Beiträge von Alfamonti69

Zitat von Blockfisch

Tobiwan,

ich weiß jetzt nicht genau wie ich dir antworten soll, ohne das du mich falsch verstehst.

Ich hatte nicht nach Kosten gefragt !

Ich hatte nur gefragt ob es machbar ist ?

Ich hoffe du verstehst was ich meine und wirke nicht arrogant auf dich. Das ist absolut nicht meine Absicht. Das Auto ist kein Vernunftauto.

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Ganz ehrlich, in dem Fall halte ich die Kosten für absolut erträglich, man braucht vielleicht etwas Zeit aber derzeit werden so viele 159er wegen Rost oder Zylinderkopfschaden geschlachtet und die Teile gibt es immer mal wieder für kleines Geld.

Zumal es Plug & Play ist

Zitat von Tobiwan

@alfamonti - kannst ja schonmal anschließen, ohne sensoren sollten die xenon einfach auf dem boden zeigen?

Frag doch mal Blockfisch, der hatte sie doch schon angeschlossen, ich hab noch keine Batterie drin

Zitat von Tobiwan

Blockfisch - normalerweise macht man so eine Umrüstung wenn man die Teile hat oder umbedingt nötig, weil spätestens bei andere Stoßstange und lackieren sind die Kosten relativ hoch und die Sensoren für die Leuchtweitenregulierung sind teilweise schwer zu kriegen, zumindest die fürn Xenon beim Alfa Romeo GT/156.

Dazu fällt mir gerade auf. Brauch man im Dashboard einen anderen Schalter da man keine manuelle Leuchtweitenregulierung hat? Das würde noch dazu kommen um es korrekt zu machen.

Beim 156er geht die Aktion leider nicht so Easy wie beim 939, hatte ich auch schon mal vor, dann aber wegen Aufwand gigantisch verworfen.

Da ist der komplette Kabelbaum geändert, leider kein Pluf&Play.

Selbst wenn du einen Schlachter da stehen hast ist der Aufwand einfach zu hoch und ich bin bei solchen Sachen eigentlich Schmerzbefreit aber da habe ich mal die Vernunft siegen lassen und hoffe auf eine Legale LED Lösung in Zukunft.

VG

Udo

Hi zusammen,

möchte meinen Brera auf Xenon Scheinwerfer umrüsten.

Folgende Teile fehlen mir noch, evtl. schlachtet ja jemand grad einen 159er

Niveausensor für Vorder & Hinterachse, komplett mit allen Befestigungen und Anschlusskabel, Kabel endet in beiden Fällen im linken Radhaus.

Scheinwerfer Waschpumpe mit Anschlusskabel ,Dichtung und sämtlichen Schläuchen bis zu den 6 Spritzdüsen in der Stoßstange, die 6 Spritzdüsen werden auch benötigt.

Freue mich auf Angebote mit Bild wenn möglich .

VG

Udo

Zitat von Fabri

Er würde es von selbst erkennen aber eine Proxy Ausrichtung und Aktivierung am CAN würde ich persönlich dennoch durchführen.

Hmm, schöne Sauererei, dann kann ich jetzt ja fast nicht anders als die Paar Teile noch zu organisieren und den Umbau zu machen, jetzt wo die Scheinwerfer schon mal parat liegen....

Also, wenn jemand 939 mit Xenon schlachtet, ich bräuchte die beiden Sensoren inkl. Kabel bis ins Radhaus und das Gedöns für Scheinwerfer Waschdüsen inkl. Schläuche und Pumpe wenn möglich.

VG

Udo

Zitat von Fabri

ja da kann ich zustimmen. Es liegen alle Stecker die man benötigt zur umrüstung bereit. Benötigt werden nur die Scheinwerfer selbst und die Sensoren an Vorder und Hinterradaufhängung mit den Koppelstangen. Dann ein Wischwasserbehälter mit den 2 Motoren für Scheibe und Scheinwerfer und die Waschdüsen. Die Stoßstange kann getrost dran bleiben und die Löcher der Waschdüsen kann man selbst einbohren.

Blockfisch nicht bös gemeint aber mal locker bleiben und nicht direkt an die Decke gehen wenn man keine direkte Antwort hat. Wir sind alle Menschen mit einem anderen zusätzlichen Leben außer dem Portal. Geduld haben oder selber ran an den Speck hilft wie du selbst gemerkt hast. Dann helfen deine Sinnvollen Beiträge anderen Portalos.

Hi Fabri,

klasse, freut mich zu hören, auf Dich ist halt wie immer Verlass !

Muss das ganze dann noch irgendwie im Bodycomputer aktiviert werden oder erkennt der das selbst ?

VG

Udo

Hatte ganz vergessen, bei mir liegt noch ein Satz Xenon Scheinwerfer im Keller, konnte den Stecker also probieren, der passt tatsächlich.

Anscheinen hat Alfa wirklich mal etwas Plug & Play konstruiert

Ein weiters Bauteil (Steuergerät) gibt es nicht, soviel hab ich inzwischen schon mal rausgefunden.

Die Steuerung wird wie es aussieht vom Bodycomputer übernommen., fragt sich nur ob sich die Funktion über MES oder Alfaobd aktivieren lässt.

Andre , kannst du dazu was sagen ? Denke du kennst dich da vermutlich am besten aus...

VG

Udo

Zitat von Sunny

Und das hast Du schon oder brauchst Du nicht? Gem. Beschreibung ist es ein Steuergerät für Xenon Scheinwerfer.

Wenn man auf Xenon umrüstet, besorgt man sich sowieso Xenon Scheinwerfer und da ist das Steuergerät enthalten, hier geht es eigentlich darum, herauszufinden ob eine Umrüstung mit vertretbarem Aufwand möglich ist und was man alles benötigt.

Zitat von Sunny

Es gibt Steuergeräte: https://www.ebay.de/itm/185608962911 Und ich vermute das ist extra, nicht im Scheinwerfer integriert.

Da liegst du falsch, das ist das Vorschaltgerät am Scheinwerfer.

Zitat von 75 Evo

Udo, LWS ist vor Jahren Minimaloperiert : 3 Tage im KH.

Aber jetzt wird HWS Rückenmark stark eingeklemmt, Da ist wohl OP nötig.

Urlaub Österreich wird wohl nix.

Da ist das Türknacken für mich ne nicht beachtenswerte Sache.

Das glaube ich dir sofort, da rückt ein defektes Fangband in den Berich der bedeutungslosen Nichtigkeiten...

GUTE BESSERUNG, immer positiv bleiben !

Zitat von 75 Evo

OK, mich nerven dafür eben paar andere Dinge, aber möglicherweise kann man da mit ner Buchse was verbessern?

Ich selbst hab keine Lust die Türverkleidung dafür abzubauen (HWS sagt sowiso jetzt : Out)

Ich werde mir das demnächst mal zu Gemüte führen und berichten ob was geht oder nicht.

Auf das Bandscheiben Aus warte ich auch schon seit 25 Jahren, die waren damals schon nur noch Hauchdünn aber bisher geht's ganz gut, seit dem Vorfall damals, ab und zu zwickt es mal weng aber nur wenn ich mich zu wenig bewege....

Zitat von 75 Evo

Hab das "Knacken" 6 Jahre im V 6 Spider gehabt und seid 2 Jahren im TS Spider. Da ist bisher nix kaputtgegangen und ist mir egal obs knackt

Kann ich von mir leider nicht behaupten, bei jedem mal Türöffnen könnte ich austicken, damit komme ich überhaupt nicht klar....

Bei mir ist alles wie immer...

Zitat von ulridos

Gerade Mal gegoogelt.....

In dem Video sieht exakt aus wie im Vectra.

Das Vectrateil ist aber nur für Vectra/ Signum gelistet.

https://www.autoteile-fachmann…nzelteile-20645/41825101/

Wahrscheinlich alles sehr bauähnlich aber mit Abweichung in den Maßen ?!?

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Ich denke der Unterschied liegt in den komplett anderen Türen von Coupe und Spider, die Türen sind ja länger als beim 159er, dadurch ändert sich vermutlich auch die Geometrie vom Fangband, anderer Öffnungswinkel usw...

Die Alfa Fangbänder sind leider auch aus Kunststoff, was eine Reparatur vermutlich auch nicht einfacher macht.

Hi Leute,

ich glaub ich habe gute Nachrichten, m.M.n. ist der Hauptkabelbaum absolut Identisch mit den Xenon Fahrzeugen.

Hab heute den Kabelbaum vorne links etwas überarbeitet, dabei ist mir ein Stecker aufgefallen der Funktionslos im Halogenscheinwerfer Links in einer Blindbuchse steckt, das kann eigentlich nur für den Xenon Scheinwerfer sein.

Jetzt wäre noch interessant zu wissen, gibt es ein separates Xenon Steuergerät oder ist das alles im Scheinwerfer integriert ?

Hat evtl. Jemand die Unterlagen und könnte mal nachsehen aus was die Xenon Anlage alles besteht ?

Hier noch die Bilder von Stecker und Blindbuchse.

VG

Udo

Zitat von ulridos

Die Dinger sind auch im Vectra. Gibt's als Nachbau für 15 € bei eBay und funzt...... da Fummel ich nicht für rum ;D

Ist mir aber beim Brera und Spider nicht bekannt !? Kannst du da was genaueres sagen ? Die sind anders als die SW und Limos.

Zitat von vonLeon

Bevor ich 16mm Spurplatten auf beiden Rädern montieren konnte musste ich die HA noch lösen und mit einem Spannset etwas nach links ausrichten Du solltest also auf beiden Seiten MAß nehmen an einem 939

Das muss ich auf jeden Fall noch prüfen, zumal die Achse ja komplett ausgebaut war, da könnte tatsächlich noch was drinn sein.

Klingt machbar, wenn es beim 159er ähnlich ist...

Inzwischen hatte ich mir auch noch eine Giulia QV Felge in 10x19 für die Hinterachse zum Testen besorgt.

Ein gnädiger Tüv Prüfer würde die evtl. sogar eintragen, allerdings war zu dem Zeitpunkt keine Luft im Reifen, muss ich nochmal testen mit Luft, hab mal einen 255er aufgezogen, das im Bild ist 265/35/19

Rad ist bis zum Anschlag eingefedert.