Beiträge von 75 Evo

Zitat von OliBo

Bei dem E-Satz war bei meinem (Bj. 2005) eine kleine Steuerelektronik dabei.

Die ist notwendig, weil die Rücklichter durch den Bordcomputer überwacht werden.

Schließt Du weitere Lampen (vom Hänger oder Radträger) parallel, steigt der Strom, was als Defekt erkannt wird.

Soweit ich weiß, musste dafür eine Spannungsversorgung nach hinten gelegt werden, der Rest wird bei den Leuchten angeschlossen.

Olli, mal ne simple Frage, wenn ich an die Hängerkupplung NUR nen Fahrradträger drauf mache, dann brauch ich ja lediglich

das Blinker, Bremslicht und Licht funktionieren. Wenn ich mir das ganze Kabelgedöns wegdenke und die entsprechenden

Dinge hinten an den 147 der Lampeneinheit anschließe, würde das so funktionieren?

Zitat von timk1

Jemand eine Idee?

Neuer LLM rein, der alte ist ja dann defekt.

Kein Billigschrott nehmen, die taugen nix.

Zitat von Luckytcash

Heißt das ich teile also leichter finde als wenn ich GT eingebe

Je nach benötigtem Teil kannst auch 147 eingeben, nicht alles ist ident, aber viele Teile ja.

Bei Motorteilen auch 156 mit JTS Motor.

Bertelsbeck schon mal angefragt?

Corse Alfaparts in Althengstett?

Alfaholics- England?

Viele Teile vom GT sind ident mit Teilen vom 147, die Bodengruppe ist wie der 147.

Wers nicht kennt denkt das es mit dem 156 ident ist.

Fenster.jpg Suchst sowas? das ist 147 rechts.

Müsste Frank in Ebay haben da aus Kreuztal.

Eventuell hat Er auch Links?

Ich würde gerne Alfa fahren bis mein "Führerschein nutzlos wird", aber das Problem ist das Alfa nur 2 hochpreisige Autos bietet

und es nur noch wenige Vertragswerkstätten gibt wo die Mechaniker "Plan" haben.

Für mich fehlt einfach Auto wie ichs gerne hätte , das Wow fehlt.

Modelle wie ich möchte zu zivilen Preisen : Fehlanzeige.

Zitat von ulridos

und tu Dir noch einen Gefallen und nimm gleich 13-polig

https://www.bertelshofer.com/i…at=suche_nach_fahrzeugtyp

Für die meisten Anhänger reicht zwar noch 7pol, es fehlt dann halt der Rückfahrscheinwerfer....

Für Fahrradträger muss aber auch der funzen ... lustige Vorschrift....

aber 7pol stirbt langsam aus ....

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Jow, 13 Pol kommt in jedem Fall auch drann.

(Waren ja mit einem Neuwagen am liebäugeln wo ich die mitbestellt hätte)

Nur wir sind zum Schluss doch von Ford Ecosport nicht überzeugt.

Daher wird am 147 eine angebaut (am Spider siehts ja nicht aus)

Hab langsam keine Lust mehr die MTB zu zerlegen und in den 147 zu quetschen.

Zitat von MartinF

Guckst du https://www.dokumente.xyz/108445_v1.pdf

Danke Martin, sofort ausgedruckt.

Zitat von MartinF

Tue dir einen großen Gefallen, und kaufe dir einen Fahrzeug spezifischen Elektrosatz. Sonst legst du dir die Karten. Ist zwar etwas teurer, lohnt sich aber und schont die Nerven

Martin, den speziellen Elektrosatz werde ich in Jedem Fall dazu nehmen.

Auf Kabelsalat hab ich keine Lust.

Zitat von Waschbär

Soweit ich mich erinnern kann, lag bei der Anhängerkupplung ein Kabelsatz mit bei und ne Beschreibung, wo welches Kabel dann angeschlossen wird. Verbindung ging dann an den Kabelstrang im Heckbereich. Relais mussten nicht zusätzlich verbaut werden.

Danke Waschi, dann seh ich kein Problem die anzuschließen.

War mir unsicher damit, vor allem gebremster und ungebremster Anhänger.

Hallo, werde am 147 eine Anhängerkupplung montieren, der Anbau ist mir klar, aber bei der Elektrik

weiss ich nicht genau wie. Ist es möglich die Verkabelung an den Rücklichtern anzuschließen ohne Irgendwelche

Relais oder muss ich bis vorne durchgehen und im Sicherungskasten anschließen ?

Danke für Infos.

Zitat von Foiki

Hab die leise befürchtung dass meine Giulia auch betroffen ist

Kann ich das iwie herausfinden?!

Lass Deinen VOR der Abnahme unabhängig überprüfen ob Er betroffen war, wenn ja Abnahme ablehnen.

Manche Dellen bekommt man nicht ganz raus, eventuell Spachtel und Lackdicke ( Mit Lackmesser stellst das fest)

Der Klingt immer noch wie ne "Nähmaschine", meiner ist im V6 -3.0 12 ventiler auch nicht "grimmig"

aber auch ohne Probleme (Lambda) durch die HU. Minimal tiefer klingt Er, aber mehr auch nicht.

Das Rohr am Imasaf sieht auch nicht anders aus wie am MTS.

Sven genau aus dem Grund das das Ausrücklager / Zyl, undicht war musste ich es auch am 147 mit 90000Km tauschen.

Die vollkommen intakte Kupplung dann gleich mitgetauscht

Zitat von Tobi82

Wenn ich einen bei so etwas erwischen sollte hat derjenige danach definitiv ein persönliches Problem mit mir geschweige denn bekommt derjenige danach seine eigene Haustür erstmal nicht aufgeschlossen. Sollte 6-8 Wochen später aber wieder gehen.

Sowas hat mich in der D-Mark Zeit mal 1800 DM Geldstrafe und Schmerzensgeld gekostet

(ich würds wieder tun)

Wenn zu wenig drinn ist, mit einer Spritze und Verlängerungsschlauch kommt Tutela GI/R rein.

Jetzt mal ganz simple Frage : Hast Du schonmal nachgesehen ob im Behälter der Pumpe der Hydraulikflüssigkeitsstand OK ist, oder ob eine

Undichtigkeit einer Leitung besteht ?

ulridos, wo Du Smart sagst, Unserer ist absolut spottbillig, von 2004 mit echten 38 T Kilometern, absolut Wenigfahrerfahrzeug.

Versicherung und Steuer ist lachhaft, Reperaturen und Wartungen nicht der Rede wert. Das Auto kostet im Monat wenn man alles

selbst macht gerade mal 50 Euro inclu Sprit ungefähr.

Wenn es bei Bewegung hinten rausgeht, dann liegt es an den hinteren Haken/Verriegelung.

Versuch im geschlossenen Zustand mal das Verdeck hinten per Hand (Zündung aus) anzuheben.

Wenn es dann rausspringt hast Du den Fehler,

Zitat von HuSiVi

Danke für den Tip, doch meine frau steht schon jetzt mit nem Besen hinter der Tür und will mich zum Aufräumen und entmüllen in den Keller schicken.

Verpack es in Geschenkpapier und versteck es, dann meint Deine Frau es wird ein Geschenk und Ruhe ist.....

Die E- Autos sind sowiso in paar Jahren "Historie"- Wo sollen die ganzen Ladestationen herkommen, Batterien hergestellt und entsorgt werden?

Für die große Masse müssten die Dinger 600 Km Reichweite und wieder volle Ladung nach 15 Minuten Steckdose haben.

Und Vielfahrer hast jede Menge die mal eben paar Hunderte Kilometer fahren.

Ich meine die Verriegelung der Zapfen wenn der Deckel geschlossen ist, Nicht die Seilzüge für den Deckelmotor.

@Clausi - Das ist (5.Element hinterer Verdeckbogen)

Ich tippe das die Verriegelungseinstellung der Zapfen zu lose eingestellt wurde.

Erst mal versuchen die etwas strammer zu justieren

Zitat von ulridos

Gab es vorn mal konstruktive Änderungen ?

Seltsamerweise geben einige Hersteller an ... passend 1987 bis92 .... andere 1987 bis 1998 ....

in Eper stehen auch verschiedene Teilenummern, ich hatte es aber so interpretiert, dass der Zulieferer sich geändert hätte.

Konkrete Frage also : passt ein 88er Dämpfer in ein 94er Auto ?

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Versuch das mal mit den Daten auf : 7 Zap.com zu vergleichen.

Über die Seiten bekommst sehr vieles mit Teilenummern.