Beiträge von earny
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Nachdem mein Laptop heute gecrasht ist und Andre mit Intervention von Udo meine Daten zurück gesetzt hat ( danke Euch beiden), jetzt über das Handy ein paar Infos. Der Verkäufer hat mich heute gegen Mittag kontaktiert, dass sich aus dem Alfaforum niemand mehr gemeldet habe und ich den Brera für 2000€ haben könnte. Kurzentschlossen zur Bank, zum Alfa hingefahren (ca. 100km one way) und den Wagen angeschaut, Motor dabei kurz laufen gelassen. Lack und Unterboden sowie Schweller imho wirklich gut ohne Handlungsbedarf. Innen ein paar unnötige Einbauten wie Bildschirm für Rückfahrkamera etc. Fahrersitzflanke braucht Zuwendung mit dem Set vom Lederzentrum. Motor hat gleichbleibende Rasselgeräusch meiner Meinung nach im Bereich Kettentrieb. Nach vorliegenden Rechnungen ist bei knapp 100000km eine "angelieferte Steuerkette eingebaut" für 490€. Das kann natürlich keine vernünftige Steuerkettenreparatur gewesen sein. Im übergebenen Ordner ist u.a. auch eine Rechnung für ein neues Lenkgetriebe bei gut 105000km vor zwei Jahren und der Einbau eines ueberholten Schaltgetriebes bei ca. 90000km für gut 3000€. Recht aktuell neue Bremsscheiben, Sättel und div. Fahrwerksteile. Fahrzeug wird natürlich auf dem Anhänger abgeholt und dann erstmal inspiziert, was alles fällig ist. Schönes Projekt, freue mich. Finde die Farbkombi klasse. LG - und danke an Daniel für den Hinweis, wie man Geld ausgeben kann.
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Ich kenne beide Autos und bin beide mehrere Tage als Leihwagen gefahren - und muss als treuer Alfafan leider sagen, dass der Test absolut richtig liegt. Der Tonale hat mich maßlos enttäuscht - gerade hier im Stadtverkehr in Köln fährt der Tonale einfach - nun ja - unausgeworgen und ohne Feinschliff.
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Der Verkäufer hat mich gerade informiert, dass hier aus dem Forum mehrere Angebote über den von Daniel genannten 1600€ eingegangen sind.
Blindbietergefecht also.
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Q4 finde ich sogar interessanter. Wenn schon, denn schon.
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Also gut, hier mal der Link zu den Rädern auf Kleinanzeigen:
https://www.kleinanzeigen.de/s…s&utm_content=app_android
Den Brera selbst hat er ja noch nirgends inseriert.
Die Felgen würde ich nehmen, habe den mal angeschrieben. Und den Bera wohl auch, wenn der nicht durchgefault ist. Hätte auch Platz. Können wir morgen früh mal telefonieren, ob Du da für mich intervenieren und den Verkäufer "vorwarnen" kannst wegen mir, Daniel? Fabri wäre natürlich vorher an der Reihe, mal sehen, was er morgen sagt.
Mille grazie, Bernd
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Bei der Alltagsgiulietta sind die WR draufgekommen. Sieht mit der 7,5x17 ET34 Giuliafelge in grau imho ganz passabel aus.
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Sorry - hast natürlich Rest, Andre. Aber ich kann mich nur so schlecht zurückhalten, wenn man mir als user sagt, der ZR sei neu, der Schweller aber danach durchgerostet.
Gelobe Besserung und drücke die Daumen für einen guten Verkauf. -
Weil die Einstiegsbleche vielleicht nicht vorher angefangen hatten zu rosten?! Und die anderen Sachen vorher Probleme gemacht haben ganz einfach.
Du schreibst doch, Zahnriemen und Klima sind NEU (= aktuell gemacht)? Wie können die Schweller denn erst danach angefangen haben zu rosten?
Soll mir aber auch egal sein, würde mir nur vorher überlegen, was ich schreibe...
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Wieso hast Du denn ZR und Klima neu machen lassen, wenn die Schweller/Einstiegsbleche durch sind und der TÜV fehlt? Ich fürchte, die Investitionen waren in der falschen Reihenfolge und werden nicht bezahlt.
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... Und Pawel aus Danzig:
hättest schneller sein müssen!
Muss man das verstehen? Und reserviert heisst noch nicht zum Wunschpreis verkauft - vielleicht brauchst Du den Pawel nochmal. Drücke die Daumen!
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Der Spider soll unfallfrei und regelmäßig gewartet sein, 1. Hd (Arzt aus dem Nachbarort) bis 2018, danach 2.Hd. bis heute (Besitzer ist Kfz-Mechatroniker, hat den Wagen aber immer in die Werkstatt gegeben), Scheckheft liegt vor, zuletzt neuer TÜV und zwei neue Verdeckmotoren im Sommer 2023 - so seine Aussagen am Telefon. Zweiter Radsatz mir 18" ist dabei. Über die Anzeige hinaus hat der Wagen wohl Xenonscheinwerfer und Memorysitze.
Ach ja: ich finde die Farbkombi triple-schwarz sehr elegant und durchaus passend.
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Der Preis ist trotz allem nicht zu verachten, kommt halt darauf an, was man erwartet und was man damit vor hat.
...Meinst Du die aktuelle Forderung von 11999€ , oder die hier mehrheitlich genannten <10000€, Udo?
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Was ist das eigentlich für ein brauner Schlauch ohne Anschluss, der vorne im Motorraum auf dem silberenen Abschirmblech liegt?
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Eigentlich habe ich ja ein großes Herz und glaube immer, solche Raritäten retten zu müssen...
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So, für die Interessenten hier noch ein paar Bilder. Auto wie gesagt außen (angeblich in Fachwerkstatt) lackiert, Motorraum nicht. Sieht sonst auf den Bildern brauchbar aus, aber so nichts für mich. Preislich muss der Wagen imho wirklich deutlich unter 10000€ liegen - dann hätte man ca. 6000€ Abstand zum nächsten 3.2er auf dem Markt mit mehr Kilometern. Wen der Motorraum nicht stört und ggf. selbst an die wohl ausstehende Kettengeschichte geht, für den könnte der Wagen bei einem Preisnachlass interessant sein.
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Sicher ist das 0W-20 auch ein Teil der geplanten Obsoleszens. Aber ein lockerer Ölpumpendeckel und die im alter versagende Dichtung der Ölansaugleitung, in den 2,2ern toppen selbst das 0W-20 um längen!
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Kannst Du zu den genannten Defekten etwas ausholen (auch zu Gegenmaßnahmen) - schaue immer mal wieder nach einem 2.2er Stelvio und kenne da keine solche "Sollbruchstellen"? Finde auch mit der Suche und dem Stichwort Ölansaugleitung auch nur diesen fred. Mille grazie!
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Klar, dennoch sollte es da unten im wilden Süden ja hoffentlich eine freie Alfa Werkstatt geben.
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Hallo, ein Bekannter hat mir soweben mitgeteilt, dass ich ihn mit dem Alfafieber endlich angesteckt habe und er sich einen 159er 2.0JTDm Sportwagon in Ti Ausstattung gekauft hat. Er kommt aus dem Raum Müchen und sucht eine gute, gerne freie Werkstatt, die sich mit Alfa auskennt. Kann mir das jemand hier Tips aus dem Münchener Raum geben? Mille grazie! Bernd
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Finde nur ich den angepriesenen Winterpreis nicht?
