Alle hier nur 1a Sitze in ihren 156ern? Dann geht das Paar für mehr auch ab in die Bucht.
Das Angebot hier bleibt natürlich bestehen.
bernd
Alle hier nur 1a Sitze in ihren 156ern? Dann geht das Paar für mehr auch ab in die Bucht.
Das Angebot hier bleibt natürlich bestehen.
bernd
Hi colleagues, sollte hier jemand zwei wirklich sehr gut erhaltene Momo-Frontsitze ohne Airbag inkl. der Gurte für seinen 156er suchen, hier wären welche für 80€ bei Abholung in Köln.
Ich verkaufe die nur, weil ich mir die komplette TI Ausstattung aus Dirks Schlachter gekauft habe - sonst wären die in meinen SW gekommen.
Bitte PN bei Interesse - wie immer Privatverkauf ohne Garantie/Gewährleistung, keine Reservierungen - first come, first served.
Werden derzeit für den Kurs nur hier angeboten.
bernd
Ne, das ist sicher original so bei meinem 156er - dunkelgrauer knallharter Kunststoff mit feiner Struktur kommt da zum Vorschein...
Ich will da nur eine hauchdünne Schicht seidenmatt schwarz aus der Spraydose drüberziehen. Wenn man die Originaloptik wieder herstellen will, müsste man Plastidip nehmen (oder wie das Zeug heute heißt).
Und wenn jemand bei mir persönlich Hand anlegt, ist das nicht "einer", sondern "eine". ![]()
bernd
Hmm, bei meinem Auto aus 2002 mit dem Innenfacelift haben die reinen Kunststoffrahmen schon eine feine Struktur so ohne das Softlackgedöns.
bernd
Update: habe heute die beiden vorderen Fensterheberschalter bzw. deren Rahmen mit Backofenspray bearbeitet (Standardbilligzeug aus dem Netto) - nach 15min konnte man die klebrige Pampe problemlos abwischen und der nackte dunkelgraue Kunststoff bleibt übrig. Da ich den Kunststoff gerne wieder etwas dunkler hätte, werde ich die Rahmen wohl noch lackieren.
bernd
Ah, jetzt - ja klar. ![]()
Was für Felgen waren das denn, Daniel? Hast Du nochmal ein Bild für mich als "Weiterbildung"? ![]()
bernd
Ich habe eine grau/schwarze Stoff Innenausstattung. Der Fahrersitz schaut wirklich nicht mehr gut aus. Die Wangen sind sehr weich und der Stoff hat zwei Löcher. Ich könnte mir schon vorstellen, das die Sitze optisch passen würden. Ich gebe dir aber natürlich recht, alles einheitlich aus Leder wäre sehr viel besser.
Hier ist eine schwarze Lederausstattung mit imho Top-Substanz für eine Limo - und nicht weit von Dir entfernt:
...Sitze ich, wie fast jeden Tag auf meinem Drahtesel und fahre zur Arbeit oder zurück, stelle ich fest wie dämlich dreist sich viele Autofahrer verhalten. ...
Martin, Du hast ein Fahrrad?
Dann bist Du als Fahrradfahrer ja nach Meinung des Eröffners dieser Diskussion einer "der studiert, in einer komune lebt, keine Versicherung hat und kein geld." Wie kannst du da nebenbei noch Arbeiten?![]()
bernd
Welche Innenaustattung hast Du denn im 3.0SW? So eine TI-Innenaustattung gibt man doch eigentlich nicht weg...![]()
Wenn doch - bitte Info (<ernstgemeint). ![]()
bernd
400€? Da sind doch schon die TI Innenausstattung und die Felgen mehr Wert. Top Angebot!
Hier hatte doch vor kurzem jemand aus der Eifel einen JTS gesucht, oder? Mit den vorhandenen AT Motor hätte er ein sehr schönes Auto.
Good luck,
bernd
Alles anzeigenGuten Abend Leute,
ich bin überrascht … oder neee eigentlich nicht. Die Blöd-Zeitung wird gelesen, ist ja klar.
Als wenn eine CDU in Berlin eine europäische Richtlinie aufheben könne,
. Hauptsache populistisch.
Sinn oder Unsinn von 40µg Grenzwert
Bitte Datum beachten!
Bitteschön, wer ist den seit 13 Jahren am Drücker und hat die Grenzwert mit entschieden?
Sorry, das musste jetzt raus, ich bin auch schon wieder ruhig.
Bild hin oder her - der im Bild Artikel verlinkte Beitrag des renommierten Max-Planck-Instituts ist imho schon seriös und andere Zeitungen berichten ja auch darüber:
https://www.mpib-berlin.mpg.de…-stickstoff-und-6000-tote
bernd
Welcome auch aus Köln! Will Prof. Frank nicht seine Brera verkaufen - da war doch mal eine Andeutung in einem anderen fred?
bernd
Nachdem Nobbi hier den schönen 2.5 V6 Sportwagon seines Sohnemanns gezeigt hat, habe ich heute auch mal ein wenig gebastelt: neue Wappen v+h, 17" GTV Telefonfelgen mit WR komplett montiert, weiße Seitenblinker und korrodierte Spiegelaufnahmen getauscht.
Eigentlich mochte ich die Dachreling beim Kauf des Autos nicht so - mittlerweile habe ich sie mir schöngetrunken und sie gefällt mir schon fast. ![]()
Nicht so schön ist, dass der gekaufte Antennenstab nicht montiert werden kann, da das Innenleben der Antennenaufnahme rausgerissen ist. Da muss wohl eine komplett neue Antenne aufs Dach.
bernd
Erzähl, Nobbi!
...Bei der öffentlichen Diskussion um Messwerte vermisse ich die Basic's. Es gibt z. B. keine Festlegung wo und in welcher Höhe, 1,5m, 2,1m oder 5m die Messungen vorgenommen werden müssen, um sie überhaupt miteinander vergleichen zu können. ...
Doch, es gibt Vorgaben der EU (musst Du im Netz mal suchen). Danach können nach meiner Erinnerung die Messstationen in bis zu 4m Höhe platziert werden (und mit 270° Umströmungsmöglichkeit, nicht in Ecken und vor hohen Häuserzeilen etc.). In Deutschland haben wir uns aber mehrheitlich entschieden, deutlich näher am "Auspuffgeschehen" zu messen - mit entsprechend schlechteren Werten. Es gibt im Fernsehen einen Bericht, wo z.B. in Athen (das überraschenderweise trotz älterer Fahrzeugflotte und üblem täglichen Verkehrschaos keinerlei Probleme mit dem Einhalten der Grenzwerte hat) seine Messstationen positioniert hat. Diese hängen teilweise in Nebenstraßen in 10m Höhe.
Auch die Vorgabe, dass min. 25m Abstand zu verkehrsreichen Kreuzungen oder 10m vom Fahrbandrand gehalten werden muss, halten viele Messstationen bei uns wohl nicht ein:
https://www.merkur.de/wirtscha…ch-platziert-9671855.html
Hier in Köln hat die Industrie- und Handelskammer sich die Aufstellorte vorgenommen und ähnliche Ergebnisse wie in o.a. Artikel vorgefunden.
Politisch wird es in Deutschland aber niemand schaffen, dass die Frage ohne ideologische Verblendung wissenschaftlich/fachlich nüchtern bewertet wird. Der Zug ist imho abgefahren. Und nach den Dieseln sind dann die (Direkteinspritzer-)Benziner dran wegen der wirklich schädlichen Feinstaubemissionen - hat die DUH ja schon angekündigt.
bernd
Aber wenn diese Grenzwerte festgelegt wurden sind die sicher nicht von irgend einem Sachbearbeiter hinten links festgelegt worden...
Auf wie absurde Weise der wissenschaftlich völlig unhaltbare Grenzwert von 40 Mikrogramm NOx in die EU Gesetze gekommen ist, wird hier von einem fachlich versierten Professor beschrieben. Der sehr strenge Grenzwert in den USA ist übrigens 100 Mikogramm.
http://www.faz.net/aktuell/wir…grenzwerten-15894805.html
Ich hoffe, ich habe den link hier nicht überlesen und er beantwortet die Fragen, wie "seriös" der Grenzwert ist, der in 2019 weite Teile unserer Ballungsräume lahmlegen wird und den die Politik mal so eben eingeführt hat.
bernd
Hast Du mal ein Bild von Deinem Auto mit den Felgen und dem Gewindefahrwerk?
Danke Dir! Dann bleibt nur die do-it-yourself Methode.;-)
Hallo, schnelle Frage, da ich die Teile bei ebay bestellen will: meine Fensterheberschalter vorne beim 156er Innenfaceliftmodell aus 2002 sind wie üblich ziemlich klebrig. Die Bearbeitung mit Backofenspray kenne ich.
Könnte man die Schalter auch einfach gegen die nicht-gummierten Teile aus den frühen Baujahren austauschen? Form/Funktion müsste imho doch gleich sein - ich habe heute am Auto, das in der Garage bei meiner Schwiegermutter steht, vergessen nachzusehen. Und: die frühen Modelle sind ja innen beleuchtungstechnisch grün, mein FLModell rot - oder sind die FH-Schalter gar nicht beleuchtet?
Mille grazie,
bernd
Um so besser. Thx. CoC Papier hatte ich seinerzeit in 2001 bei der Neuwagenbestellung meines damaligen 156er SW 2.4 JTD vom Händler in Belgien mitbekommen. Sollte hier beim TÜV vorliegen, damit die nach den zulässigen Größen nachschauen können - oft sind heute ja nur noch eine, bzw. die kleinste Größe in den Papieren eingetragen.
bernd
Nobbi, im CoC stehen beim "normalen" 156er die 7x17er/ET 40,5er mit 215/45. Die 7,5x17er vom GTV mit ET 30,5 müsste man imho eigentlich eintragen lassen...;-)
Ich habe heute mal das schöne Wetter genutzt und die 7,5x17 Felge mit ET 30,5 vom GTV auf den 2.5 V6 Sportwagon geschraubt: passt und sieht imho klasse aus wie man auf dem schlechten Handybild vielleicht ahnen kann.
Da sind jetzt noch die 225/45er wie beim GTV drauf - ich habe zwar 215/45er schon liegen, aber eigentlich dürfte der Reifen nicht viel flacher werden als jetzt auf dem Bild. Die Krümmel auf der Motorhaube sind vom Baum runtergerieselt, bevor hier wieder einer wegen dieser Flecken meckert. ![]()
Danke allen für die Hinweise vor dem Kauf.
bernd
So, der 17"-GTV-Felgensatz liegt jetzt in der heimischen Garage - müssen ja noch die 215/45er drauf. Dann stelle ich auch mal Bilder vom Sportwagon ein.