Die Verschlusshaken vorne etwas strammer stellen , dafür hinten um eine Umdrehung den Zapfen (SW 17 ) lösen.
So ist das Verdeck vorne etwas weiter zur Dichtung.
Die Haken haben Torx, ziemlich klein, Größe hab ich grad nicht im Kopf.
Beiträge von 75 Evo
-
-
Was hilft die Cam ? Vor Gericht nix.
-
Hab’s Anfang letzten Jahres gemacht, hat 1,5 Tage gedauert… Antriebswellenschraube hat mit den letzten Nerv gekostet.
Da hat mein starker Schlagschrauber probleme mit 450nm knackt der normal. Dazu kommt dann gleich Bremse vorn komplett.
-
unterer oder oberer Querlenker?
Beide.
-
In der Garage hat sowas wie ne Bombe eingeschlagen, Werkzeug überall rumliegen, 147 steht auf Böcken. Ziemlich zerlegt . Querlenker hat mich zum Wahnsinn getrieben.... Morgen geht's weiter. Hab Schnauze voll.
.
-
Vom Alter her sag ich : bevor es keine Alfa mehr (gebraucht ) gibt fahr ich Rollator
Daher stellt sich bei mir mit 70 Sommern die Frage erst garnicht.
-
Ich hab auf dem Spider 225/45/17 von Appollo Ganzjahres. Ist ein Vredesteinreifen da identfirma. Einwandfreies Verhalten auch in Kurven.
-
Gerade die Radmuttern bei meiner Frau nachgezogen wegen merkwürdigen geräuschen. Jetzt ist die Frage wieso haben die sich gelöst...
Wenn es RADMUTTERN sind, dann seh mal ob die Bolzen geschädigt sind durchs lösen. Oder die Felge auch.
Ansonsten dürfte bei Montage die Fläche nicht sauber gewesen sein.
Einige machen auch Fett an Schraube oder Bolzen.... mir zu suspekt.
-
Oh man Gerd, das zieht sich aber echt wie Kaugummi...😳🤔😞
Glaub nicht das ich den Kram noch bevor wir ne Woche wegfahren eingebaut bekomme. So war eigentlich der Plan. Dienstag rechne ich damit . Mittags. Mittwoch Spider putzen da wahrscheinlich in Krefeld Donnerstag Italien Day ist. Freitag diverses. Und dann ? Wohin wissen wir erst kurzfristig .Gutes Wetter - NL - Meer. Weniger gutes. ? Schwarzwald ? Hotel einfach via Boking com.
-
Meins ist heut morgen erst mit Versandnummer gemeldet worden.
Bin so was lahmen von da nicht gewohnt.
-
Beim Smart 40 Euro.
-
Meinst Du die Ventildeckeldichtung?
Wenn die Kerzen von oben verölt waren. Die Ventildeckeldichtung ist für die TS Motoren von 1.6- 2.0TS .ident.
Du hast glaube ich de TS mit den 150 PS
-
Meinst Du die Ventildeckeldichtung?
Wenn die Kerzen von oben veraltet waren. Die Ventildeckeldichtung ist für die TS Motoren von 1.6- 2.0TS .ident.
Du hast glaube ich de TS mit den 150 PS
-
Ist es bei dir auch der obere oder der untere? Glaub der untere war es
Fabri, bei mir ist der obere links etwas schadhaft.Nicht viel. Da ich aber die Bremsscheiben sowieso auch tausche bietet es sich an den gleich auch zu wechseln. Daher auch gleich die Koppelstangen. Hab da noch paar andere Teile auch für den Smart bestellt, daher eventuell noch nicht verschickt. Der Träger ist TRW. Und die Buchsen werd ich nachfetten . Mal sehen was dann ist. Hab kein grosses Knarren. Nur wenn es kalt ist schonmal.
-
Ich warte bei mir mal ab wann der ganze Kram rausgeht bei Motointrgrator. Gestern gegen 11uhr30 bestellt, noch nicht verschickt. Querlenker wird dann wohl Rätselraten werden ob gut oder nicht.
Normal verschicken die am nächsten Tag.
-
Hab mal einige Teile für den 147 bestellt, Bremsscheiben , Beläge,Koppelstangen,Querlenker.
Bei Motointegrator. Mach ich mir mal etwas Arbeit mit.
-
Udo, Sicherungsfetischist sagt : Kantenschoner unter den Gurten fehlten.
Viel Spaß beim Zusammensetzen.
Küchenarbeitsplatten passen auch von der Stabilität.
-
Sollte mein Spider (TS 2.0) in die ewigen Jagdgründe gehen, dann würde ich mir auch wieder einen V6 suchen.
Traure meinem immer noch nach . Hätte nen neuen Motor einbauen lassen sollen.
-
Hab im V6 mit 12 V im Eifel Spaß auch locker 17 Liter verballert. Egal, hat Spaß gemacht.
-
Auf der Seite von febi gibts alles im "Partsfinder" und auch eventuell nur für Werkstätten das passende Montagematerial.
Vom lesen her fertigen die selbst (keine Ahnung ob das so ist).
-
Meine Shops sind Motointegrator, Bandel und MKS aus Henhersberg.
ATP und Brand4cars meide ich wie die Pest. Auto Doc mit dem ganzen Konstrukt muss ich auch nicht unbedingt haben.
Mal sehen wo ich am besten alles zusammen kauf was ich brauche.
-
Habe einen Gedanken.... früher am 75iger hatte ich an den Drehstäben vorn Schmiernippel nachgerüstet. So war das quitschen erledigt.
Müsste eigentlich auch an den Querlenkern gehen. Quitschen und dann mal eben was Fett mit der Presse rein
-
Der OEM HErsteller bei Alfa ist TRW.
Bei den 147/156/GT weiß ich, dass deren Qualität arg nachgelassen hat.
Aber laut Aldo immer noch besser, als der Rest.
Danke Nobby. Dann werd ich TRW nehmen. Der rechte kam vor 10 Jahren rein und da ist nix drann. War ausm Alfa Karton.
-
Dann frag ich mich wer heute son Mist verkauft . Ich werd wegen leichtem Spiel am 147 links wechseln. Da ich ebenfalls die Bremsscheiben tausche nehm ich dafür gleich das Federbein raus. Ist dann weniger Murx. Jetzt Rätsel ich rum ob ich nen Original Alfa " Karton" von Firma xy nehme oder ob ich TRW oder Febi nehme. Lemförder hat sich grad erledigt wenn ich den von Daniel seh. Brembo Bremse ist auch gewaltig im Preis angezogen. Dazu kommen dann gleich Koppelstangen .
Wenn schon dann eben so....
-
Für 38 würd ich über nen gängigen gebrauchten Mustang Cabrio nachdenken.
Gibt genug Marken in der Preisklasse die infrage kommen.
