Du hast doch einen Diesel, Fabri? Da ist die Pumpe wohl (genau wie bei den 2.2ern) günstiger und wird von mehreren Anbietern verkauft - auch im Zubehör. Die vom 1.8er (MPi und TBi sind wohl gleich?) ist seltener und leider teurer. Hatte eine von Meat&Doria im Internet gefunden, die sollte aber auch schon ca. 300€ inkl. Versand kosten. Da kam mir das Angebot einer originalverpackten neuen Alfa Pumpe von einem bei ebay bekannten Alfateilehändler aus Ungarn gerade recht.
Beiträge von earny
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Was ist "AZM"? Und ja, die Pumpe gibt es auch im Zubehör (z.B. ebay). Ich habe eine originale über ebay in Ungarn beim Alfahändler gekauft, anstatt gut 500€ 350€ inkl. Versand.
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Bilder einer defekten Benzinpumpe gibt es in diesem 159er Unterforum ja genug. Aber weil ich mein Auto gerade mit neuer orig. Alfa Benzinpumpe wiederbekommen habe und die Rücksitzbank wieder einbauen musste, habe ich ein paar Bilder gemacht - in denen man die Rücksitzbank vorne von unten sehen kann mit den beiden vorderen Befestigungsnöppel (in schwarz, die in die weiße Kunststoffaufnahme rasten) und auch die auf der Bodenplatte befestigten Metallwinkel, in die zwei an der Rücksitzbank sitzende Stahlbügel einrasten.
Angeblich soll man die schwarzen Nöppel zusammendrücken und so aus dem weißen "Gehäuse" ausrasten, ist mir aber nicht gelungen (und nach den Erfahrungen im Netz auch niemand sonst). Sehr kräftiger Ruck an der Rücksitzbank außen nach oben und die Stahlbügel ggf. mit Druck nach hinten ausrasten - fertig. Unter der abgebildeten Dämmmatte ist mittig die runde Platte, unter der die Pumpe sitzt. Wenn Du wie ich die weißen und schwarzen Nöppel zerbrichst, ist auf dem einen Bild die Ersatzteilnummer zu sehen.
Da nicht für...
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In diesem 159er Forum nach "Benzinpumpe", "Benzingeruch" etc. hast Du schon gesucht?
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Natürlich kommt der Geruch bei einer im oberen Kunststoff gerissenen Benzinpumpe (zunächst) von außen. Das austretende Benzin steht ja außen auf dem Tank um die Pumpe und läuft ggf. langsam an der Seite runter. Der Innenraum ist mit einer Platte "abgedichtet". Wenn der Riss stärker wird (wie bei meinem Auto) riecht es dann auch innen. Aber schau ruhig erstmal nach dem Schlauch.
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Hatte ich gerade bei meinem TBi - Benzinpumpe oben am Deckel undicht. Kommst Du vom Innenraum nach Herausnahme der Rücksitzbank dran (unter einem mit drei Schrauben befestigten Deckel).
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Um welche Motorisierung handelt es sich eigentlich?
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Danke, der Anbieter hat mich zurückgerufen. Auto muss weg - wie üblich - weil Garage gekündigt und sowieso zu viele Autos etc. Unter dem Lack sollen an vielen Stellen kleine "Pickel" sein, Fahrzeug wäre nicht gespachtelt, unten den nicht originalen Dämmmatten an den hier benannten kritischen Stellen vorne im Motorraum an den Kotflügelansätzen könne schon Gammel sein, habe er nicht kontrolliert. Auto sei erst kürzlich aus Italien nach Deutschland gekommen und er sei ca. 100km damit gefahren.
Klingt für mich danach, dass der Wagen in natura doch nicht so gut ist wie beim Import erhofft und nun doch wieder gehen soll. Könnte aber sein, dass ich diese Woche sowieso in der Gegend bin, dann schaue ich ihn mir mal an. Extra anreisen werde ich wohl nicht...
Mille grazie,
bernd
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Danke Euch beiden, was ist gemeint mit "Kontaktzonen zwischen vorderen Innen- und Außenkotflügeln (auf dem Bild direkt neben der mitfotografierten Hand), die sehen so nicht aus"? Meinst Du die aufgeklebten Matten, die sind da nicht original? Und wo erkennst ihr eine Durchrostung im Kofferraum?
Mille grazie Euch beiden für die guten Tips. Ich habe den Anbieter angemailt und um Kontaktdaten gebeten, aber bisher keine Antwort bekommen.
bernd
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Hi colleagues,
derzeit bin ich der Meinung, es muss noch etwas altes Italienisches in den Stall.
Was haltet ihr von diesem Angebot und was sagen die Kenner dazu? Kennt zufällig jemand den Wagen im Raum Langenselbold/Hessen?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/alfetta-gtv-2-0/2233922789-216-4550
Mille grazie,
bernd
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In 15 Jahren kann man mit viel Ein- und Aussteigen nach Kurzstreckenfahrten, eingeschränkter Pflege und mit eintsprechender Körperfülle den gezeigten Zustand hinbekommen, den ich schon oft viel schlechter gesehen habe. Die typischen Risse im unteren Polster an der Außenseite des Fahrersitzes hat der nicht.
Vielleicht passt mein Beitrag nicht ganz unter "Schnäppchen", aber imho ein so nur sehr selten zu findendes Angebot, das man als geneigter Interessent - natürlich - wie jedes Angebot prüfen sollte.
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159er SW ti mit 3.2 aus 1.Hd. und unter 50tkm:
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Das hat mir gerade ein Bekannter geschrieben, dem ich den link geschickt hatte:
"Schätze, dass ist ein Import aus z.B. Italien.
was mich dabei eher stören würde, ist die Umrüstung Vergaser auf G-Kat, das ist nicht original, wurde mal von Ital Auto vertrieben. Ich hatte mal so ein Auto in der Kundschaft, der war nicht ordentlich abzustimmen.
Du siehst das auf Motorbild mit den Flanschen unter zwischen Vergaser und Ansaugbrücke & dem Zusatzluftschieber am Luftfilter. Auch die mit Schrauben verschlossenen Unterdruckleitungen sind sicher nicht original."
Also ein Satz mit "x".
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Mich würde ja gerade der Vergasermotor reizen, Udo. Der Einspritzer eigentlich nicht - und das Rentnerrot gegenüber dem giallo, ne.
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Das würde mich nicht schrecken, Daniel. Die Flanke ist beim Spider schnell repariert vom Sattler. Das Auto ist ja nun auch 30 Jahre alt.
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Hi colleagues, schaut doch bitte mal über das u.a. Angebot:
Gab es diese Version des Spider auch 1992 mit dem Vergaser-1.6er? Ich dachte bisher immer nur mit dem Einspritzer-2.0er? Was meint die Gemeinde zum Angebot? Mille grazie!
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Auto fertig gepackt - morgen ganz früh geht es mit dem 159er - mit Zwischenstop hinter dem Fernpass - für 12 Tage nach Bella Italia an den Gardasee.
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Willkommen aus dem Kölner Süden!
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Schönes Auto, fair bepreist und versucht, viel zu beschreiben. Aber was spricht dagegen, kurz zu intervenieren, wenn jemand seine Verkaufsanzeige ganz am Anfang mit "absolute Vollaustattung ... alles was es 2008 gab" beginnt? Das hat Holger kurz und höflich gemacht, ich bin für solche Infos in einem Forum der Spezis dankbar.
Good luck beim Verkauf!
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Welcome, aber was soll ein 147 SS sein?
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An der Giuletta heute auf einer Bühne bei einem Kumpel vorne neue Bremsbeläge (Brembo) und Koppelstangen reingemacht. Ich bin mir noch nicht sicher, ob es mit dem 159er oder der Giuletta zum Gardasee geht in drei Wochen...
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Hi colleagues, ein guter Bekannter will sich heute eine 2000er Bertone anschauen, dessen Motor bei einem angeblichen Spezi namens Geldmacher überholt wurde. Mal abgesehen davon, dass der Name schon nicht sehr verlockend klingt (
), ich habe den Namen in Bezug auf Alfa-Motorenbau noch nie gehört (was aber nichts heissen muss, hatte selbst nur einmal eine Giulia 1300Ti). Kennt den hier jemand?Mille grazie, bernd
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Hallo Giuliettafahrer,
hier sind vier gebrauchte, aber sehr gut erhaltene originale Alufelgen der Giulietta im Angebot, auf denen Hankook Kinergy Eco Sommerreifen aus DOT 11/20 mit 6-7mm Profil montiert sind. Keine Bordsteinschäden, nur geringe Gebrauchsspuren an den Felgen, die Reifen sind gleichmäßig und wenig abgenutzt, mit sehr gutem Profil und ohne Beschädigungen oder Reparaturen.
Hier im Forum für 125€ zusammen, demnächst bei ebay dann teurer. Bitte nur Abholung in Köln, oder Transport/Spedition muss selbst organisiert werden.
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Ich habe eine Giulietta mit dem gleichen Motor und der läuft im Leerlauf fast unhörbar seidig ohne Tickern/Klackern. Ich würde auch die Finger davon lassen, der klingt ja wie ein Diesel.