Bernd, hatte ich in der Tat auch schon überlegt, der er aber wie die meisten 916er zwischen Getriebe und Motor leicht ölt, hätte ich das vorher gerne noch mit etwas Bremsenreiniger gereinigt...,🙂
Uch glaube, Werkstätten kennen den Bremsenreinigertrick auch. 
Danke Dir, wird schon wieder, nach 21 Jahren und 127tkm kann halt schon mal das ein oder andere kommen, Timing ist durch den Urlaub halt doof und am 3.8. hab ich auch noch den Tüv-Termin...mal schauen, ob ich den halten kann, sonst muss ich den verlegen. Bisher war er echt brav und hat in den 17 Jahren, seit ich ihn habe, nicht gezickt 🙂👍 War aber ein blödes Gefühl, als er dann via Abschlepper weggefahren ist bzw. wurde 😥
Lass den TÜV doch gleich beim Nacke machen. Good luck!
Sind zwar a bisserl po...no, aber zu Nero Etna passt es Imho.
Um den Stelvio etwas zu schonen, der seit Anfang Februar schon 13000km abgespult hat, habe ich spontan bei einer Giulietta zugeschlagen bei einem Importhändler holländischer Kfz (spezialisiert auf Fiat/Alfa): 2011er Giulietta 1.6JTDm mit zusätzlich Panodach, Leder, 17", nero etna - mit neuem TÜV, neuen ZR/WaPu und 2 jahre Gewährleistung bei 132000km für 5500€. Mal sehen, ob das die richtige Entscheidung war, sollte eigentlich den Mini Clubman meiner Frau ersetzen, an dem ständig etwas kaputt ist. Erste Reaktion: mein Mini bleibt. 
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An dem schwarzen 18" Satz (für den Typ 939, mit den Bordstein-/Randbeschädigungen) hätte ich Interesse. Details gerne per PN, Iris. Komme aus Köln.
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Ich denke bei der Giulietta ist bestimmt auch der Wertverlust nicht so hoch über 3 Jahre wenn ich mir die aktuellen Preise angucke. Bei einem Leasing sind das schnell mal an die €11T bis €12T über 36 Monate für einen Junior bei 20T km im Jahr.
Denke nicht das eine gepflegte Giulietta so viel Wert verliert. Trotz gefahrenen Km und aktuellen hohen Preisen.
So eine Giulietta als Beispiel wird in den nächsten drei Jahren sicher keine 12t€ verlieren:
Ganz ohne Investitionen wirst Du 60tkm aber natürlich bei keinem Auto fahren.
Hallo Steffen, mein Nachbar (der Depp) hat sich heute Nachmittag wieder einen Audi TT geholt (diesmal ein Cabrio mit 224PS als Quattro). Das Auto stammt aus dem Kundenkreis seines Schraubers. Sorry!
Mein Beileid, Iris. Sag doch mal, wo Du wohnst. Vielleicht kann Dir dann jemand hier helfen mit dem "Katalogisieren", was für welches Modell da ist.
Du hast schon gesehen, dass 18" Felgen wie Deine z.B. in Kleinanzeigen oft für gut 300€ angeboten werden (auch mit ähnlich genutzen Reifen) und dafür monatelang unverkauft im Angebot sind? Nur mal so, wenn Du sie tatsächlich zum Beispiel aus Platzgründen verkaufen willst.
Bin ich der einzige der hier gemerkt hat das der den eiskalten motor direkt komplett hochdreht??
Woher weißt Du, dass der Motor "eiskalt" war? Es ist derzeit Sommer mit gelegentlich durchaus höheren Temperaturen und ob der Motor vorher schon mal (länger) lief, ist Spekulation.
Grundsätzlich verschweigt der Händler diese Merkwürdigkeit nicht und macht sogar ein Video für den Interessenten. Der übliche Fähnchenhändler hätte den Interessenten anreisen lassen und ihn nach Entdeckung mit einem "ist halt kein Neuwagen" abgespeist. Welcher Fähnchenhändler hat schon große Erfahrung mit der Technik von 159ern? Imho auslesen und dann weitersehen, wenn der Rest passt.
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Hatte den rumstehn dan nach 2jahren wider „auferweckt“ und verkaufn wär auch nichts. Hätt ned viel dafür bekommen
Sorry, für mich sprichst bzw. schreibst Du in Rätseln. Wie lange hast Du den Wagen denn schon und sind die Fehler nach dem jahrelangen Rumstehen aufgetreten? Welchem Händler kann man denn in Österreich noch nach Jahren ein Auto zurückgeben?
Danke, das überholte und verstärkte Getriebe mit recht neuer Sportkupplung ist doch ein echter Pluspunkt. Würde ich in der Annonce auf jeden Fall herausstellen. Ich gebe die Infos weiter und bearbeite ihn in Deinem Sinne. Er hatte bisher einen TT und fremdelt noch mit unserer Lieblingsmarke.
Moin Steffen, ein Nachbar sucht ein spaßbringendes Coupe, will aber nicht zuviel ausgeben. Ich habe ihm Deinen Brera nahegelegt, er mag ihn optisch sehr gerne - ist allerdings ein wenig skeptisch, weil er sich mit Alfa gar nicht auskennt. Er sieht die immer nur vor meinem Haus rumstehen. 
Wurde beim Umbau Deines Brera auf Tbi auch das Getriebe überholt bzw. verstärkt? Und hat Dein Auto hinten rechts einen längeren Kratzer über dem Radlauf sowie kleine Dellen im Schweller im Bereich unter der Tür? Mille grazie!
Nein.
Sag beim Abschied leise "ciao". 
1x TÜV/AU als Versuch kostet doch heute auch schon über 100€. Das würde ich nicht mehr ausgeben. Versuch lieber ein paar Euros vom Verwerter zu bekommen, den Kat zu verkaufen etc. Die Reparatur in einer Werkstatt wird sich nie rechnen.
Einfach eine geile Frontansicht! Stoßstange sitzt jetzt auch gerade, oder hast Du da nix dran gemacht?
Wenn Du nicht in der Lage bist, den Ölstand im Servobehälter zu prüfen bzw. das in der Bedienungsanleitung nachzulesen, solltest Du wirklich nichts am Auto machen. Gar nichts.
Weißt Du selbst, wie die Motorhaube aufgeht oder musst Du dafür auch ein Video haben?
Habe vom Ausbau u.a. nur hier gelesen:
Polterst Du auch sonst so bei fremden Leuten rein ohne "Hallo" und "guten Tag"?
Ein paar detailliertere Infos zum Problem wären sicher hilfreich.
Ja, das machen sie manchmal ganz gerne. Danke für die Info.
Der Heckspoiler muss dafür runtergenommen werden.
Moin Birgit, Alfa Krämer in Euskirhcen wäre hier auch mein Tip. Ansonsten im Kölner Norden der Bodewig, wie im Werkstatt-fred geschrieben. Viel Spaß hier!
Der oben vom Autohaus Breit verlinkte wohl aus den späten 2019ern hat den OPF in der Ausstattungsliste aufgeführt.
Danke, dann ist es wohl doch ein Modelljahr 2019 mit EZ in 2020. Dann ist er mir mit 55t€ zu teuer. FL sollte da schon drin sein. Mille grazie schonmal.
