Beiträge von earny

Zitat von spider0815

Jungs, habt Ihr Langeweile

Der Spider ist faktisch verkauft, praktisch aber auch wieder im Angebot, steht bei meinem Freund in der Halle.

Das Interesse ist gering, kann ich auch wieder verkaufen.

Die Sache stinkt wirklich gewaltig

...ich habe mein Geld bekommen....

Falls hier ein jemand wirklich Interesse haben sollte, bitte einfach mal melden.

...

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Wer sollte hier denn so blöd sein, bei Dir ein Auto zu kaufen, dass schon verkauft bzw. bezahlt ist nach Deinen eigenen Worten? Sorry, aber imho alles ziemlich dubioser Unsinn und nicht wirklich vertrauenfördernd in Sachen "Anbieter". Ich glaube, die neue Marke passt schon ganz gut.

bernd

Wie hängen denn alte/defekte Injektorstecker mit der ASR Meldung im Display zusammen?

Beeindruckende Resonanz.;-) War das bekannt - hatte in der Suche nichts zu diesem seltsamen Zusammenhang gefunden? Egal, sorry, wollte ich nicht stören.

Hi colleagues, kurze Info zu einem kürzlich bei meinem SW 1.9 JTDm aufgetretenen Phänomen, nachdem ich jetzt gut 10000km ohne Probleme gefahren bin: auf der Autobahn plötzlich Meldung ASR nicht verfügbar, Motor kontrollieren, Leistungsverlust und Ruckeln. Anruf bei Meister Aldo: "wackel mal an den Steckern der Injektoren, die verursachen bei Defekten gerne diese Warnmeldung". Erstaunen bei mir, wo da der Zusammenhang liegt, aber gesagt- getan: Fehler weg, Weiterfahrt möglich. Mille grazie für den Tip, Aldo.

Fehler trat dann aber ca. 500km später erneut auf. Google sagt, defekte Stecker an den Injektoren dieser Motoren (auch bei Opel und tritt oft auf, meistens zuerst am 3. Zylinder) können mit einem Reparatursatz der Stecker für gut 20€ repariert werden. Bestellt und zu Hause eingebaut; stimmt. Bisher alles paletti. Erstaunlicherweise meine ich, dass sich auch der Motorlauf insgesamt mit den neuen Steckern verbessert hat.

Wer also mal diese o.g. Erscheinungen hat, ruhig mal nach den Steckern vorne unter der abzunehmenden Motorabdeckung schauen. Und nicht sofort in Panik verfallen, wie ich.

Bis dann,

bernd

Nicht schlecht, fast so schön wie ein echter 159er SW.

bernd

Es hat halt etwas gedauert, bis die günstigen Repro-Bremsscheiben aus China hier beim Verkäufer angekommen sind.

Späßle - viel Spaß mit dem 916er!

bernd

Nach einer Quittung wurde ja schon gerade gefragt. Hast Du überhaupt einen schriftlichen Vertrag über den Kauf (und ggf. die Anzahlung)?

bernd

Noch nicht geschafft, Fabri. Bin ziemlich eingespannt derzeit.

Schöne Restostern!

bernd

Jetzt bei steigenden Temperaturen höre ich keinen Unterschied mehr zu früher. Motor läuft wieder leise nach der Warmlaufphase wie früher ohne verstärktes Nageln. Vielleicht einfach eine akustische Störung meiner Ohren? Ich beobachte erstmal weiter und melde dann hier, wie wir das beim Bund gelernt haben.

bernd

Hast Du sonst noch etwas zu verschenken? Top Angebot.

Hallo,

hier ist ein kompletter Satz Alufelgen mit Winterreifen für den 159er im Angebot: die Felgen mit KBA Nummer sind in 7,5x17 (ET35) mit 225/50/17 Firestone Winterhawk und 6mm Restprofil aus Mitte 2016. Vier AR-Felgendeckel sind dabei; die Felgen haben teilweise Lackschäden/-ausblühungen. Die Reifen noch top, fahren leise und bieten guten Grip. Ich bin den Satz selbst noch diesen Winter ohne Probleme gefahren - stehen schön satt im Radhaus. Preis für alles zusammen ist 175€.

Bitte nur Abholung im Kölner Süden, wie immer Privatverkauf ohne Sachmängelhaftung/Gewährleistung/Rücknahme.

Mille grazie, schöne Ostern,

bernd

Hallo Thomas, deal! PN kommt!

bernd

Hi colleagues, hier liegen noch verschiedene Teile meines Ex-156er V6 rum:

1x Außenspiegel rechts komplett ohne Korrosion am Fuß

1x Außenspiegel ohne Fuß

1x Schriftzug "Sport" neu (in Deutschland angeblich nicht mehr lieferbar)

1x Seitenblinkerpaar weiß neuwertig (inkl. orangener Birnen neu; nur 1 Monat verbaut)

4x Seitenblinker orange gebraucht (1x ohne Befestigungsclip)

Auf Wunsch werden 6x Zündspulen gebraucht kostenlos dazugegeben; bis zum Ausbau vor zwei Jahren funktionsfähig

Alles zusammen für 35€.

Bevorzugt Abgabe im Paket. Abholung gerne im Kölner Süden. Privatverkauf ohne Sachmängelhaftung/Gewährleistung/Rücknahme. Versand gegen Aufpreis auch möglich (5€).

Besten Dank für das Interesse,

Bernd

Sehr schön, machst Du das selbst oder hast Du einen Spezi dafür?

bernd

Danke, Fabri. Ich bringe den wagen wohl mal zum Aldo, ich selbst kann nichts auslesen.

Hi colleagues,

mein 159 1.9 JTD (mit DPF/Swirl off Software ohne Leistungssteigerung) nagelt auch im warmen Zustand stärker als sonst. Springt gut an, läuft sauber, regeneriert regelmäßig ohne Probleme alle ca. 750km. Wird seit 8000km mit zusätzlich 2T Öl wie oft empfohlen gefahren, jetzt 189000km gelaufen.

Ich meine deutlich zu hören, dass das Nageln auch im warmen Zustand stärker hörbar bleibt. Vermute verschlissene Injektoren - korrekt? Wer hat einen Tip, wo man die zuverlässig Überholen lassen kann (meistens ja im Austausch). Kann bei Weiterfahren mit dem stärkeren Nageln etwas kaputt gehen? Andere Ideen zum Vorgehen?

Mille grazie,

bernd

Sonntag hatte Andreas auf meine Frage nach der Folierung und den Felgen ja geantwortet, wo ich bereits mein Interesse bekundet hatte. Und die Bitte um seine Telefonnummer kam dann zwei Minuten später. Hätte mir seinen 3.2er gestern gerne näher angeschaut, da ich da in seiner Nähe war.

Keine Antwort ist auch eine Antwort. Mille grazie.

Danke, kannst Du mir Deine Telefonnummer senden?

bernd

Sind die braummetallic farbenen Teile foliert (wie der Alfa-Aufkleber links) oder lackiert? Gibt es noch andere Felgen (möglichst original Alfa)?

Wenn foliert und alles rückstandslos entfernbar, hätte ich Interesse.

besten Gruß ausKöln,

bernd

Verständlich Fabri, aber wäre es nicht einfacher und gerechter, diejenigen beim Namen zu nennen und zu sanktionieren, die Dein geistiges Eigentum verkauft haben?

bernd

So, Schlauch war tatsächlich ab. Heute von unten draufgesteckt, neue vernünftige Schelle und alles läuft wieder geschmeidig wie es soll. Trotzdem werde ich zwei ganz neue Schläuche besorgen.

Danke fürs Mitfiebern,

bernd

Zumindest heute mit Tageslicht einen Defekt erkannt: der Schlauch, der unter dem Garret-Turbo ich glaube zum LLK läuft, ist ab. Wenn man mit Chirurgenhänden unter den Turbo langt, ist da nix, nur etwas ölig. Der Schlauch scheint auf der Motorabdeckung unten zu liegen.

Ist das der richtige Schlauch?

https://www.ebay.de/itm/TUBO-T…4bbf4f:g:SbMAAOSwi7RZGDju

Kann jemand etwas zur Qualität des Anbieters sagen? Ich will den gleich erneuern und mit vernünftigen Schellen befestigen. Und den auf der anderen Seite auch noch gleich mit:

https://www.ebay.de/itm/TUBO-T…3f2f6d:g:XCQAAOSwHptY~elP

Morgen oder übermorgen versuche ich auf die Grube bei einem Kumpel zu kommen.

Bis dann,

bernd

Danke für die Info, da ich aber nicht vorhabe, mir eine Werkstattausstattung für alle seltenen Fälle anzuschaffen, wird Aldo das richten müssen. Ob ich da überhaupt mit meiner Lunge 1 Bar draufgeben kann, bezweifle ich.

bernd

Danke, Fabri - hatte auch dazu tendiert, nichts weiter zu riskieren. Ich werde Aldo Montag erstmal anrufen.