Hab eine V2 im Spider mit einstellbarer Druckstufe aber auch nach Rücksprache mit meinem Tuner des Vertrauens würde mir das nächste mal eine V1 reichen.
KW stellt die Dämpfer schon sehr gut ein und wenn man sich ehrlich ist verändert man nach dem Einbau ohnehin nichts mehr. Außer man geht damit auf die Strecke vielleicht
Habs im Spider drin, das fährt sich ganz phantastisch 
Darf ich das Thema nochmal aufwärmen bitte
Was haltet ihr von dem CAN checked Displays? Das ist zwar vorrangig VW und BMW orientiert, das MFD15 kann auch auch ODB2 und mit dem müsste es doch irgendwie funktionieren oder?
https://www.canchecked.de/mfd15/
Mir geht es auch nur um die Öltemperatur
Es stehen noch so viele Fragen im Raum aber man bekommt den Eindruck es werden nur Vorschriften erarbeitet aber keine Lösungen.
Ich hätte gar keine Bedenken das System einzubauen
https://www.kwsuspensions.com/…oilover-kit-35215029.html
Teuer ist es schon
In der Rente fahren wir mit E-Autos maximal 100, Elektronisch abgeregelt. Was heißt wir fahren, wir werden gefahren. Überwacht von einer Zentrale die jede Unregelmäßigkeit nach Flensburg und der Versicherung meldet.
Währenddessen bekommen wir Werbung auf die vielen Bildschirme projiziert und können Features wie Sitzheizung einmalig für 10 Euro freischalten.
Neben uns lässt einer mit einem Haufen Geld und Beziehungen seinen E-Bugatti vorbei fliegen.
Schöne neue künstliche Welt...
Ja aber... dann kann ich gleich andere Federn kaufen 
Oder könnte das vom Profi gemacht günstiger sein?
Zudem bin ich kein Freund davon nur die Feder zu tauschen und bin der Meinung das Dämpfer und Federlänge schon zusammenpassen sollten.
Was sagt der Fachmann? 
Na ich weiß nicht. Federn werden für die optimale Wirkung extra wärmebehandelt und sind genau berechnet. Federweg und Federwirkung.
Vielleicht war es in den 80ern OK aber bei einem 50k Euro Auto die Federn stauchen ...
Aber ich nehme mal an ihr meint das ironisch
Sicherung F10 - Akustische Signale
EU plant Verbrenner-Aus für Autos
https://www.golem.de/news/elek…er-autos-2107-157869.html
Na Mahlzeit
Da bin ich wirklich gespannt
Ja noch bist nicht aufgenommen
Aber als Spider Fahrer seh ich da keine Probleme.
Herzlich Willkommen
Daniel, das Auto ist ein absolut ungewarteter und auf die schnelle verkaufsfertig gemachter Blender.
Ich muss beim Kauf zum erstenmal voll neben mir gestanden haben.
Den privaten Verkäufern wünsche ich mit einem Cabrio bei strömendem Regen auf der Autobahn einen
Getriebeschaden und Stromausfall das das Verdeck nicht zu geht.
Brutal 
und nix wird besser, leider,
Na komm...
Uns gehts ja echt gut, sonst hätten wir auch keine Zeit für das Forum.
Bis zum Ende wird alles gut und ist es nicht gut so ist es noch nicht das Ende
Nee... im Moment komme ich nur zu garnix. Das wird wohl noch etwas dauern, bis es nach Corona wieder >normal< läuft.
Alles wird gut
Beim Sechszylinder investier ich lieber in den Busso 
Gewaltig
Nein, ich meinte da hat grad jemand ein ähnliches Problem.
Masse der Batterie prüfen und dann Masse der betroffenen Systeme
Da ist ein ganz ähnlicher Post und wieder würde ich vorschlagen als erstes die Massepunkte überprüfen
