Beiträge von Tino

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Zu deinem Schutz

Zitat von Kiesi

auch beim 916er, wobei die ja mal als Nasenbär verschrieen waren...aber Geschmäcker sind halt verschieden 😉

Wie du sagst, Geschmackssache

Ich finde den alten schöner.

Genau wie beim 166. Da finde ich auch den VfL schöner und edler

Männerhöle, Bier aus dem Garagen Kühlschrank, Sound und Auto putzen wie ein verrückter inklusive Leder pflege

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Das erste Fiat Logo das ich gefunden habe. Auf der hinteren Fußmatte aber Maserati ist auch dabei also ist es wieder irgendwie ok 😅

Ansonsten hab ich Alfa Logos gefunden an total unwichtigen Bauteilen und Verkleidungen versteckt im Kofferraum zb. dem Deckel des Sicherungskasten

16.170 km

Keine besonderen Vorkommnisse

Im Ernst. Ich lese hier immer mit, was da fehlt oder dort piepst.

Das kann ich alles nicht unterschreiben. Die Verarbeitung ist top, alles moderne außer ADAS2 also ein normales Auto ohne Eingriffe oder unnötigen Töne. Einfach Top.

Der letzte echte Alfa 😉

Am Wochenende war wieder Sommer monatliches Oldtimer Treffen und ein wunderschöner 75er 2.5 6C war da. Ein Traum.

Hab zu Sandra gesagt: Mit den ganzen Gejammer über Junior damals Giulia damals 159 aka Opel damals 155 aka Tipo, den ewig gestrigen. Wenn dich jemand fragt sagst der 75er ist der letzte echte Alfa. 👌

Fakt

Aber ich finde meine Giulia mit dem Baujahr ohne nerviges Piepen, reiner Benziner mit vorwiegend Heckantrieb, ist das letzte echte Fahrer Auto (von Alfa Romeo).

Zitat von alfistiforever

Panzertape

Because Rennwagen

Zitat von Modeller

erlaubt mir zuerst ein Frage meines Mechanikers - dieses Teil sitzt hinter der Hinterachse beim 916 Spider. Was ist das? Ich meinte, ein Gewicht zur Schwingungsdämpfung ... (Rohrbombe zur Aktivierung vom Schleudersitz à la 007 ???)

Mein Mechaniker hat auch gelacht als er damals die Ragazzon Endtöpfe verbaut hat.

Das Teil dient zum Ausgleich der Gewichtsverteilung weil original nur links ein Endtopf sitzt und vielleicht noch wegen etwas anderes.

Bei den alten Porsche gibts sowas auch.

Also kurz, ein Zusatz Gewicht

Hätte es eigentlich mitnehmen sollen aber hab gesagt er soll es einfach entsorgen

Bezüglich der Connect Box.

Mein Händler hat die VIN aus dem System entfernt und neu angelegt. Ich musste mich dann neu verbinden und am Abend ging’s wieder

Das V1 reicht vollkommen

Hatte ein KW V2 im Spider.

Wie Tag und Nacht. Sportlich bei schneller Fahrweise aber dennoch komfortabel. Kann ich nur empfehlen

15.000 Kilometer

Das Auto ist entjungfert.

Bei der letzten Kärnten Fahrt hatte die Scheibe Besuch von einem Stein. Den Bruchteil (no bun intendet) einer Sekunde dachte ich noch "Schau, ein transparenter Käfer".

Bildschirmfoto 2025-08-06 um 16.32.06.png

Jetzt ist die neue Scheibe drin und das Auto somit nicht mehr im Auslieferungszustand. War es ja eigentlich nach dem Einbau der Federn ohnehin nicht mehr.

Ansonsten funktioniert die ConnectBox seit 60 Tagen nicht mehr bzw. sendet keine Daten und ich kann keine Ziele an's Navi schicken.

So what ...

Alles andere läuft bisher ohne Probleme.

Hab gerade die Minute wieder einen Artikel über Carplay Ultra gelesen.

Außer Aston haben bis jetzt nur ein paar Koreaner zugesagt Ultra im Auto zuzulassen und ich kann es verstehen.

Den Gedanken das Apple Zugriff auf sämtliche Fahrzeugdaten erhält finde ich auch etwas gruselig, obwohl ich selbst ein iPhone benutze.

Das wird so schnell nicht wenn überhaupt kommen.

Es ist noch weit hin bis zum Winter aber ich hab mir heute vom Experten das Drinitol unterm Auto kontrollieren lassen.
Schaut alles Top aus und beim nächsten Service gibt es eine Unterbodenwäsche und Drinitol Auffrischung

Und so nebenbei zu der schlechten Ersatzteillage bei Alfa ein kleiner Schwank.

Meine Schwester hat einen 22er Volvo XC40 glaub ich. Das Auto steht jetzt schon seit drei Wochen mit Turboschaden und die Werkstatt bekommt den Turbo nicht geliefert aus Schweden.

Alfa ist also keine Ausnahme.

Merchandise, Merchandise

Das scheiden sich keine Geister

Das Dreieck ist nur im Notfall für den Wagenheber im Auto der dafür die entsprechenden Ausnahmen hat.

Bei der Giulia ist nicht mehr gedacht, dass der Kunde die Reifen wechselt, weshalb da auch keine Markierung mehr ist. Dafür unterm Auto die jeweiligen Anhebepunkte aus dickem Kunststoff.

Da passt der Gentor sehr gut weil der auch bei tiefen Auto weit drunter rein kann. Da kommst sonst nur mit einer Bühne hin.

Alter Fuchs, die Rallye war diesmal aber kein Zuckerschlecken

Schön das ihr so tolles Wetter hattet

Hab mir letztes Jahr den Gentor geholt und bin sehr zufrieden damit

Zitat von Oliver Buchberger

Danke für die ganzen Glückwunsche

Ich habe nicht mit so vielen Kommentaren gerechnet, Hallo !

Anbei sende ich noch Bilder meines Autos

(Habe die Bilder auch auf meinem Profil ergänzt)

Freue mich von euch zu hören!

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Nice

Hab's in der Giulia. Top

Zitat von SelespeedDriver

Irgendwann kommt ne Quh ins Haus.

Aber nicht als Ersatz, sondern dazu.

Ersatz ist in paar Jahren für den 2.5er angesagt, mal schauen was es wird.

Muss ein Kombi mit Bumms unter Haube sein und ne AHK haben, für den Biketräger, natürlich gebrauch, 5-6 Jahre alt.

BMW...meehh, Audi... zu teuer, AMG C63S T.... joar, das wäre was für Papa.

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Eine Q wäre natürlich auch für mich das richtige Upgrade aber das ist bei uns durch die hohe Versicherung und Steuer nicht vernünftig finanzierbar

Frag mich grad.

Wenn das Leasing von Giulia fertig ist, stell ich sie auf die Seite. Und dann?

Mazda!?

Herrlich

Ich vermisse es bei euch zu sein

Momentan schön zu sehen wie das Portal als das was es ist, ausgiebig genutzt wird

Herzlich willkommen im Portal

Für mich fühlte sich die Gegenüberstellung von BMW und Alfa immer schon am richtigsten an und ich glaube die geben sich nicht viel was das Auto an sich betrifft. Der eine ist da der andere dort besser.

Wie Micha schon geschrieben hat siehst du halt einen Alfa speziell die Giulia nicht an jeder Ecke. Schon mal ein Punkt für die Individualität.

Speziell in Bayern wird das Händler- und Servicenetz bei BMW bestimmt wesentlich besser sein und hier liest man ja einige kuriosen Geschichten über Stellantis und Alfa Service.

Vom Antrieb meiner Veloce bin ich total begeistert, egal ob Passstraße oder Autobahn und die Optik ist fantastisch. Und aus ein Welt kommend mit Vergasermotor im ersten Auto bin ich recht froh das die Giulia was Assistenzsysteme, riesigen Displays und Klavierlackoptik sehr zurückhaltend ist.

Persönlich habe ich meinen Kauf nicht bereut. Die Giulia ist ein Spaß- und gleichzeitig Reisemobil mit keinerlei Problemen. Mein Händler und Servicepartner liegt um die Ecke, alles gut.

Es liegt in der Natur der Sache das hier auf dem Portal Leute Hilfe suchen und die anderen ohne Probleme eher still sind.

Welches Herzblatt darf's den sein?