Ich hab inzwischen durch Zufall noch einen Radsatz in der gleichen Dimension jedoch mit 225/35 statt 225/40 bekommen .
Siehe da, die 35er Reifen flutschen wunderbar und die Abdeckung stimmt auch noch, der 40er ist einfach zu wulstig für den 156er, da müsste ich zumindest hinten ganz schön an der Karosse arbeiten.
Danke @ AbarthGTV ! Hilft eventuell weiter bei meiner Eintragung.
VG
Udo
Kann dir grad nicht so richtig folgen ! Du hast das neue Ventil da und möchtest es anschließen ?
Die Anschlüsse sind alle 3 Nummeriert, alles ganz easy.
Linker Anschluss ist die 2 und geht zum Wastegate
Mittlerer Anschluss (nach vorne weg) ist die 3 und geht zum Turbo
Rechter Anschluss ist die 1 und geht zum Ansaugtrakt.
VG
Udo
Sind die Abschlüsse am Ventil nummeriert? Ein Bild wäre super.
Sind nummeriert, Bild kann ich grad nicht liefern, Fahrzeug ist schon eingewintert...
So, nun habe ich Regler und Stecker. Kann mir einer mal eine Anleitung oder Bilder vom korrekten Anschluss zeigen! Ich möchte die Schläuche nicht falsch anbringen.
Danke
Leitung vom Ansaugtrakt auf Anschluss 1
Leitung zum Wastegate auf Anschluss 2
Leitung vom Turbo auf Anschluss 3
Im Nachbarforum wurde schon mehrmals berichtet die Kabel für die Sitzheizung wären bereits vorgerüstet !? Manche sagen unterm Sitz und andere haben sie unter der Mittelkonsole gefunden ?
Wäre schon möglich das ein und der selbe Kabelbaum verwendet wurde, schau doch mal nach ob da was liegt !
VG
Udo
Keiner eine Idee? Kann ich einfach anstatt 15A eine 20A oder 30A Sicherung tauschen? Oder eher nicht zu empfehlen?
Würde ich nicht unbedingt empfehlen, für solche Stromstärken dürften die Leitungen nicht ausgelegt sein.
Leg doch einfach mal Provisorisch eine eine abgesicherte Leitung von der Batterie zur Sitzheizung und versuch ob es dann funktioniert, dann kannst du wenigstens einen Fehler in deiner Montage ausschließen...
Wie muss die Heizung denn abgesichert werden ?
VG
Udo
Hast du die Lehne auch gemacht oder nur die Sitzfläche ?
VG
Udo
Wenn du ihn selber machen kannst.... Machen, dann weißt du was du hast ! 
Ich hab mir kürzlich Koni Street eingebaut, härter wollte ich beim Spider nicht.
https://www.ebay.de/itm/Koni-S…83426?hash=item3fdd6d8b22
VG
Udo
Das denke ich auch das es die Steuerung ist.
Denn wäre der Druckschalter defekt dürfte der Kompressor nicht anspringen wenn du dein offenes Relais von Hand bestätigst.
Lies mit MES oder Aalfaobd doch mal die Klima nach Fehlern aus
Sehe ich anders, wenn du das Relais durch zusammendrücken betätigst ist es egal ob der Steuerstromkreis Spannung hat, wenn der Lastkontakt mechanisch überbrückt wird läuft der Kompressor natürlich an, ist ja nur ein Fernschalter der normalerweise auf der Steuerseite angesteuert wird und in dem Fall überbrückst du den Kontakt vermutlich durch das zusammendrücken. mit den Fingern.
Was natürlich nicht bedeutet das der Fehler trotzdem in der Steuerung liegt.
VG
Udo
Hallo,
Versatzschrauben werden normalerweise nur noch eingetragen wenn sie im Felgengutachten stehen .
VG
Udo
Herzlich Willkommen hier 
Erzähl doch mal bisschen von dem Dreizack, würde mich brennend interessieren...
VG
Udo
Hi,
ich würde die beiden anderen nehmen, falls noch verfügbar...
Kannst mir gleich die Kontodaten oder falls Möglich Paypal ( Freunde ohne Käuferschutz und Gebühren) schicken, und Gesamtpreis inkl. Versand.
VG
Udo
Die Traverse ist weich und lässt sich gut richten, wenn man bisschen Ahnung von Karosserie hat.
das ist die die ich meinte ist geschweißt !
Wenn du die Traverse vorne zwischen den beiden Längsträgern meinst, da wo auch der Abschlepphaken eingeschraubt wird ?
Die ist geschweißt.
VG
Udo
Hab ich so noch nicht gesehen, bei mir waren es normale Gewinde...
Falls du dazu kommst, würde mich ein Detailfotol interessieren... 
Tja, man lernt halt doch nie aus 
VG
Udo
Ich hab die Leitungen kürzlich auch gewechselt, das ist keine Schnellkupplung, alles Standard Brems/Hydraulikleitungen gewesen mit ich glaub M12x1 Gewinde,
Siehe hier...
https://www.ebay.de/itm/363042049538
https://www.autodoc.de/brembo/…2X4gaDEAQYASABEgJKUPD_BwE
VG
Udo
Manche sagen ja es würde helfen die Krummen scheiben abdrehen zu lassen, angeblich verziehen sie sich nur einmal !? Wäre vielleicht mal einen Versuch wert.
Eigene Erfahrungen gab ich damit nicht aber viele schwören drauf ! ?
VG
Udo
also ich weis das ein Transport von nähe münchen zu mir 650€ kosten würde bei ca. 550km
Bilder von dem Schaden hast du evtl?
Falls Bedarf besteht, hab ich eine Spedition (Weißrusse glaub ich), der hat mir schon mehrmals Transporte gemacht für kleines Geld.
Letztes mal von Dirk in Friedeburg nach Knetgau in Unterfranken für 250€
War immer zuverlässig und für das Geld würde sich selbst abholen auch nicht günstiger hin bekommen.
Gib Bescheid wenn du die Kontaktdaten brauchst.
VG
Udo
Frag am besten einfach deinen Tüv Mann was du für Möglichkeiten hast am Ende brauchst du eh seine Zustimmung....
VG
Udo
Ich verwende seit Jahren das Gunson Eezibleed, ist im Endeffekt so wie Ulridos beschrieben hat, nur entfällt das ständige Nachfüllen und die Druckluft kommt aus einem Autoreifen, kostet grad mal 30€.
https://www.ebay.de/itm/Gunson…=p2349526.m4383.l4275.c10
VG
Udo
Im Ernst 200€ ? Ich hab 95 bezahlt vor gut einem Jahr
