nach, wesentlich sind:

-Welche Werkstoffpaarung wird betrachtet (Wichtig: Oberflächenbehandlung von Schrauben oder Muttern)?

-Wie sind die Gewinde geschmiert?

Die Vorspannung ist, je nachdem wie die Gewinde behandelt sind, bis ca. doppelt so groß, wenn man beide Extreme (trocken oder MoS geschmiert) betrachtet.

Gruß

Alex

Quote from geiwo011

Herzlich Willkommen aus dem Taunus

Aberaber, der Taunus ist doch ein Youngtimer von Ford....

Herzlich Willkommen aus dem Spessart

Gruß

jim

Yamaha XJR1300

Yamaha FJR1300

aber am letzten Sonntag hab ich vor der Moto Guzzi V85TT Reiseenduro gestanden:

Das ist eine echte Augenweide!

Sieht aus, als würden die Punktschweißungen rosten.

Das kann passieren, weil sich der Werkstoff durch den Wärmeeintrag verändern kann.

Gruß

jim

Hallo Alfisti,

bei meiner Giulia Super 2,2 Diesel mit Handschaltung und 180 PS (EZ 06/16, ca 18200km) hat sich heute morgen das Schaltgestänge verabschiedet.

Der 3. Gang war eingelegt und blieb das auch.

Aber der Schaltgriff baumelt lose und ein Gangwechsel ist nicht möglch.

Garantie hat sie ja noch, aber: Hat das schonmal jemand außer mir gehabt?

Der Kundendienst Mitarbeiter von FCA Maintal sagte sowas, daß das nicht zum ersten Mal gewesen wäre....

Gruß

jim

Jaja, so wie in Belgien, Niederlande, Dänemark, Norwegen, Schweden, Finnland..........

Quote from Professor

Code

1. Aber nur mit Tempolimit ist doch Mist . Bei dem Mautsystem muss ich dir Recht geben . Da hätte schon LANGE was kommen müssen .

Na das sehe ich etwas anders: Niemand braucht diese Neidsteuer!

Das ist ein weit verbreitetes Misverständnis: Edelstahl ist nicht rostfrei, er ist rostgehemmt und abhängig von der Umgebung, korrodiert der sehr wohl.

Manachmal flächig, machmal nur an den Korngrenzen, manchmal kollabiert der auch völlig.

Aber Du hast schon Recht: Die Werbebotschaft suggeriert: Edelstahl = Da korrodiert nie wieder was.

Gruß

jim

Quote from Knalltuete

bis zu 16% aufschalg für v4a gegenüber v2a bezahlen wir in der firma. find ich jetzt nicht "extrem" viel teurer.

Das ist im Augenblick wohl so. Die Preisdifferenz zwischen V2A und V4A Qualitäten wandert so zwischen fast nichts und ungefähr Faktor 2 hin und her. Dazu kommen aber noch Kosten für wesentlich aufwändigere Bearbeitung und Werkzeugkosten udn Bearbeitungszeit, die bei den V4A Qualitäten erheblich höher sind.

Gruß

Alex

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GTA?

Ganz Tolles Auto!!!

Naja, jetzt lasst mal die Kirche im Dorf!

1.4301, AISI 304 oder V2A Klasse (der heute in der Praxis meistens ein 1.4307 ist) reicht für derartige "normale" Anwendungen in der Regel aus.

Höherwertig 1.4404 (316)oder 1.4571 (316ti) oder 1.4539 (AISI weiß ich nciht auswendig) oder V4A Klasse ist gleich extrem viel teurer im Einkauf und in der Verarbeitung.

Und wie schon gesagt: Normalerweise ist das für diese Anwendungen auch nicht notwendig.

Quote from guzzi97

..hatte die Giulia nicht von Anfang an die 4 Jahre (2+2) Garantie ?

Das haben leider nicht alle. Manche Giulias haben nur die 24Monate.

Gruß

jim

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Herzlich Willkommen,

das Eifon: Also mein Firmeneifon SE passt in den Kasettenschacht..... ;D ;D Scheinbar haben die bei Apple aber sowohl die Löcher für die Wickelantriebe als auch den Übertrager für den Tonkopf vergessen - Wenn das mal den Produktmanager nicht den Job kostet.....

Aber im Ernst: Da gibt es casettenartige Adapter die einen Bluetooth-Eingang bereitstellen..

Gruß

jim

Hallo Alfa Romeo Foristen,

jetzt hab ich sie also, meine Giulia, ein 2,2l Diesel 132kW Schaltgetriebe aus der ersten Serie.

Es ist mein erster Alfa, auch wenn ich schon ein paar von Freunden gefahren bin.

Na ich bin mal gespannt!

Das Auto macht einfach immer Spaß: Ob von Außen oder Innen oder beim Fahren!

Gruß

jim