Beiträge von 75 Evo

Zitat von Relinquished

Puh, hab das beim 916 bisher noch nie machen müssen. Denke aber das geht recht easy. Vom Aufbau her sieht es ähnlich aus wie beim 164. Wenn du oben die Quertraverse vom Schlossträger abschraubst müsste das alles eigentlich nach oben rausgehen. Die haben noch nicht so abartig große und verbaute Schlossträger wie die ganzen neuen Eimer.

Der Kühler mit Thermoschalter ist für Phase 1 Spider/GTV. Ab Phase 2 ist der im Thermostatgehäuse. Wichtig daran ist aber nur, das der Stopfen richtig sitzt und dicht ist. Der ist oft schon neu nicht richtig dicht. Die Kühler müssten aber ansonsten absolut identisch sein, da die lediglich den alten Kühler übernommen haben und da diesen Blindstopfen ein geknallt haben.

Ich hab da schon so einiges mit fluchen gelesen, werd mich mit Oben beschäftigen wenn der Kühler da ist

da anscheinend nix genaues vom 916 mit Bildern im Forum rumgeistert werd ich das dann mal machen.

Eigentlich hab ich keine Lust mehr aufs "Schrauben".

Hab mir grad bei KFZ Teile 24 den Kühler von Valeo für 94,39 € bestellt.

Andere Frage ist noch : nach oben oder nach unten raus

Sieht mir wie der originale Kühler aus der drinn ist.

Zumindest 15 Jahre muss der drinn sein, sont hätt ich die Rechnung

Zitat von 916/2

Valeo ist schon zweite Wahl...

Gibt 2 Varianten vom Maß, das ist etwas seltsam

(nicht Valeo)

Kühler.jpg

Meiner ist HERSTELLUNG 7/ 98- hat aber nen Thermoschalter.

Somit ist an den Bildern ein Fragezeichen für mich

Jetzt hats meinen Spider auch erwischt- Kühler undicht.

Irgendwo ist im Forum einiges dazu schonmal geschrieben, ich finds nicht mehr.

Bei mir stellt sich da ichs an einem V6 Spider noch nicht gemacht habe : Murxe ich ihn nach oben raus?

Sehe nicht wo der Lüfter verschraubt ist , krieg ich die Einheit komplett raus oder brauch ich für die Lüfterbefestigung

nen Suchhund und Liliputanerfinger?

Einige müssen schonmal Kühler gehabt haben wo die Schrauben nicht kompatibel waren und haben den Kühler wieder

geschrottet dadurch.

Hab jetzt keine Lust einen sauteuren Kühler einzubauen da der warscheinlich das Auto überlebt.

Welche Marke oder No Name habt Ihr eingebaut ? Original ist bei mir Valeo 605855340 verbaut.

Danke für Infos.

Montag tob ich mich erst mal mit dem Actros aus, hab ne Tour Nähe Amsterdam gewonnen,

Dienstag schau ich erst mal was Sache am 147 ist, viel machen werd ich nicht mehr dran.

Zitat von Il Biscione

Dacia Duster Elia

dacia.jpg

sowas?

Zitat von Doc Tom

Auch einem Dacia kann man Spoiler und Breitreifen verpassen...

Dann reparier ich lieber die Fiat mit Alfazeichen.....

Zitat von Il Biscione

Für im Wald und Eifel geht nur Porsche Jagdwagen oder ein offener Unimog 406

Ich will nix olles mehr, wird also eher Rentnergerecht Dacia sein.

Bin entzückt, Gummigeruch aus dem Motorraum 147, Dienstag werd ich mir das ganze Riemengesocks ansehen müssen.

Radikal alles was mit ZR zu tun hat ist keine 5000Km drinn, hab einfach nur die Schnauze voll wenn immer und immer was ist.

Der Gedanke an neues wird immer größer, aber was? Zwischen Dacia und Porsche ist alles möglich.

Ich hab den 147 am Waldparkplatz einstauben lassen und nachher im Regen dreckig gemacht.

Und soll ich was sagen : das ist mir vollkommen egal, bin auch noch mit verdreckte Schuhe eingestiegen.

Naja, solange die Spinner a`la : Kaufen Sie Falsche Führerschein, falsche Ausweis..... nicht spammen

können wir doch über sowas nur lachen und ne Rolle benutztes Klopapier drüberstülpen.

Zitat von wonzibonzi

Ich weiß......wollte nur nicht in die Wunde stechen.....

Darfst Du aber, zumal Du ein sauberes Microtuch genommen hast, das erfreut unsere Putzteufel.

Zitat von wonzibonzi

Kofferraum

Nee, seit neuestem gehören Tücher und Lappen in den Motorraum.

Unter "Großveranstaltungen" versteht jeder etwas anderes , Schleswig H prescht mit dem Wunsch 1000 Personen vor.

Also mal locker bleiben, möcht nicht wissen wie das ab nächste Woche in IKEA gehandhabt wird usw. Das gibt den Graus.

Zitat von Pam

Ich fahr nicht über 1.000 km, um vor Ort noch großartig im Auto zu hocken. So spannend ist Auto fahren - zumindest für mich nach über 40 Jahren Fahrpraxis - nun auch nicht.

Schnacken, Party machen, zusammen sein!

Clausi, wart mal ab bis MITTE MAI. vorher kannst nix genaues sagen.

Mit dem Platz werde ich im Mai persönlich kontakten, ich verbind das mit ner Eifelrunde.

Ich könnte mir vorstellen das dies nicht unter "Großveranstaltung " geht, Wir können uns ja auch manierlich benehmen ohne die

Sau loszulassen, Ich werde die Eifel im "Auge" halten, aber sollte es mit dem Treffen klappen werd ich die eventuelle Freitaqgstour

nicht wie ichs vorhatte planen, sondern auch etwas auseinandergezogen und wenn Lokale offen sind in dem Ort nicht für die

ganze Mannschaft reservieren, sondern im Ort verteilt man sich dann etwas.

Storno können wir immer noch machen, maximal währe es im ungünstigsten Fall die reine Tagespauschale ohne sonstiges.

Das heisst pro 4 er Bungalow max 3x45 Euro. Weitere Kosten ist nicht.

Im weiteren werd ich vermutlich auch falls kein Treffen ist und man hinfahren kann trotzdem 3 Eifeltage dort machen.

Zitat von LindiTS

Nein, nein, nein, nein und nochmal NEIN

Sie hatte sogar eine Mütze auf

Mütze hab ich auch immer auf Birne, sonst verbrennt meine haarlose Bilardkugel.

Zitat von LindiTS

Kurze Hose ist wettergemäß völlig in Ordnung.

Windschott oben.... und sogar Seitenscheiben oben Glaub mir, das lag nicht an mir sondern an meiner Beifahrerin ?

Jetzt schiebst das auch noch auf die Beifahrerin, schäm Dich

Thomas, da ist etwas falsch....... Hose : kurz- WINDSCHOTT HOCH igitt.

Diagnosemechatroniker, ich krieg nen Horror, wenn ich bedenke wie "altertümlich" Grins - wir früher repariert haben

Meine Ausbildung in ner kleinen DKW und Audi Werkstatt 1968 begonnen, und dann bei Auto Delta an den Alfas

Was war nochmal ein Steuergerät, Ventilplätchen ?Was ist das, Wiso hat der 75 iger hinten keine Bremse ? Ach sooo

die ist am Getriebe. Was war die Alfasud Zeit doch Top.

Zitat von Enni

danke dir, herd solte nicht das ding sein hab noch ein Camping Kocher

Bei ca. 88 c° sollte das doch öffnen oder?

So ungefähr, aber es muss auch wieder ganz schließen, ansonsten defekt.

Pass auf das der Dichtring ok ist falls Du es wieder einbaust.

Bei neuen Thermostaten ist der in der Regel dabei.

Ich nehm Behr Thermos wenn ich was tausche.

Kannst im Kochtopf prüfen obs öffnet und schließt (Falls Deine Lady Dich an den Herd läßt)

Hinten ist SW 32.

Hab am V6 den Endschalldämpfer vom Turbo, erwarte nicht zuviel davon, bei meinem macht das fast nix aus.