Hoffe du hast wenigstens einen anständigen Preis dafür bekommen
Der Preis ist der, den die jetzt als Startangebot für die Auktion eingestellt haben.
Natürlich nicht annähernd, was man sich gewünscht hätte und was nicht einmal annähernd den Investitionen gerecht wird.
was spricht dagegen
Nichts, schmerzt nur.... Hing sehr an der Bella.
Meine Bella ging ja an einen Großaufkäufer (CoPart)....nun bietet er die Bella wieder zum Kauf in einer Auktion an....ohne Worte
https://www.copart.de/lot/50074370
Vielleicht sollte ich sie zurück ersteigern??? Nein....ist vorbei!
Rüdiiii, jetzt hast Du es endlich geschafft. Nun auch auf diesem Wege ein herzliches Willkommen im ARP. 
BACK!!!
Moin Laura und
Moin Andreas, vielleicht sieht man sich ja hier mal in HH.
und viel Spaß mit der Bella!
Mein Brera hat am Mittwoch die 90000 km geschafft. ZR wird nun neu gemacht....
Willkommen
Heute die letzten Teile meiner alten Bella verkauft. Die Reifen gingen an Jürgen aus dem Emsland. Er ist angeblich auch im ARP aber primär auf FaceBook unterwegs.
Moin Max und viel Spaß mit Deinem 3.2-er Toller Motor!
Moin und Willkommen!
Mario!!
Moin Hartmut
Moin Chris und Willkommen
Moin und Willkommen...schön, ein weiterer Hamburger!
Moin Pasquale und viel Spaß mit der Bella und Willkommen im ARP!
Kurz und knapp....moin Micha.
gilt das oben beschriebene Prozedere auch für den 2.0 JDTM ??
Ja, dass gilt auch für den Deinen.
Zum Kühlmittelfresser oben:
Ich hatte mal bei meinem alten 156 2.4 jtd das gleiche Problem. Dachte auch erst an Kopfdichtung, da die Druckprobe positiv war. Jedoch war der CO-Test ohne Beanstandungen.
Nach reichlichem rumgucken und prüfen fand ich den Fehler.
Haarriss im Kühler und undichte Entlüftungsschraube.
Das Geräusch ist eben NICHT drehzahlabhängig.
Ach ja Jürgen, stand oben....
Also dann flattert da vielleicht wirklich irgendwo Verkleidung...aber wie gesagt....Tonaufnahme!
Mein Beileid
Danke Jürgen....leider ist ja aus Deinem Blech auch nichts geworden.
Nun isse wech....
Wenn Du schreibst, dass draußen das Geräusch fast gar nicht zu hören ist aber im Innenraum sehr stark, vor allem bei 2500-3000 Giris (entspricht ung. 50 Hz, also Tieftonbereich), musst Du eine Schallbrücke zur Karosse haben!
Dementsprechend beschreibst Du ja, dass das Geräusch Drehzahlabhängig ist!
Motorlager schließe ich jetzt schon fast wieder aus, da ja nicht auch noch lastabhängig.
Ok Klimakompressor scheidet für Dich auch schon aus....
Lagerschaden der LiMa? Getriebeölstand schon überprüft?
Wie gesagt, Tonaufnahme....ansonsten ist alles mehr Glaskugel gucken 
