Zitat von Faktorx2

Also wir reden hier von dem Getriebe Oel und ebenfalls vom Seleoel richtig ?

Bei einem komplett leeren Getriebe gehen ca 2 L rein. Zumindestens bei dem vom 2.0 JTS. Die Info habe ich von Belli.

Motoroel hat er ebenfalls 20W60 empfolen. Ebenfalls für den JTS . Da die Motoren recht warm laufen. 6,5 L mit Filter gingen hier rein.

Beim wechsel vom Seleoel LM Oel 1 L reichen dort. Zum Wechsel braucht man nicht an den Hydro Block. Sondern Saugt es aus dem Behälter . Beim 156 SW 2.0 JTS kommen da schon ca 600-700ml raus. Das einfach nachkippen und alles ist gut

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Sofern dies auch auf den 159er 2,2 JTS zutrifft ja.

Ah Ok danke dir . Hab jetzt das Ersatzeil nicht wirklich finden können.

Herzlich Willkomen

Moin Andre

Danke dir zunächst. Ich dachte mir nur, wenn er eh schon auf der Bühne steht gleich alles erdenkliche zu machen bevor ich nochmal ran muss. Habe dieses Teil allerdings bis jetzt nirgends finden können.

Ja habe gerade gelesen, dass es etwa 0,7L wohl sind.

Aber das Motoröl da scheiden sich wohl die Geister sofern man das nachlesen kann. Eine empfehlung gibt es in Richtung RAVENOL VMP SAE 5W-30 habe ich seinerseits mal gelesen.

Ein lieben Gruß am Morgen in die Gemeinde.

Nachdem ich mich dann doch entschlossen hatte, mir den 159er zuzulegen, würde ich jetzt natürlich zuerst einmal ein kompletten Oelwechsel inkl Filter usw und darüber hinaus das Selespeed Getriebe warten wollen. Meine Fragen wäre nun diesbezüglich...

1: Welches Oel für den Motor ?

2: Wieviel GetriebeOel LIQUI MOLY 1127 geht in dieses Selespeed Getriebe rein? ( Vollversion von Fiatecuscan vorhanden)

3: Gibt es eine Dokumentation oder eine Anleitung ? ( Der Link auf Bellis Page ist defekt bzw ich kann mich mit meinen Logindaten nicht anmelden)

4: Sollte ich direkt den Druckspeicher mit tausschen oder besser gefragt , was sollte ich am besten sofort tauschen ?

Ich danke euch schon mal im Voraus

Zitat von kosta11030

Also wenn man mit 180 gegen eine Wann prallt hat man, denke ich, ganz andere Sorgen...

Willkommen!

Generell hast Du dann eigentlich gar keine Sorgen mehr

Zitat von SelespeedDriver

Ist das LM 1127

Danke dir habs gerade bestellt

Hab da noch ne Frage...Hab jetzt 2 Öle gefunden . Welches davon nehme ich denn am besten ?

1: LM Zentral-Hydraulikoel 2300

2: LIQUI MOLY 1127

Welcome

Zitat von SelespeedDriver

Und warum lief die dann bei kalten Motor bei mir ohne Probleme durch?

Belli selbst sagt ja auch zwei Mal kalibrieren, einmal kalt und danach nochmal mit warmen Motor.

die zweite Kalibrierung habe ich mir sogar immer geschenkt, funzte trotzdem 1A!

jetzt bin ich verwirrt . Bitte mal um Klarstellung. Will ja nichts kaputt machen

Zitat von Andre

irgendwas mit Bandende...

Ok das werde ich nach Diesntschluss mal tetsten .

Bevor ich es vergesse, wieviel Getrieböl ghet denn da rein beim wechsel ??

Zitat von Andre

Mit MultiEcuScan machst du das. Und dort oben im letzten Reiter rechts und dann glaube der 3. Eintrag.

Weisst Du eventuell wie der Eintrag genau heisst ?. Mist hab mein Laptop nicht im Büro sonst könnte ich mal nachschauen.

Zitat von Andre

Mit MultiEcuScan machst du das. Und dort oben im letzten Reiter rechts und dann glaube der 3. Eintrag.

Stimmt es auch, dass es im fahrenden Betrieb gemacht werden muss. Heisst quasi wärend der Fahrt wo er vom 1rtsen in den 2ten schaltet ? Hat eventuell jemand eine PDF davon wie es genau von statten geht. Das wäre glaub ich echt hilfreich. Ich gehe mal davon aus, dass die Vorbesitzerin weder das Öl noch ein entluften geschweige den eine kalibrierung hat machen lassen. ZUmindest steht nichts davon im Scheckheft.

Ok gut zu wissen. jetzt würde ich gerne wissen, wie man kalibriert . BZW steht im Programm kalibrieren? Habe es gestern nicht finden können.

Reicht da eine Flasche

LIQUI MOLY 1127 Zentralhydraulik-Öl, 1 L

Danke an euch.

Nachdem ich nun mal hier alles so durchgelesen habe, habe ich allerdings bezüglich des oben genannten Fahrzeuges keine genauen Angaben gefunden um das Getriebe zu kalibrieren.

Zum einen habe ich gestern das Getriebe ausgelesen. Ein Fehler war nicht hinterlegt. Das ist doch schon mal positiv.

Da ich aber nicht genau weiß, ob die Vorbesitzerin das jemals schon gemacht hat, würde ich es gerne mal machen. Entlüften und neu kalibrieren.

Habe kürzlich gelesen, man sollte dies wohl mal monatlich am besten machen. Und wo wir direkt beim Thema wären, welches Getriebeöl nehme ich zum Tauschen am besten?

Bitte steinigt mich nicht direkt sofern ich ein eventuelles gleiches Thema dennoch nach der SU Funktion nicht gefunden habe.

Grazie .

Obwohl ich jeden Tag in GL unterwegs bin , habe ich dieses Fahrzeug noch nie gesehen . Also sollten wir uns mal begegnen werde ich mal hupen.