Beiträge von endorfin

Zitat von Alfa-Opa

Langlebigkeit und Reparaturfreundlichkeit sind auf der Strecke geblieben..... wenn bei einem Fahrzeug der Neuen Generation mit einem angenommenen Restwert von 8000€ beispielsweise das Steuergerät für den Spurhalteassistenten kaputt geht, ist das Auto wirtschaftlicher Totalschaden. Das führt Nachhaltigkeit, Langlebigkeit sowie auch die Reparaturfreundlichkeit ad absurdum. Ich kann all dem leider nicht viel abgewinnen, gehöre allerdings auch zu jenen die kein WLAN im Kühlschrank oder ähnliche Haushaltsassistenten benötigen.... Wer's braucht, ist ok, kein Ding aber dieser aufgezwungene Fortschritt unter dem Siegel der Sicherheit geht mir kolossal auf den sprichwörtlichen Sack, weil es kontinuierlich regelrecht eskaliert.....ist alles nicht mehr gesund.

Ich spreche hier für mich und meine Handhabung des Themas, wer das anders macht ist ok, muss jeder für sich entscheiden.

Korrekt deswegen fahre ich auch noch meinen 159er, der hat mit ABS, ESP und ASR genug "Assistenten" an Bord. Leuchtmittel können noch einzeln getauscht werden und es muss nicht ein kompletter Scheinwerfer für 4 Scheine gekauft werden weil das TFL etc. einen Defekt hat. Tachoinstrumente sind noch analog und keine TFT Tafel (sitze eh schon den ganzen Tag vor dem Bildschirm, da brauch ich das nicht auch noch im Auto), möchte nicht wissen was der Spass kostet wenn so ein digitaler Tacho mal defekt ist. Spurhalteassistent hab ich bis heute noch nicht begriffen wozu man das braucht, entweder kann ich Auto fahren oder man nehme doch bitte öffentlichen Verkehrsmittel wenn ich mich nebenbei anders beschäftigen möchte und die Hände nicht ans Lenkrad nehmen kann/möchte.

Mein ESD klappert auf holpriger Strecke in den letzen 30 Sekunden der Reinigung auch, das liegt aber an den Gummis der Aufhängung die von der Hitzeentwicklung weicher werden, dann schlägt er minimal irgendwo an. Kurz nach Beendigung der Reinigung ist dann wieder Ruhe.

Zitat von Hamburg-Sailor

Ich könnte Dir meinen Brera anbieten. Über den Preis lässt sich reden.

Details bekommst Du hier.

Alfa Romeo Brera Coupé in Blau gebraucht in Hamburg für € 15.000,- (autoscout24.de)

Sollen 4 Sitze sein, auch wenn in deiner Zulassung 8 Sitze oder so steht, hat er nur 2

Zitat von holger333

bleibst aber unter den Wenigen

Das ist man doch als Alfisti gewohnt

Zitat von turitar

Erlaubt mir bitte mal, so am Rande, eine Frage!

Wie tief soll dieses Portal nun allerdings noch sinken? Wenn die Diskussionsgrundlage nun schon ein Niveau erreicht, das in Teilen in das Unterirdische abdriftet, stellt sich die Frage der halbwegs normalen menschlichen Existenz.

Man muss nun wahrlich nicht mit jedem Kommentar einer Meinung sein, ihm Zustimmung signalisieren oder unkritisch entgegennehmen, aber eine angemessener, halbwegs vernünftiger Beitrag sollte doch möglich sein.

Also nun kommt mal langsam runter, geht in Euch und bedenkt die eigenen Unzulänglichkeiten, da hat JEDER genug zu tun.

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Jupp kenn ihn auch aus Autopflege Videos ... hab da glaube ich früher auch mal Zeugs in seinem Shop bestellt.

Der hätte auch ruhig noch die Scheinwerfer vom Tonale bekommen können, hätte man wieder etwas sparen können und er würde viel besser aussehen

Nein Anpassungen kann Andre vornehmen, nicht ich.

Ich fand meinen Bravo damals auch super und der ging auch im Normalen Modus gut. Haltbarkeit sollte nicht das Problem sein, nur ordentlich Warmfahren und nicht auf den kalten Kopp treten dann sollte es bis auf den Reifenverschleiß keine Probleme geben.

Zitat von Sunny

In diesem Fall liegt hier der Fehler:

Wenn ein Zertifikat, das ist mit einem Personalausweis gleichzusetzen, nicht für die angewählte Website gilt, dann ist die Website eben auch nicht vertrauenswürdig und man sollte sie auch nicht aufrufen. Diese Warnungen kommen nicht von ungefähr. Deine abgegebene Begründung ist an der Stelle schlichtweg nicht richtig.

Ein Zertifikat macht eine Seite noch lange nicht vertrauenswürdig!

Ein Let's encrypt Zertifikat kostet nichts und viele Hoster bieten auch kostenlos ihre eigenen Zertifikate an bei beiden handelt es sich um einfache Domain Validation Zertifikate. Nur Organization Validation SSL-Zertifikate werden manuell geprüft und die Stammdaten der Organisation verifiziert.

Bei Extended Validation SSL-Zertifikaten geht man noch einen Schritt weiter die hat man früher auch noch direkt im Browser erkannt wenn neben dem Schloss Symbol grün hinterlegt der Organisationsname Stand wie z.B. Otto Versand, Ebay und Co. wird heutzutage so direkt nicht mehr sichtbar, nur wenn man sich Zertifikat direkt anschaut.

Also nur weil die Verbindung zum Server technisch verschlüsselt ist und dein Bowser sich nicht warnt, sagt nicht über den eigentlichen Inhalt der Seite aus. Was auf der Seite wirklich so schönes hinterlegt ist oder ob es sich z.B. um einen dubiosen Online Shop etc. handelt das sieht du erst wenn du die Seite bereits aufgerufen hast.

Ich hatte damals den Bravo, ich hab den Sport Modus (Overboost) glaube ich nur benutzt wenn ich ihn auch benötigt hab. Kann mich nicht mehr zu 100% erinnern, glaube sogar das der Overboost Modus mit Zündung aus wieder deaktiviert wurde und man ihn eh jedes Mal bewusst aktivieren musste. Was ich dir mit Garantie sagen kann, wenn man Spass im Sport Modus hat, hat man auf jeden Fall mehr Spritverbrauch bei der Luftpumpe

Andre könnte dir hier eventuell gewisse Anpassungen vornehmen, auch für den normalen Modus.

Zitat von holger333

was hat das alles mit einem "citroen-peugeot-opel mit verunstaltenem Scudetto aus Polen" zu tun???

Das Scudetto haben doch nicht die Polen verbrochen sondern die Designer von Alfa Romeo.

Und danke agucba du triffst es auf den Punkt, dem ist nichts mehr hinzuzufügen.

Zumal die Farbe schon echt geil ist!

Können wir bitte wieder zum eigentlichen Thema wechseln, ansonsten kann die Schizophrenie in einem eigenen Fred im Gasthaus zum lustigen Eunuchen behandelt werden.

Zumal es gleich um die Ecke ist, einfach mal in Natura anschauen und probe fahren ... dann kannst du immer noch überlegen ob es wirklich ein Diesel werden soll.

Ich hatte damals das B&M rausgeschmissen und ein Din1 Android Radio eingebaut. Und beim USB Anschluss im Handschuhfach das Kabel + Platine von der Blende entfernt und eine USB A Verlängerung eingeklebt (siehe Bilder letzter Post).

Ich hab mein USB 5V Spannungs-Wandler auch am Samstag verbaut. Ich hab die Kabel aber bis zu Mittelkonsole gezogen und den Wandler unter dem Radio platziert und dort wieder meine USB Verlängerung angeschlossen die zum B&M USB Anschluss im Handschuhfach geht. Bin aber noch am überlegen den Wandler direkt an die USB Blende anschließe und mir die Verlängerung lieber spare, bringt am Ende sicher mehr Ladeleistung.

Zitat von bella916

Hab eben erst geschafft, die Kleine Q nach dem Thüringen Trip zu waschen und aus zu saugen,

Da schmeckts Feierabend Bier jetzt noch besser

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HF ist ja auch geil, wenn man ein Lancia fährt

Das einzige was dir nicht bei dem BlueMusic Ding passieren darf, dass du die "CDs" mit den Tasten hoch/runter wechselst. Dann ist Funkstille und man kommt nicht mehr zurück erst mit Zündung aus/an geht es wieder.

Ahh gerade gesehen, stimmt meine haben auch zwei Steckplätze, dann ist das ja geklärt.

Zitat von Bartimaus

Der Stromdieb hat 2 Sicherungen ! Einmal für die die er ersetzt, und dann eine für das zusätzliche Device ! Er funktioniert nur, wenn beide eingesetzt sind. Es sind definitiv "Mini-Sicherungen", nix Micro/Micro2

Ich muss mal schauen was ich damals bestellt hatte, kannst mir gern mal deinen Link schicken was du bestellt hast.

Was ich mich bei dem Stromdieben immer Frage, man müsste doch dann auch eine größere Sicherung verwenden. Denn was passiert wenn ich ich den Zigarettenanzünder benutze und den USB Anschluss gleichzeitig, dann müsste doch die Sicherung fliegen oder?

Aus Fehler lernt man, aus dummen besonders. Lass uns nicht dumm sterben, hau raus was es war. Hattest du den USB Anschluss jetzt eigentlich auch mit bestellt und verbaut?

Zitat von Bartimaus

Fehler wahrscheinlich gefunden. Traue ich mich aber nicht zu benennen. Peinlich

es war nicht der Wechsleranschluß

Man muss glaube ich 2x auf CD drücken um von CD auf Wechsler zu wechseln. Trotzdem müsstest du über BT schon den Adapter finden, das find ich komisch.

Das beste bleibt immer noch, gar keine Kennzeichen am Auto