Beiträge von earny

Bist Du sicher, dass der LMM für alle 159er passt - ich finde da im Netz nur den Hinweis auf den 2.0JTDm? Würde mir einen LMM für meinen 159er 1750er TBi hinlegen.

Update: ich habe selbst die Dichtung vom oberen, schwarzen "Ventildeckel" getauscht und die Membrane im Deckel ersetzt. Aldo hatte beim Check alles sauber gemacht und nach einer ausgiebigen Probefahrt bei ihm und bisher auch bei mir ist es erstmal dicht in dem Bereich. Weiter beobachten und melden, wie man beim Bund so sagt...

Im übrigen entschädigt die Optik des SW ja immer wieder für kleine Wehwehchen. Bild ungewaschen von heute morgen.

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Den 159er hatte letzte Woche Aldo gecheckt, außer austauschwürdiger Batterie nichts Aufregendes gefunden. Scheinbar gehabt erstmal.

Ich hatte den üblichen Riss im Leder außen an der Sitzfläche vom Fahrersitz mit farblich passendem Flüssigleder vom Lederzentrum aufgefüllt und aktuell nochmal nachgetönt (Lederfarbe 034 anthrazit-schwarz). Sieht jetzt wieder ganz gut aus (die Falten im Leder bleiben natürlich) und es hält, ohne dass der Riss größer wird.

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Die Hundetransporter-Alltagsgiulietta hat am Wochenende einen gebrauchten 17" Satz montiert bekommen, den ich mit dem 159er gekauft hatte (mit Zulassung für die Giulietta in der ABE) - neue Allwetterreifen 225/45/17 in für die Giulietta passender Größe drauf. Noch passende Nabendeckel montiert. Mir gefällts.

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Danke Euch beiden, Auto geht am Wochenende sowieso zum Aldo. Soll er auch da mal nachschauen.

Sehr lecker, kannst Du noch ein paar Worte zum Zustand der Karosserie (Schwellerenden etc.) und vom Unterboden verlieren? Funktionieren alle Helferlein wie Klima?

Besten Dank!

Hi colleagues,

habe nach engagierter Fahrt Ölabtropfung von dieser Leitung unter dem Turbo (wie ich vermute). Auch am Klimakompressor dahinter hängt ein Tropfen. Turbo ist vor ca. 2 Jahren vom Vorbesitzer ausgetauscht worden. Was könnte da undicht sein und wie bzw. was ist da abzudichten?

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Mille grazie,

bernd

Willkommen aus dem Kölner Süden!

Die Alltags-Hundetransporter-Giulietta aus 2011 hat heute einen Facelift-Grill bekommen. Kostet in ebay.it neu nur 95€ inkl. Versand und war in vier Tagen hier.

Stoßstange ab, ein paar Schrauben hinter dem alten Grill lösen, neuen Grill und Stoßstange wieder dran - max. 1 Std.gemütliches Arbeiten.

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Heute mal die Membrane, die ich von Martin gekauft hatte, eingebaut. Geht mit vorsichtig abhebeln (mit warmem Motor/Deckel) ganz gut. Die alte Membrane hatte es nötig. Die neue Membrane aus der Ukraine passt gut.

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1) Ich habe die separate Membrane von Martin für die Kurbelgehäuseentlüftung im oberen Plastikdeckel des TBi aus #1 gekauft, heute ist zusätzlich mein Paket aus der Ukraine mit der gleichen Membrane angekommen, mit der ich aufgrund der aktuellen Situation vor Ort nicht mehr gerechnet hatte. Hat mit Versand etc. bei dem miesen Wechselkurs gut 35€ gekostet.

Möchte die neue und unverbaute Membrane jemand für 25€ inkl. Versand haben?

2) Weiß jemand, ob es einen Trick gibt, den runden Deckel auf der Membrane zerstörungsfrei abzubekommen? Einfach nur vorsichtig hebeln?

Mille grazie,

bernd

Zitat von Holger

Habe komplett Europa..... Haben schon einige hier von mir bekommen

Hallo Holger, danke erstmal!

Ich habe aber diesen Beitrag hier im Portal gefunden:

Thema

Suche Blue&Me 1. Version die USB Stick Verzeichnisstruktur

Hallo,

ich habe in meinem 159 ti ein Blue&Me System mit Naviagtion . Der USB Stick war beim Kauf nicht dabei. Nun will ich mir selber einen erstellen und suche nun die Verzeichnis Struktur des Originalen Sticks. Laut Google soll im Root Verzeichnis der Ordner "MapRegions" sein, in dem die Karten im *.psf Format liegen sollen.... fehlt da noch was? Das letzte Karten Update soll 2010/11 sein.

Und ja, ich weiß das System ist völlig veraltet, aber ich möchte es trotzdem mal testen!

Grüße Dennis

dennis147

12. Juni 2022

Das müssten die Dateien sein - und wenn ich die auf einen Stick ziehe, müsste es gehen, oder? Mille grazie!

Zitat von Alfabeto

Den Stick habe ich leider nicht mehr, aber alle Daten (plus zusätzliche Karten für Italien) habe ich noch irgendwo auf Platte gesichert.

Wir wollten doch eh mal treffen?? Issum ist auch sehr schön....

Ich komme gerne darauf zurück, wenn der Verkäufer "Fehlanzeige" gemeldet hat. Mille grazie!

Hat hier einer von den B&M Ausprogrammierern den USB-Stick mit Navidaten übrig und würde mir den gegen eine beiderseitig akzeptable finanzielle Zuwendung überlassen?

Zufrieden festgestellt, dass mein neuer 159er SW TBi ti in schwarz auch mit Dachreling richtig gut aussieht. Gegenteilige Meinungen werden selbstverständlich akzeptiert.

Aber: der USB Stick des verbauten Blue&Me Navi fehlt und auch die Codekarten. Hoffentlich findet der Verkäufer die noch...

Martin, danke für den schnellen Service, Federn und Gummiteller sind schon da!

Also ich würde ein Paar hintere ti Federn als Reserve für meinem TBi nehmen, wenn doch noch da, Martin! 80€ ist doch super.

Interessehalber: wie bekommt man denn bei der geringen Laufleistung die Synchro des zweiten Ganges ruiniert bzw. ist das beim 3.2er eine bekannte Schwachstelle?

Mille grazie nochmal für Eure Meinungen, ist heute dann der typische spontane Spontankauf geworden hier in der Nähe - und ich bin wieder bei meinem geliebten 159er Sportwagon "ti" gelandet. Ein 2009er Tbi (schwarz/schwarz) mit überholtem Getriebe in 01/2022 und neuem Turbo vor zwei Jahren (zusammen mit ZR/WaPu). Ick freu mir. Verkäufer/Händler hat von sich aus detaillierten Check auf der Bühne für Unterbodenzustand (alles top meiner Meinung nach) und Lackmessung angeboten und durchgeführt, dann Probefahrt. Bekommt noch neuen TÜV, Klimaservice (funktioniert aber gut) und neue Radlager vorne.

Demnächst mehr in diesem Kino. Unsere Giulietta 1.4 TJet bleibt als Winter-/Hundeauto.

Ich danke Euch allen für die Infos - der Verkäufer ist selbst Kfz Mechatroniker. Der ZR mit WaPu soll vor zwei Jahren gemacht worden sein. Er fährt das Auto seit drei Jahren mit 10W60 als reines Hobbyfahrzeug. Die Giulietta Schwachstellen sind bekannt (Antennenfuss, Kabelbruch etc.) und da soll nirgendwo Handlungsbearf bestehen. Er sagte mir, dass er vor dem Verkauf irgendeinen Schlauch am Turbo abgenommen hat und auch kein Spiel im Turbo vorhanden sei, Pfeifgeräusche mache er nicht. Verkaufen will er den QV, weil er schon zu einem Nissan 350Z gewechselt ist, an dem mehr erbasteln möchte. Was mich persönlich noch ein wenig abschreckt, ist diese Nachrüstung der "2000€ Alamanlage". Das Radio sieht in dem Zusammenhang auch nicht Original aus.

Morgen schaue ich mir die o.a. Giulietta aber wohl mal an.

Diese u.a. steht noch nördlich vom Ruhrgebiet im Kundenauftrag bei einem Fiat/Alfa Händler, der noch ein Fahrradgeschäft hat, dessen Mitarbeiter den Füherschein verloren hat und die Giuletta verkauft. Kilometer sollen original sein:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=343586939&cn=DE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=PETROL&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=900&makeModelVariant1.modelId=17&makeModelVariant2.makeId=900&makeModelVariant2.modelId=17&minPowerAsArray=147&minPowerAsArray=KW&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&transmissions=MANUAL_GEAR&ref=srp&searchId=48029e55-0903-7eb6-65cd-ced9eb0f7c0f

Hi colleagues,

beabsichtige ggf. ein upgrade von meiner Giulietta 1.4 als daily Hundetranspoter zu einer Giulietta QV zum Liebhaben.;-) Ich fahre die Giulietta echt gerne.

Was sagt die Community zu diesem Angebot?

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=346872693&cn=DE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=PETROL&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=900&makeModelVariant1.modelId=17&makeModelVariant2.makeId=900&makeModelVariant2.modelId=17&minPowerAsArray=147&minPowerAsArray=KW&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&transmissions=MANUAL_GEAR&ref=srp&searchId=50bbcb52-b842-fd57-ab3a-c940719bb3c1

Preislich OK? Auf was muss ich bei der QV achten (zu den Standarddingen der frühen Giuliettas)? Turbolader - wie checke ich den? Die Optik würde ich am Heck, beim roten Streifen vorne und in Bezug auf den Auspuff wahrscheinlich noch etwas zivilisieren in meinem gesetzten Alter. Dazu könnte von Andre etwas mehr wumms rein.

Mille grazie,

bernd

Was sagt denn Dein Getriebespezi zu der Sache?

Hallo, ich hatte mir aus einem augenscheinlich rostfreien Alfa 159 beim lokalen Schrotti hinten zwei Bleche aus einem dort stehenden Alfa 159 Sportwagon ausschneiden lassen, da es für den 159er ja keine exakten RepBleche inkl. C-Säulen-Ansatz gibt. Liegen bei mir nur rum, guter Zustand, in einem hat sich durch das Lagern im offenen Schuppen innen etwas Oberflächenrost abgesetzt, Blech ist aber stabil. Habe die einzelnen Bleche mal auseinandergezogen, um zu sehen, ob Rost dazwischen ist, sehen aber imho alle gut aus. Das Blech ist an der Stelle vorne abgeschnitten, wo innen im Schweller das Schaumstoffteil sitzt. Wenn jemand Interesse an den Teilen hat bei der Reparatur dieser typischen Stelle, bitte kurze Info. Hätte gerne das wieder, was ich bezahlt habe: 45€. Versand natürlich möglich, sonst Abholung in Köln.

mille grazie, bernd

Heute bei der Giulietta 1.4 TJet noch das rechte obere Motorlager getauscht wegen kleiner Vibrationen im Leerlauf und leicht vibrierendem rechten Außenspiegel. Motorlager von Magneti Marelli im Netz für gut 70€ inkl. Versand. Einbau easy: Motor von unten mit Heber abstützen nach Demontage der hinteren Motorabdeckung, Kühlflüssigkeitsbehälter im Motorraum lösen, dann drei Schrauben und drei Muttern des Motorträgers abschrauben - neuen rein und in umgekehrter Reihenfolge Schrauben /Muttern festziehen. Insgesamt ca. 30min ohne Stress. Danach seidiger Leerlauf ohne jede Vibration. Tutto bene.

Kurzes update: der neue Fensterheber ist drin und funktioniert. Eigentlich ist alles selbsterklärlich, wenn man die Türverkleidung ab und alle Steckverbindungen gelöst hat. Bei meinem Auto war die große Metallplatte, hinter der der Fensterheber sitzt, schon geschraubt anstatt wie orignal an die Tür genietet. Fensterheber ist hinter der Platte mit zwei Schrauben von vorne durch die Platte befestigt, der Motor von vorne mit drei. Neben dem Motor ist eine runde Gummiabdeckung, dahinter kann man sehen, ob die Scheibe noch in der unteren Plastikführung sitzt. Alles lösen und Platte abziehen - vorher die Scheibe oben befestigen mit Klebeband, damit sie nicht runterfällt, wenn die Plastikführung gebrochen ist wie bei mir. Fensterheber anschrauben; Scheibe in die Plastikführung setzen (Scheibe hat unten ein Loch, das genau in einen Nocken in der Plastikführung passt). Wenn man den Motor noch nicht draufgesteckt hat, kann man den Fensterheber manuell drehen und die Scheibe heben oder senken (bis man die Scheibe und die Plastikführung im runden Loch sehen kann). Dann Platte auf die Tür setzen und den Motor von vorne aufstecken. Stecker befestigen und am Fensterheberschalter testen. Wenn alles ok, zusammenbauen.

bernd