Danke Euch, nur: auch wenn original würde ich gerne wissen, ob die Abdeckung vom Diesel an den Benziner passt und wie die vom 2.2 tatsächlich aussieht. Mille grazie!
Beiträge von earny
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Danke Euch allen! Tatsächlich ist aktuell als Mängel "nur" ein PDC Sensor links über dem hinteren Nummernschild, der lose Bedienknopf für den vorderen linken FH und der blubbernde Auspuff übrig gebleiben plus die optischen smartrepair-Arbeiten. Da kommt aber sicher noch etwas dazu.
- Aktuell kommt eine hoffentlich einfache Frage: welcher Unterfahrschutz passt beim 2.2er? Nach Oberflächenrostentfernung am Motorträger will ich wieder einen montieren. In ebay gibt es neue ab gut 50€, aber mit verwirrenden Angaben, ob montierbar bei allen Benziner und Dieselversionen - manche machen gar keine Angaben, andere wiedersprechen sich mit den abgebildeten Versionen auf den Bildern. Vielleicht kann mir jemand die passende Version verlinken oder hat sogar ein Bild von seinem 2.2er.
Der hier soll nach den Angaben für alle Versionen passen, andere schreiben mit gleichem Bild nur für die Diesel:
- Bilder von der Situation an den Verbindungsstellen Endtöpfe/Mittelrohr mache ich heute nachmittag und hoffe auf Rat, wie am besten vorzugehen ist.
Mille grazie nochmal!
bernd
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Ja, die Zeit mit einem emotionslosen schwäbischem
TaxiKombi war traumatisch.
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Hi colleagues, hier nun etwas detaillierter zu meiner Neuanschaffung. Sukzessive werde ich hier auch zu Problemen berichten und ggf. um Rat nachsuchen.
50km entfernt tauchte Ende letzter Woche ein 159er SW auf, der mir nach den Bildern interessant vorkam, für 990€ inseriert für Export.
Ein 2.2 aus 12/2007 mit 158000km, TÜV abgelaufen, Lenkung schwergängig und Auspuff laut. Für mich recht schöne Farbe, orig. 18" Speichenfelgen, innen dunkel Alcantara, stärker getönte Heckscheiben, Tempomat, keine Reling. Anfang der Woche angeschaut und zugesagt. Im Inserat nicht aufgeführt: Rechnungen über ca. 2500€ für Steuerketten etc. aus 2021 bei 115000km, 650€ für eine neue Benzinpumpe in 2023, 350€ für neue Bremse vorne in 2024 und 650€ für die beiden letzten Inspektionen aus 2023 und 2024 mit Kerzen, Öl. etc. liegen vor. Klima kühlt, muss aber wohl mal komplett aufgefüllt/ergänzt werden.
Riemen der Servopumpe war abgesprungen und Lenkung ohne Servounterstützung, Knopf für den Fensterheber vorne links war in das Bedienungslelement "eingedrückt" und Fensterheber vorne links ohne Funktion, Heckklappentaster im Dach und Taste auf der Fernbedienung ohne Funktion. Auspuff bläst ab an beiden Flanschen bzw. Schellen mit dumpfem Klang, die die Endtöpfe mit dem Mittelrohr verbinden. Werde dazu morgen mal Bilder machen, denn es sieht fast so aus, als ob jemand diese "Öffnungen" an den Verbindungsstellen bewusst hergestellt hat, um den Klang sportlicher zu gestalten. Parkpiepser ohne Funktion mit Warnung auf dem Infobildschirm. Sonst keine Warnmeldungen/-leuchten im Instrumentenbrett. Radio funktioniert. Sitze (Alcantara) ohne Beschädigungen. Außen kein Rost - auch nicht an den Schwellern mit nachgerüsteten ti-Aufsätzen, Motorträger und Hinsterachsträger teilweise Oberflächenrost ohne Durchrostungen. Allwetterreifen auf den 18" (teilweise mit recht starken Bordsteinkratzern am Rand) mit DOT aus 2020 und 2021 und 5-6mm. Bordsteinkratzer sind wohl mit Bordmitteln recht gut behebbar - schaun wir mal. Motorabdeckung unten fehlt.
Da ich mich nicht getraut hatte, den Wagen mit der besonders im Stand sehr schwergängigen Lenkung nach Hause zu fahren, hatte ich einen Autotransportservice aktiviert, den Wagen zu überführen.
Nachdem ich bei einem Verwerter hier in der Nähe einen 2.2 zum Ausschlachten fand, hatte ich mir dort parallel zur Überführung schon eine gebrauchte Servopumpe gekauft (neu nicht lieferbar bzw. ausverkauft für den 2.2, gebraucht auch recht teuer mit 190€ und meist auch schnell abverkauft im Netz) und heute bei einem Kumpel auf der Bühne eingebaut: alles wieder ok mit der Lenkung, keine Geräusche. Probefahrt auf dem Hof ohne Auffälligkeiten. Mein Auto hat noch das rote Dexron III Servoöl.
Heckklappenöffnungstaster nach Info hier und aus dem Netz wieder aktiviert: Batterie ab- und anklemmen, Auto mit Fernbedienung ab- und aufschliessen - danach funktionierte der Taster im Dachhimmel und auf der Fernbedienung wieder. Batterie werden ich demnächst mal laden.
Der Fensterheber vorne links funktioniert (wie alle anderen) auch - allerdings ist der schwarze Knopf auf dem Bedienelement in der Türverkleidung lose und fällt ab. Den muss man im Moment in der exakt richtigen Position halten, damit die Scheibe hoch und runterfährt. Ist im Alltag natürlich nervig und schaue ich mir nochmal an. Oder hat hier jemand ein solches Bedienelelement aus der Fahrertür mit vier FH ohne Spiegelanklappfunktion liegen - dann bitte PN?
Zu den nicht funktionierenden Parkpiepsern: alle bis auf einen hinten tickern leise. Den werde ich noch ersetzen dafür muss die hintere Stoßstange ab, was ich auch bei meimem letzten 159er selbst ohne Probleme schonmal gemacht hatte.
Schwarz-silberne Embleme vorne und hinten werden noch gegen original farbige getauscht.
Dann TÜV.
Noch ein paar Bilder von heute, am Auto sind drei Stellen (Kratzer) mit smartrepair-Bedarf.
So ein 159er SW ist einfach immer noch auch für Kleingeld ein optisch geiles Auto.

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...Der original silberfarbene ist ja wirklich nicht der Hingucker...
Bitte mich nicht schimpfen
wenn wer meint die Frage wurde schon beantwortet, ich habs noch nicht herausgefunden......
Welcome!
Wenn Du auf den link mit dem Veloce Diffusor klicken würdest, steht da: "der am Auto verbaute silberne Diffusor wird einfach durch diesen Diffusor ersetzt.
Die Montage erfolgt an den bereits vorhandenen Montagepunkten der originalen Stoßstange".
Im übrigen hast Du bei Fahrzeug "156" geschrieben. Hast Du noch einen 156er?
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>>>Regeln für den Verkauf<<<
Bitte deine Preisvorstellung ergänzen. Danke
Hat uns wohl mit Kleinanzeigen verwechselt und hat - außer mit dem Verkauf hier - sonst kein Interesse an der Community. Wie so oft.
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Danke Euch, aber der Riemen der Pumpe ist ab und liegt im Fußraum. Flüssigkeit (klar) war noch im Behälter. Das müssen wir uns ansehen.
Versuche erstmal selbst ein wenig zu schrauben, sonst muss er zum Fachmann.
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152000km, Rechung für die Steuerkette von über 2000€ liegt vor.
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Mein weiches Herz musste heute wieder einen Alfa vor dem Export retten: 159er SW 2.2 aus 12/2007 ohne Rost mit gemachten Steuerketten inkl. Versteller Einlass/Auslass und neuen Bremsen vorne in 2024, 18" und Allwetterreifen. Innen schwarz Alcantara. Unterboden/Schweller/Radläufe etc. rosttechnisch gut. Nichtraucherauto. Klima funktioniert. Keine Warnmeldungen. Innerhalb der letzten drei Jahre neue Batterie + neue Kraftstoffpumpe. Letzte Inspektion mit Kerzen etc. in 2024.
Riemen von der Servopumpe ist abgesprungen (warum?) und Lenkung schwergängig, Auspuff an der Verbindung zwischen beiden Endtöpfen und Mittelrohr undicht und Schalter des linken Fensterhebers ohne Funktion (ist "durchgefallen" in die Bedieneinheit).
Bei 950€ konnte ich nicht nein sagen. Jetzt wieder wie Wim Thoelke immer sagte: Risiko.... (dass die Mängel überschaubar bleiben).
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Das ist wahrscheinlich der Sensor unter dem Schalthebel, dessen Kabel mit der Zeit durchscheuert. Dann funktioniert start/stop nicht mehr und weil damit seine werksmäßigen Werte nicht mehr stimmen, setzt der die MKL.
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Hat Du die Motorkontrollleuchte dabei an?
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Ist das hier ein Quiz oder steht ihr unter Beobachtung vom Verfassungsschutz, oder warum wird die Marke "mit den drei Buchstaben" nicht einfach klar genannt? EBC? ATE?
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Spaß beiseite, falls du mobil bist oder in der Nähe lebst (Dein Standort ist deinem profil nicht zu entnehmen) gibt es einen 1.8 TbI in Ottweiler im Saarland https://www.kleinanzeigen.de/s…-leder/3025519057-216-347
...Du meinst, Christian sucht schon lange seinen Brera und kennt "Kleinanzeigen" noch nicht?

Hier im Forum war sehr lange ein toller Brera TBi von einem echten Enthusiasten inseriert, bis der Ende letzten Jahres verkauft war. Drücke die Daumen, dass sich hier etwas ergibt. Wie vom verhassten Pastor schon geschrieben, ein paar Worte zu Dir sind gern gesehen.

LG, Bernd
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Klasse, und die Arbeiten scheinen ja recht easy machbar. Barchetta hatte meine Frau auch mal, ich fand den super.
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...Leider hat das Fahrzeug meiner Begierde eine Fehler. Mal Schaltet er und dann plötzlich ist es vorbei mit schalten. Kann es da ein Teureres Problem geben oder gibt es Teile die man tauschen kann?...
Ja, kann ein teures Problem geben. Grundsätzlich kann man auch bei Alfa Teile tauschen.

Wieso interessierst Du Dich für so ein Auto, wenn Du keine Ahnung hast, was theoretisch auf Dich zukommen kann? Auch im Internet wird man Dir keine 100% Ferndiagnose geben können.
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Wieder mal was zu den Nachfolgern auch als Verbrenner.
Offiziell: Die neue Alfa Romeo Giulia kommt auch als Verbrenner
Das ist oben doch hoffentlich ein neuer Skoda, oder?

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Sucht noch jemand? Klingt imho nicht schlecht...
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/alfa-romeo-gt-3-2-v6-distinctive/3030820724-216-3066
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Willkommen - ein Brera ist einfach immer etwas Besonders! Welchen Motor hast Du drin?
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Willkommen aus dem Kölner Süden!

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War ich der einzige, der die neuen Probleme nicht verstanden hatte und ist ein Forum nur dazu da, einseitig mal schnell Frust abzuladen? Ich glaube ja eher, dass Dino grundsätzlich mit seinem Kauf dieses teuren und recht verbastelten 159er unzufrieden ist. Da können wir aber nichts für.
Ich habe meinen Beitrag gerade nochmal angesehen und kann nichts Beleidigendes erkennen. Wenn dem je nach persönlichem Empfinden doch so ist, bitte ich dafür dennoch um Entschuldigung.
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Genau, an der Kante vom Radlaufabsatz.
Auch hinten rechts sieht das nach einem Farbunterschied zwischen Schürze und Stoßfänger aus - auf der anderen Seite ist aber unfallfrei angegeben.
Müsste man klären und könnte - wenn undramatisch - in die Verhandlungsmasse gehen.

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In Kleinanzeigen steht ein dunkelgrauer First Edition mit gut 80000km unfallfrei in Korschenbroich für unter 21000€. Braucht aber noch 20". Deine Trofeo bekommt man auch mal für ca. 1000€ (ein Satz in schwarz mit Reifen steht im Saarland für Preis VB).
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Willkommen aus dem Kölner Süden!
Bitte Bilder, per favore. 