Beiträge von Alfamonti69

    Mach doch gleich was richtiges drauf ;)

    Ich hatte damals auf dem 16V die 7,5x16 Borbet A drauf, ich flaub mit 205/40/16.

    Hat dem 33er hervorragend gestanden. :joint::wink::AlfaFahne:


    LG Udo

    Als ich neulich mit dem Thesis beim TÜV war, wollte er das auch unbedingt kontrollieren...

    Ich wusste das der Gummi ab war und hab gesagt ich wüsste nicht wie der Tankdeckel aufgeht, und selbst hat er es nicht gefunden, Thema war somit erledigt...

    Scheint ne Anweisung zu geben auf das Fangband zu achten, mich wollte schon mal einer wegen einem eingerissenen Wischergummi durchfallenj lassen :fail::kopfkratz::ueberzeug::tüv:


    LG Udo

    Vielleicht ein klein wenig Off Topic: ich hab gestern eine fabrikneue Kurbelwelle und einen gebrauchten Zylinderkopf vom Lancia Kappa 2.4 20V nach Österreich verkauft. Der Käufer will aus nem 2.0 20VT einen 2.4 20VT machen, so wie ich´s für mein Kappa Coupé ja auch vorhatte. Das ist beim Fünfzylinder ja relativ unkompliziert.


    Einbauen will er das aber in nen Alfa Spider 916. :joint: Den kompletten Antriebsstrang aus nem Fiat Coupé will er übernehmen. Falls er das wirklich durchzieht und hinbekommt, werd ich mal versuchen, ihn zu überreden, sich hier anzumelden und das vorzustellen.

    Da gibt es bereits Umbauten mit 20V Turbo im 916er, sicher ein interessantes Projekt.

    Würde mich auch Interessieren. :popcorn::popcorn::wink:


    LG Udo

    Ich hab mir kürzlich für meinen Kappa 2 Holzlenkräder besorgt, sollten beide auch im 916er passen.

    Die ersten 2 Bilder ist das Original 4 Speichen Wurzelholz aus dem 916er und das 3 Bild ist das aus dem 166er 1.Serie was auch im 916er passt.


    Der Kappa bekommt das 4 Speichen Lenkrad mit Lancia Emblem, weil Mittelkonsole und co auch in Wurzelholz ausgeführt sind.


    VG Udo


    kappalenk1.jpgkappalenk2.jpg

    kappalenk3.jpg

    Das ist bei Spider und GTV wirklich komplett anders gelöst.

    Die haben in dem Bereich so gut wie nichts gemeinsames, da ist wirklich alles anders.

    Der Heckdeckel vom Spider ist auch viel länger als der Stummel den der GTV drauf hat...


    LG Udo

    Wenn 4 Liter über Nacht weg sind musst das schon richtig heftig tropfen, mal Wasser einfüllen und sehen wo es raus läuft...

    Evtl am Behälter selbst, die Dichtung der Pumpe wo sie im Behälter steckt kann auch Schuld sein, ich würde erst mal beim Behälter suchen...


    LG Udo


    Da könntest Du mal nachfragen...

    Ich würde mich freuen wenn es etwas mehr echte "Schrauber" im Forum gäbe, weil ich die Berichte darüber gerne lese und sehr viel daraus lernen kann.


    Dafür würde ich persönlich gerne auf den ein oder anderen Beitrag in Rubriken wie z.B. Gasthaus zum lustigen Eunuchen.... verzichten.

    Sowas interessiert mich in einem Fachforum nicht so sehr, scheint aber für viele hier wichtig zu sein, also klicke ich da halt einfach nur selten mal rein.


    Ich finde den Mix hier ziemlich angenehm weil sich das Geschwafel doch in Grenzen hält, für mich vollkommen OK, Leben und Leben lassen... :wink::AlfaFahne:

    LG Udo

    Danke für die tolle Doku, gerne mehr davon !


    Ich beneide Leute die Getriebe können.... würde ich auch gerne.

    Ich hab schon so ziemlich alles an Autos gemacht aber beim Getriebe endet es bei mir beim Simmerring, weiter hab ich es noch nicht geschafft... :wand:


    Weiter so... :popcorn::popcorn::wink:


    LG Udo

    Das ist kein Problem, das Band verschweißt sich wenn es auf Zug kommt mit sich selbst, geht auch auf Edelstahl ohne weiteres...

    Ich hatte dieses wellenförmige Beschleunigen beim 20V Turbo.

    Der ging dann bei Volllast in den Notlauf und die MKL ging an.


    Hab dann die Druckdose mit der Unterdruckpistole getestet, hat sich nicht mehr bewegt, Membran platt gewesen.

    Hat also immer vollen Druck abbekommen weil das Wastegate nicht geöffnet hat.


    Druckdose getauscht und alles wieder Schick...


    LG Udo

    Mir ist es inzwischen eigentlich nur noch wichtig das die Kisten untenrum keine Durchrostungen haben, weil 20 Jahre und ältere Kisten von mir sowieso komplett überarbeitet werden, da ist eigentlich immer was zu tun und dann lieber gleich 1x richtig, dann weiß ich was Sache ist...


    LG Udo

    Ich hatte schon mal ähnliches beim 156er, da hat sich dann herausgestellt das die Original Querlenker andere Buchsenmaße als die Zubehör hatten, musste die Buchsen der PU's 2mm nacharbeiten...


    LG Udo