Die Nivomaten kann man auch mit normalen Stossdämpfern tauschen.
Passen da die Dämpfer vom normalen 156er ? Der ist doch ne ganze Ecke höher... sind da nicht die Dämpfer anders ?
Vorne bin ich schon mal auf den Trugschluss reingefallen, ich dachte die Achsschenkel vom Crosswagon würden in meinen V6 passen und ich könnte bequem auf die 330er Brembo umrüsten....
Hat leider nicht gepasst, der Achsschenkel war höher als der vom V6...
VG
Udo
Servus Peter,
bei so seltenen Teilen ist es auf jeden Fall sinnvoll die Suche International zu machen, Italien; England oder auch im Osten bekommt man häufig noch Teile, meine Injektoren kamen kürzllch aus Ungarn und das ZMS + Kupplung habe ich günstig in Italien geschossen.
VG
Udo
Hallo Peter und Willkommen in der Anstalt 
Crosswagon hat schon paar seltene und teuere Teile verbaut.. Stossdämpfer gehören dazu. 
https://www.ebay.de/itm/383675478737
LG
Udo 
Brera/Spider unterscheiden sich übrigens auch vorne......
Versuch mal an einen 159 das Scudetto Unterteil vom Brera/Spider zu montieren...oder halt umgekehrt....Stichwort verschiedene Frontschürzen. Nebelscheinwerfer sind ebenfalls leicht unterschiedlich
Hätte ich jetzt nicht erwartet, dachte die wären gleich bis auf die zusätzliche Strebe unten, gut zu wissen...
Ich denke Holger wollte damit ausdrücken das beim Brera / Spider die Heckdeckel von VFL zum FL geändert wurden.
Vermutlich musst du für die Aktion den ganzen Kofferraumdeckel tauschen.
Mich stört das Gefummel nach dem Schlüssel auch, aber ich bin vom 930 (ohne Funkschlüssel) vorgeschädigt. Der hatte auch die elektrische Klappe mit nur dem Knopf in der Mittelkonsole, oder Schlüssel ins Schloss hinten.
Mich stört eher, dass der Schlüssel in der Hosentasche auslöst...
Ehrlich gesagt weiß ich nicht mal ob es die Option beim Brera überhaupt gab, keine Ahnung, wäre halt ganz praktisch gewesen.
Ich sehe es jetzt mal Postiv, so spar ich mir schon das lästige Kabelziehen im Innenraum.
Gibt schlimmere Dramen 
Dann Antworte ich mir halt selbst, wenn ihr keinen Bock habt
Bei meinem VFL Brera, schein eine Nachrüstung mit den üblichen Teilen nicht möglich zu sein, dem Brera fehlt einfach die Vertiefung für den Schalter im Kofferdeckel aber ich werde vermutlich auch ohne diesen Schalter leben können.
LG
Udo
Also die Achse habe ich anscheinend ganz Okay eingebaut, sitzt tatsächlich mittig im Fahrzeug.
Die Sache mit der Giulia QV Felge mit dem 265er hat mir keine Ruhe gelassen, heute hab ich noch einen Versuch mit Luft im Reifen gestartet.
Ich ging davon aus, der Reifen würde sich mit Luft befüllt einfach in alle Richtungen ausdehnen und der 265er würde dann keinesfalls passen, weit gefehlt, genau das Gegenteil ist der Fall, der Reifen hat sich nur nach oben gedehnt und wurde an den Flanken schmäler, was mir natürlich in die Karten spielt, denke das sollte so wie es jetzt ist Eintragungsfähigt sein, auf den Bildern ist der Brera bis Anschlag eingefedert.
Dann hatte ich noch einen Satz von diesen billigen China Emblemen rumliegen, die hab ich dann auf gut 
mit Klarem Pulver beschichtet, hätte nicht gedacht, das die 180 Grad Einbrenntemperatur überstehen.
Hat aber geklappt, denke so halte sie wesentlich länger, UV Schutz.
Das erste hab ich etwas überbrannt, ist etwas Gelbstichig geworden, stört mich aber nicht wirklich, fällt nur im direkten Vergleich auf, die beiden sind ja paar Meter auseinander...
VG
Udo
die sind beim 939 absolut dicht. Und deine sind ja umgebaute originale.
Ich konnte mich jedesmal wegschmeißen vor lachen wenn ich hinter so einer Kiste erfahre wo die selbstgefriemelten Kennzeichenleuchten heller sind als die normale Rückleuchte. Ich persönlich will die garnicht hell erleuchtet haben...Warum auch ?! Mein Kennzeichen muss niemand erkennen können und ich selbst kann es während der Fahrt garnicht sehen.
Ich habe noch 2 originale hier liegen, da ich bei meinen Autos jeweils eine durch eine Kamera ersetzt habe
Originale vom 939 hatte ich noch nie in der Hand, ist mein erster und mein jüngstes Auto, dann haben sie ja scheinbar mal was dazu gelernt.
Früher waren Rücklichter und Kennzeichenleuchte echt ein Thema...
Dann dürfen die erst mal bleiben, sind auch richtig Hell und Originale hab ich ja eh keine,
Die Original Kennzeichenleuchten die ich so von Alfa kenne, glänzen ja auch nicht grad mit wahnsinniger Qualität, die gammeln ja auch gerne mal weg oder saufen ab.
Wenn die mit E-Prüfnummer sind und noch funzen, dann lass sie dran Udo.
Habe am GTA auch LED Kennzeichenleuchten mit E-Nummer verbaut.
Ne E Nummer haben sie, und funktionieren tun sie auch, bei beiden war das Kabel nabgegammelt, hab ich angelötet, deshalb auch der Heißkleber als Zugentlastung und Versiegelung,.
Werd ich erst mal wieder einbauen, mal sehen ob der Tüv meckert...
LG
Udo
Sieht man als Blinder, dass das B-Shit Nachrüstungen sind, denn Original wären da nicht div. Adapter, Zusatzelektronik und Heißkleber LED Müllteil
Sogar einen Feuchtigkeitschutz für die wenigen Bauteile hat man sich gespart, würde es so bei einem Original Teil ab Werk nicht geben!
Mit dem Feuchtigkeitsschutz tust du dem Chinamann jetzt aber Unrecht, der ist besser als in der Serie, ist komplett vergossen das Teil, sieht man nur nicht weil Transparent...
Und so ganz nebenbei, bei Luigi kannst du dir nie sicher sein, die bauen genügend Schrott ein, bei dem du nur mit dem Kopf schütteln kannst 
Schaut mal was in meinem Brera verbaut ist, ich nehme an das ist nicht Serie oder ?
Sieht mir mehr nach China Zubehör aus ?
Zumal das Herstellungsdatum nicht so wirklich zum Brera passt...
VG
Udo
Alles anzeigenHaben die Stabis keinen Metallring mehr dran, der das Verschieben verhindert?
Ist beim 147/156/GT Standard.
Edit:
Sogar die Eibach ARK Stabius haben sonen Ring drauf.
Das Lagergummi sieht auf dem zweiten Foto auch nicht so doll aus.
Hat mich auch gewundert, beim 159 gibt es keinerlei Arretierung auf dem Stabi 
Ich hätte eigentlich angenommen, die Koppelstangen würden den Stabi am Wandern hindern... 
kla ist das Geschmackssache . Die Turgriffe wollte mir keiner schwarz folieren. Aber die Chromspiegel sind zum.Gluck weg
Die Chromspiegel finde ich auch Furchterregend
Die weißen sehen halt wie die Originalen aus. War mir zu "langweilig" Ich hab bei beiden die tiefschwarzen montierarzen Blinker nehment
Wenn der Türgriff Schwarz wäre, würde ich auch die Schwarzen Blinker montieren, sieht für mich stimmger aus wenn beides hell ist.
Über Geschmack lässt sich halt nicht streiten
Die habe ich in beiden seit ca 2,5 Jahren verbaut. Absolut probl3mlos . Passform ist top und die Halteklammern sind besser als bei den original Blinker.
Die Anschlußkabel sind nicht lose, den Stecker steckt man in die Originalfassung und die dreht man in die Blinker.
Danke! Hab weiße bestellt 
Ja, 22mm normal und 24mm beim TI
Nicht das sie dir die 24mm Buchsen geliefert haben ? Eigentlich sollte der schon recht stramm sitzen.
Ich hab auch erst alles neu gemacht, da rührt sich eigentlich nichts. allerdings habe ich normale Gummi verbaut.
Nachdem ich den vorderen Stabilisator in PU Buchsen gelagert habe, scheint er seitlich hin und her zu wandern.
Ich meine sogar, dass er manchmal am rechten untern Querlenker anschlägt weil er zu weit nach links gewandert ist.
Das kann doch nicht so gedacht sein
Gab es da vielleicht auch unterschiedlich dicke Stabis ?
