Dieses Motor einfach aus, hatte ich bei meiner alten 156-iger 2.4 Bella. Vor allem wenn ich kurz mal Vollgas getreten habe. Ende und Siegerehrung...Diskrepanz zwischen den Werten des Nockenwellen- und Kurbelwellensensors. Beide gewechselt und Ruhe war im Karton....
Aber wenn er Dir die Werte für Raildruck und Pumpmenge als zu niedrig auswirft, würde ich auch auf Druckregelventil und inkl. dichten Filter setzen.
Ist ein bisschen stochern im Nebel....