Beiträge von Alfamonti69

Zitat von geheim5000

Zum Himmelausbau bin ich durch Zeitmangel noch nicht gekommen.

Bin den 164 aber immer mal wieder gefahren, Aktuell etwa 1000km

Und heute nach einer Bodenwelle, federte es vorne Ziemlich komisch, und er lag rechts vorne tiefer.

Also entweder ist die Feder gebrochen, oder den Dämpfer hats zerlegt.

Federn bekomme ich immerhin noch Dämpfer ja nur selten, und dann alte zu horrenden Preisen

Oder gibts da inzwischen neue Nachrichten?

Alles anzeigen

Kannst dich wegen Dämpfern mal bei Koni umschauen, von denen Hatte ich mal Gelbe Dämpferpatronen, die wurden in die Originalfederbeine einschrauben und waren in der Härte verstellbar, vielleicht gibt es die ja noch !?

VG

Udo

Zitat von Eddy-65

...ja, die Überlegung ist auch schon da.

Aber leider habe ich nur Donnerstag Zeit und nicht wie erhofft am We, sodass man noch fix so`n Ding bestellen könnte.

Gibt es neben der Demontage der Kofferraumverkleidung und Lösen der Aufhängung noch Tipp`s oder etwas besonders zu beachten?

Die meist Rostigen Schrauben schon mal vorab mit Rostlöser bearbeiten...

Zitat von SelespeedDriver

Ich will dir deine Illusion ja nicht nehmen, aber einfach einbauen und es läuft, wird es nicht geben.

Die ECU und deine WFS kennen sich nicht, ergo, keine Startfreigabe.

Wurde doch in diesem Thread ohne Ende bekaspert das Thema.

Dein defektes ECU muss auf das neue geclont werden, sonst gibt das nix!

Dafür gibt's ja schließlich Andre

Zitat von Fabri

Bei mir ist es der Platzmangel der mir einen strich durch die Rechnung macht.

Woher kenne ich das nur

Für Dich wäre der doch perfekt gewesen.... vielleicht nur der Riemen platt...

Wenn ich nicht schon einen hätte, den würde ich mir ansehen, wenn der in der Zeit vernünftig eingelagert war....

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/alfa-romeo-brera-2-4-jdtm-20v-sky-vi-motorschaden/2416908514-223-9224

Hast du ein Abo beim Aldo ?

Schon mal im Eper mit deiner VIN danach gesucht ?

Zitat von Chrisd79

Bei neueren Fahrzeugtypen ist dem angeblich so, da gibts dann auch noch den Schlüsselcode zusätzlich im MSG der abgeblichen wird, habs aber selbst so noch nie wetestet.

Beim 916 ist dies meines Wissens noch nicht so gewesen, 100% für die letzten Baujahre kann ich es auch nicht sagen, aber vermutlich wurde da nichts mehr verändert, da auch diese identische gelbe WFS Box verbaut wurde und nur von dieser wird die Code Anzeige deaktiviert.

Ich denke Andre wird Licht ins Dunkel bringen, der weiß es sicher

Warum müssen dann eigentlich manche MSG zurückgesetzt werden das sie in einem anderen Fahrzeug funktionieren ?

Gibt es unterschiedliche Systeme ? Welche bei denen die WFS im MSG integriert ist ? 156er CF3 z.B ??

Ich werde bei meinen Fahrzeugen in Zukunft wenn ich das MSG einschicke immer Grundsätzlich die WFS ausprogrammieren lassen, eine Sorge weniger, irgendwann machen die alle mal Probleme, wenn es nur die Ringantenne ist, braucht kein Mensch bei den alten Kisten...

In den Serpentinen hättest du auf jeden Fall auch mit der kurzen HA deinen Spaß...

Zitat von takaloo

Puhhh…dann ist das ja doch n größerer Akt als ich dachte

Ich hatte gehofft, dass ist einfach rein raus..

Kommt doch eh bald ein Tempolimit, dann brauchst du keine lange Achse mehr

Bei den Getrieben waren soweit ich noch weiß 1-4 Gang immer gleich und ich glaube 1750/2000er hatten einen langen 5.Gang

Aber im 105er Forum kannst du dich da einlesen...

Zitat von takaloo

Ach klar, die Hinterachse 🙄 ich weiß auch nicht was ich da mit Getriebe hatte sorry 😂

Nein, da bin ich nicht angemeldet, sollte ich vllt mal machen

Unbedingt wenn du einen fährst !

https://forum105.de

Zitat von takaloo

Oh also müsste ich quasi noch das Getriebe tauschen?

Soweit mir bekannt sind die Getriebe 1300 und 1600 Identisch, die Übersetzung wird über die Hinterachsübersetzung geregelt geregelt.

Bist du im 105er Forum angemeldet ? Da wissen die sicher besser Bescheid.

VG

Udo

Zitat von Fabri

Update:

Anleitung zur Prüfung des ZMS ist online.

KLASSE ! Vielen Dank Fabri !

Hier die ET Nummern der Köpfe, wie vermutet unterschiedlich aber lt. Eper Recherche identisch...

ich hätte jetzt nicht unbedingt derjenige sein müssen der das raus findet....

Zitat von Fabri

Ok.

Also hier ist es ersichtlich dass der Block definitiv anders ist und ein Umbau auf den 159/Brera Block nicht möglich ist. Wie sieht es denn mit dem Kopf des Spenders aus. Welche Teilenummer steht da? Ist die identisch mit der des 159/Brera?

Kann ich dann mal nachsehen, aber das Thema Kopf hatte ich ja vorher schon im Eper Recherchiert.

Vermutlich sind die Nummern unterschiedlich weil ersetzt durch...................

Das der Rumpf anders ist, daran hätte ich im Traum nicht gedacht...

Hi zusammen,

ich habe leider schlechte Nachrichten, der 166er 175 PS Spendermotor ist inzwischen auf dem Motorständer.

Jeder dachte die Unterschiede liegen beim Kopf, leider ist es genau andersrum, der Block ist anders.

Die Ölwanne fiel mir als erstes auf, wäre ja nicht das Problem, die könnte man ja umbauen.

Problem ist die Ölfilterkonsole, die sitzt beim Brera auf der Hinterseite und beim 166er auf der Vorderseite, leider genau da wo die Aggregate Konsole sitzt.

Umbauen geht leider nicht weil die Ölbohrungen nicht Identisch sind.

Jetzt stehe ich wieder am Anfang...

Brera

166er

Brera Ölfiltekonsole

166er Ölfilterkonsole

166er Block hinten

Brera Block hinten

Zitat von Bernd99

Guten Morgen in die Runde...
Ich als alter Alfa Liebhaber mit quasi null Ahnung von Technik habe nun zwei Jahre im Netz geschaut und vor 2 Wochen zugeschlagen. GT mit 3.2 Liter Busso. Es musste einfach mal sein. Kommt aus Mettmann. Hole ihn am Samstag ab. Und natürlich ist so ein Kauf Vertrauenssache, gerade wo ich wirklich der Nix-Schrauber bin aber schon seit 1999 Alfa Romeo fahre. Klar kann man auch mal Pech haben, mein vorletzter 159 SW TI Bj 2006 mit 159 Tkm vom Händler aus Leipzig hat genau nach 15 Monaten (12 Monate Garantie war dabei mehr oder weniger aufgegeben.
Aber jetzt gilt die volle Konzentration dem neuen GT... Bin schon dermaßen gespannt und freue mich auf die 300 km Rückfahrt nach Hause. Kann in eine paar Wochen gern mal was berichten. Aber wie gesagt, habe ein sehr gutes Gefühl bei dem Kauf... Ist in den letzten Jahren extrem viel gemacht worden und der Innenraum... absolute Sahne... Schönen Tag noch...
Bernd

Hi Bernd,

wenigstens hast du schon mal den besten Motor gewählt der ist einfach unübertroffen

VG

Udo