Schade das sie dir nicht passen, ich hab die seit einigen Jahren drauf und bin immer wieder begeistert und froh die Original Bastellösung los zu haben.
Naja, die Geschmäcker sind halt verschieden...
VG
Udo
Beiträge von Alfamonti69
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dann pack rein, das Zeuch....irgendeiner muss es ja mal ausprobieren...
Ich bin noch am hadern mit mir ob ich das wirklich machen soll, hab noch die Nachrüst 305mm Brembo von Alfisti Net hier liegen, die sollte für die ca. 230PS eigentlich ausreichen... Da fehlt mir allerdings das Gutachten, hoffe das Alfisti Net da kooperiert...
Mal sehen was in die Kiste bis dahin noch alles an Kohle rein geht, kann ich ja kurzfristig entscheiden, der kommt eh erst frühestens 2023 auf die Straße.
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Aus einem RX8 Forum
.Hab mal so ein bisschen gegoogelt...
Also die v-maxx Anlage kommt von AP Racing (USA).
Bremsscheiben sind von ferrodo bzw. Tarox.
Passende Bremsbeläge werden mitgeliefert, aber man kann anscheinend ohne Probleme ebc, ate etc. reinknallen
Die Anlage wurde letztes Jahr zahlreichen Test unterzogen und entspricht voll und ganz den EU Richtlinien.
Daher das TÜV Zertifikat
In diversen deutschen Foren gab es bisher nur positives feedback bzgl. Qualität und Bremsleistung. -
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Die AP Sättel sehen den V-Maxx jedenfalls verblüffend ähnlich, könnte also durchaus sein
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Wenn die wirklich von AP-Racing (früher Lockheed) gefertigt werden, kannste die blind nehmen. (evtl. als Low Cost Serie?)
Die richtigen AP - Racing Teile sind dem Brembo-Zeuchs jedenfalls weit überlegen...
Wenn wirklich AP dahinter steckt ist es sicher eine Private Label Schiene von AP, machen ja viele Hersteller.
Ich stöber grad die Erfahrungen im Netz durch, klingt gar nicht so übel...
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V Maxx? Noch nie gehört… Firmensitz in den Niederlanden, aber wer entwickelt, wer stellt her?
Bei den Bremsen würde ich lieber sicher gehen.
Angeblich werden die von AP Racing gefertigt
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Die werden es ...
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Es geht sich bei den Felgen eher um die ET, damit die Felgen nicht auf den Sätteln aufliegen
Jede 17" solte vom Durchmesser passen, aber die ET und Felgenform bestimmt ob die auch drüber passt.
Die Sättel bauen ja viel höher, als ein nomraler schwimmend gelagerter Sattel.
Da hab ich schon die passenden Räder liegen, da geht auch die 330mm Brembo...
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Joar Udo, sieht nicht übel aus die Bremsanlage, die Bremsscheiben sind cool, weil zweiteilig
Verbau das mal und teile uns dann mit, wie die ist
Aber bedenke, deine Felgen müssen über die Sättel passen
Mal sehen, bin noch am stöbern wie die Erfahrungen so sind, bisher hab ich noch nicht viel Negatives gelesen....
18 Zoll sind eh geplant, sollte also nicht das Thema sein und Winterbetrieb ist eh nicht geplant.
VG
Udo
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Sieht lecker aus, wobei ich mir die Frage stelle ob bei normal bewegten Fahrzeugen ein solches Upgrade wirklich notwendig ist ...
Ich denke da sind wir uns einig, sowas braucht man nicht unbedingt
Leider sind aber die Sachen die man nicht wirklich braucht einfach die geilsten.... und es macht einfach Spaß.
Wer braucht schon einen 2 Sitzigen Sportwagen mir mehreren 100 PS ? Niemand..... Haben wollen ihn aber trotzdem ganz viele
Ich denke bei unserem Hobby sollte man nicht immer die Notwendigkeit hinterfragen....
VG
Udo
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Hi zusammen,
mir ist in Ebay Kleinanzeigen die V-MAXX 4 Kolben 330mm Bremsanlage über den Weg gelaufen und wollte mal nachhören ob es hier bereits Erfahrungen mit der Anlage gibt ?
Der Preis ist mit 1019€ für eine Komplette Anlage mit Stahlflexleitungen und TÜV Gutachten unschlagbar.
Schon eine Alternative wie ich finde zumal die OEM Brembo Anlagen mit 305/330mm ja auch ziemlich umstritten sind.
Hier mal der Link zu der Anlage.
VG
Udo
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Meines Wissens kommt es auf den Fehler im Airbagsteuergerät an .
Ein Fehler durch unterspannung kann wohl nicht mit Alfaobd oder MES gelöscht werden .
Kontaktfehler sehr wohl.
Kontaktfehler waren bei mir nach beheben des Fehlers immer verschwunden ohne das ich was löschen musste
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Er hat noch mehr, Domversteifung hinten rechts ist komplett weg und vorne natürlich hinter den Stoßdämpfern.
Würde sich ein Schlachter finden mit guten Boden würde ich anfangen, die Autos haben es einfach verdient erhalten zu werden.
Domversteifung hinten rechts hab ich bei meinem SW auch komplett rausgetrennt und neu gemacht.
Vorne war es bei mir Gottseidank nur oberflächlich.
VG
Udo
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So einen Schlüssel hatte mein GTV damals auch, ist für die Alarmanlage, war soweit ich mich erinnern kann ein Schwarzes Kästchen im Motorraum.
VG
Udo
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Hatte ich kürzlich bei meinem V6 Spider, da war der Übeltäter eine defekte LIMA, musste ich nicht mal messen, das gute Stück war schön Handwarm....
VG
Udo
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Hey, cool. Und da braucht man dann nix "basteln" ? Passen also P&P ?
Ja passt P&P und sieht nicht so windig wie das Original aus
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Genau die habe ich gemeint, hab ich auch drauf , bin schwer zufrieden, und die Gummis kann man auch tauschen.
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Ich hab mir vor paar Jahren mal welche bestellt die haben die Waschdüsen oben auf dem Wischerblatt fest integriert, funktionieren einwandfrei und siegt nicht mehr so nach der furchtbaren Bastellösung aus die da ab Werk verbaut ist.
kamen glaub ich aus UK wenn ich mich recht erinnere.
VG
Udo
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Das wäre wie möglich?
Einfach mal Googeln oder Andre (Ital Ecu) fragen, der kann das sicher auch.
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Warum lässt du die Wegfahrsperre nicht deaktivieren ?
VG
Udo
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Claas war schneller...
Schräg gegenüber auf der linken Seite, die durch die Polklemme geht und diese zusammenzieht.
VG
Udo
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Moin Jörg,
schöner Fuhrpark und geile Werkstatt hast du da !
Glaub es wird endlich mal Zeit für einen Transaxle
VG
Udo
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Bilder sind immer von Vorteil ... ich suche ja schon länger einen 2,5er
Vor allem vom Unterboden, davon hängt beim 156er eigentlich Rostbedingt alles ab.
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Also ab damit in Ebay Kleinanzeigen und zur Not die Teile einzeln verbimmeln.
Danke schon mal für die Info, hilft mir schon mal weiter !
VG
Udo
