Wagenheber verlastet und dem Reserverad ein Mäntelchen übergeworfen! IMG_20200726_153437940.jpg
Falls Du wegen den Felgen eventuell andere Radschrauben hast, musst fürs Notrad die Serienschrauben haben.
Serie 2 hatte das Notrad nicht mehr in Serie, sondern Pannenset.
Also für die Nachbarn wegen des zu erwarteten Lärm : Haus des Grauens.
Bei den Transaxle hast ja Hardyscheiben, eh Dir die Kardan um die Ohren fliegt geht schonmal das Gummi der Hardyscheibe fliegen wenns gerissen ist.
Ist mir am 75iger mal passiert, aber kein Drama, war auf dem Weg zum Ring, sind auch wieder von da nach Home und die Hardy ausgetauscht und jut war.
Wird das hier mit dem ersten Beitrag ein Verkaufsportal?
Das ist hier nicht Mobile oder WKDA.
Immer und immer wieder sowas oder ähnliches in Beitrag Nr 1.
Es gibt hier einen Vorstellungstread, aber anscheinend zu aufwändig.
Musste jetzt mal von mir sein
Das klassische Rentnersyndrom: Das frisch gewaschene Auto wird dann auf die Strasse gerollt, wenn es anfängt zu regnen...
Richtischhhhh Tom, Spider fährt morgen egal obs regnet OFFEN nach Hausen Windbeutel verputzen.
Doris kann ja den roten Alfaschrirm aufmachen damits nicht nass wird innen.
Ach ja , ich bin ein Rentner OHNE Termine für irgenein Scheissendreck.
auf beiden Seiten eindeutig zu viele Wolken,
am WE soll es regnen.....also bleibt der Hobel dreckig....
Jow, hab gestern 147 geputzt der draußen steht, vorgestern Smart- steht in Hütte, heut Spider - steht in Hütte.
Regen : Ok, hab ich dann nächste Woche wieder 3 Tage was zu putzen. (ich bin ja bekloppt).
Kann auch der Phasenwandler sein, wenn der anfängt, dann hast meist zuerst beim starten ein geräusch wie ein Diesel für ca. 20 sekunden.
Ich sag besser nix dazu.
Alles anzeigenHier ist meine Lütte !
Anderthalb Wochen vor ihrer Geburt mussten wir leider unseren erst 2 Jahre alten Boomer gehen lassen .
Er war ein liebee BKH Kater
Und wir waren sehr Traurig.
Na denn....man schreibt sich!
Warum postest Du den kleinen Schnullerheini in einem Autoforum und nicht in der Krabbelgruppe.?
Wahrscheinlich fehlt gerade diese Seite auch... ansonsten natürlich gerne...
eigentlich wollte ich ja über einen Nachdruck nachdenken, aber man erntet nur Spott und Häme...
Tom, mit Nachdruck brauchst verdammt viele Blätter.
Ich habs komplett auf CD.
Noch etwas mehr wie im Downladbereich ist, das was da drinn ist
hat Silberjule reingestellt, die Seiten waren von meiner CD die ich
wiederum aus Berlin hatte.
Natürlich... es geht aber nichts über ein Original, und ich nehme gerne Originalliteratur in die Hand. Und ich messe dem 916 ein gewisses Klassikerpotenzial zu. Aber ihr dürft mich gerne auch für verrückt erklären...
Tom, das Problem bei den 916 ist die Ersatzteillage. Die V6 Version im speziellen.
Bevor Nachfertigungen von den bekannten Teilehändlern am Markt sind, bis dahin
dürfte mein Fortbewegungsmittel Rollator heißen.
Ich sammle viel Autoliteratur, Clausi. Und wenn ich Euch 916er-Freaks was gutes tun kann...
Ich sehe schon kommen das Du Dir auch noch einen 916 zulegst /Spider oder Gtv ist dann die Frage
Warten wir einfach mal mit den Gesetzen ab was kommt.....
Der Radfahrer der mir schon die Faust gezeigt hat war wohl etwas nah an meiner rechten Seite
als ich drann vorbei gebrettert war .... 2 Meter und so.... kannse knicken.
Ich habe heute auf meiner Hatz ins Westmünsterland und zurück kaum Insekten getroffen...
Dann bleibt die Scheibe sauber, der Karren steht mit offener Mütze geputzt im Knast und wartet auf Kurvenfliegen.
Das ist dann mal ein anderes Projekt als Windbeuteln nachzujagen!
Ado, wir jagen schon länger nicht mehr hinter Windbeuteln.
Allerdings Montag mal Richtung der Maare, da muss man dann
ja auch Mittags was essen und Nachmittags Kuchen.
Das heisst Spider wird zum Fliegenmörder.
Hab nix gemacht, bin aber was am suchen : muss zwischen EZ 1988 bis 1990 liegen.
Hab Langeweile und denke dann ab nächstes Jahr markenunabhängige mehrtägige
Oldtimerveranstaltungen mitzumachen.
Beuteschema : AR 75- egal welcher Motor. Ist sowiso mein Technikbereich.
Sowat gibbet in Aachen auch?
Lustig!
Nicht wirklich, ich wohn schon ewig in einem Bereich, und einmal quer rüber ist für mich persönlich die falsche Seite.
Na dann wäre es ja auch schade ihn billigts zu verschrebeln. Ich denke in ein paar Monaten bekommt man auch wieder vernünftige Preise.
Glaub nicht dadran, zb wenn ein Fahranfänger hört Versicherungsklasse 19 für die 147 , dann kriegt man nen Schock.
Ist ein Witz, mein 12 Ventiler ist in der Kl 11.
Scheel Sig? .. Schei**e-Seite, also das berüchtigte Kölscher Ghetto?
Ich sag zu der Richtung immer : ist die falsche Seite von Aachen.
(ich weis, bin ein arroganter A.rsch)
Jow, ist nicht weit von mir, kann Clausi bei mir holen kommen.
Problem wie der Kölner sagt : is de scheel Sigg
AC- Brand- Rüber auf die "falsche Seite"
Aber Gerd, wenn schon, denn schon das komplette Sorglospaket.
Also noch Keilrippenriemen, Spannrolle und Umlenkrolle dazu.
Der ganze Mist hat es nach der Zeit auch hinter sich und ab muss der Rotz dafür eh
Den PS haste auch vergessen, denn was nützt es, wenn der nach paar 1000km anfängt zu tickern wie blöde.
Dann fährt man jahrelang mit nem tickernden Wagen herum, bis zum nächsten ZR Wechsel.
Nobby, das hatte ich doch oben schon mit dem PS geschrieben.
Ich geh ja mal davon aus das Clausi dafür nen Trip nach Berlin macht.
Die "Zwei" wissen schon was neu gemacht wird.
Also letztes Jahr habe ich für sowas mit Motorschaden noch 600 bezahlt.
Ok, meiner hat fast nix an Mängeln, eventuell muss mal wieder ein oberer Querlenker getauscht werden,
Das wars aber auch schon außer eben die üblichen Wartungsdinge die ich aber immer mache.
3Autos als Rentner ist eigentlich Unsinn, aber was ich habe behalte ich auch, das ist normal bei mir.
Der Markt für den 147 ist mau.
Daher hab ich ja auch gesagt das meiner ehe ich einen Nervenanfall bekomme
mit 98 Tausend Kilometer aus 12/ 2006 in absehbarer Zeit auf den Schrott
oder von mir aus für nen Minibetrag zu WKDA geht. Kratzt mich nicht.
Das wird passieren wenn was größeres zu reparieren ist oder (was ich nicht glaube)
im August bei der HU ne Riesenmängelkarte kommt
Also ich habe für den TS 1,6 vor 3 Monaten 79 Euro bezahlt. Riemen war von Conti Wapu und Rest weiß ich nimmer auswendig. Den letzten TS 2.0 habe ich vor ca 7 Monaten gemacht da waren es 89 Euro. Stopp Edit da kamen nochmal 25 Euro für den Riemen der Ausgleichswellen dazu
Für den 1.6 Ts hast = 1 ZR, 1 Spannrolle,1 Wapu,
Für den 2.0Ts hast= 1 ZR. 3 Spannrollen 1 Rippenriemen , 1 Wapu.
Und die Ventildeckeldichtung würd ich auch neu nehmen.
Ihr sprecht hier vom 159,
Der Wechsel ist für den 2.0TS Motor
