Man sollte langsam mal überlegen was nach Alfa in Frage kommen könnte.....
Ich rätsel schon länger welche Marke die gute Alternative ist
Beiträge von 75 Evo
-
-
Ich tippe auf Spannrolle, Riemenscheibe oder eventuell Wasserpumpe.
Geh mal mit Stethoskop an die Abdeckung des Zahnriemens vorbei.
-
Ich hatte den Supersprint damals als Endschaldämpfer, ich werd mal suchen ob ich davon noch was habe.
Lange ists her. Es gab davon irgendwas an Papieren, wurde aber bei der HU nie nach gefragt.
-
Habe auch 2x bei...... Teile bekommen, ich kann nix negatives dazu sagen.
1x Domstrebe,1x kompletten Satz Verdeckhydraulikleitungen.
-
Freue mich immer wenn im ERSTEN Beitrag Wissen gefragt ist
Ein Forum ist eine Gemeischaft und wir haben sogar einen Vorstellungstread.
-
Es erwartet doch wohl keiner das es nochmal ein neues vernünftiges Alfa Modell geben wird?
Ich denke das in paar Jahren die Ersatzteile auch nicht mehr verfügbar sind.
Das ist die natürliche Ausrottung der Marke.
Nur "Dinosaurier" kaufen heut noch ne olle Giulietta.
Stelvio und Giulia verkaufen sich auch miserabel weil der Realist was anderes kauft.
Ich mach mir da kein Kopp mehr drüber.
-
Hab auf dem Spider die Avon Reifen in 225 drauf, und die haben echt Grip, auch wenn es eine nicht "Premium " Marke ist.
Und ich fahr bestimmt nicht im "Rentnermodus"
-
Ich kann zu den Bridgestone auf dem 147 sagen das die mit der Zeit verdammt laut werden.
Habe jetzt Vredestein Ganzjahres drauf, da hab ich den enormen lautstärkeunterschied erst
mal richtig festgestellt. Würde Bridgestone nicht mehr kaufen.
-
Mariechen kann gar nicht schneller fahren ..
Dann is se kaputt, oder Du weist nicht wo Gang 4 +5 ist.
-
Da sich mehrere Bundesländer enthalten, zählt das als Nein zu Tempolimit.
So hatte ich das gestern gelesen.
Der ganze Schilderwald nervt sowiso nur noch.
Falls 130 doch kommen sollte, dann ist bei 150 Schluss , sonst gibts Punkte.
-
Was ich nicht kapier, soweit ich informiert bin ist doch ein AT Motor in dem Karton, glaub so ca 2 Jahre ungefähr.
In den 2 Jahren 60 Tausend gefahren?
-
Dann hat Alfa Italia Dir Müll erzählt. Die 120000 waren früher und da die ZR gerissen sind wurds geändert wie schon geschrieben.
-
Wenn Original Alus in 15 Zoll passen die Radbolzen.
-
Die Sitzrohrhöhe ist 50cm.
OK, hatte Rahmenhöhe gedacht, Sorry.
-
Nobby, Du hast ungefähr meine Größe glaub ich, ich hab 58 cm Rahmen mit 28 Felgen.
50 kommt mir knapp vor.
-
Wir hatten Donnerstag den 06.02 Hochzeitstag,Doris Geburtstag, Doris Magendarmmist, Klinikum wegen Schilddrüse mit Mistergebnis.
Das war ein Tag zum verbrennen.
-
Meine Gattin und ich haben (fast) vergessen, dass wir über das Wochenende Silberhochzeit haben. Ich denke ich bin damit entschuldigt.
Könnte Euch auch für die Freitagstour ein besonderes Higlight mit einbauen.
Reizvoll??
-
Ich lese was von VW ???, Wer nur drann denkt soll sich so ne Mistkarre kaufen und nachts um 24 uhr bei Regen auf der AB
nen Getriebeschaden haben.
-
Stecker ist gelb, siehst wenn Du Dich drunter verrenkst.
-
Na, ich muss da früher ran, TÜV ist im April.
Fehler wurde ja von meinem Schrauber gelesen (Gurtstraffer links), war aber nicht löschbar. Ergo, ich muss an den Steckverbinder unterm Sitz, das Teil zerlegen, zusammenlöten ect ... hab' mich da noch nicht rangetraut.
MES -Lizenz hole ich mir auch neu, ist ja keine grosse Sache. Aber danke, Gerdi ..
Batterie abklemmen, Stecker "reinigen" und Kabelbinder drum, geht auch.
-
Haben wir damals nicht schon mal an dem Problem rumgehühnert? Da hattest Du mir doch noch freundlihcerweise Deins geschickt ..
Wenn Du in der Eifel bist, ich hab mein KKL schaltbar im Auto und Andre hat garantiert den Lappi mit.
-
Jo, hab ich ja schon mehrfach gemacht ... geht nicht ..
Clausi, das musst mehrfach probieren mit MES Vollversion, mit Zündung oder Motorlauf.
Bei meinem gings auch nur nach mehren Versuchen. Am 16 Pol.
-
Wie schon geschrieben, ist mein reservierter Bungalow (Nr. 022) abzugeben. Bei Interesse bitte PN, ansonsten storniere ich nächste Woche.
Wat is denn jetzt los? Kommst nicht?
-
Da hast Du recht , ich hab die Ausbildungsbücher aus meiner KFZ Lehre noch, 1968 begonnen, Das war damals noch in einer
kleinen DKW Werkstatt, anschließend war ich dann bei Alfa Romeo. Weiß mehr mit dem Alteisen anzufangen wie mit neuem Gelumpe.
-
