Beiträge von geheim5000

Damit man nicht denkt ist eingeschlafen.

Hängt grad an vielen Kleinigkeiten

Also Scheibenwischer hat ja nachdem ich die Sicherung eingebaut habe wie wild gewischt. OK Relai kontrollieren. Also geschätzt hat der 164 irgendwas mit 20 bis 30 Relais, aber kein Scheibenwischer Relai. Irgendwann dann gefunden das es im Scheibenwischermotor integriert ist. Da hab ich jetzt nen neuen/gebrauchten geordert, und dieser ist heute angekommen.

Da ich was kaputtes nicht finden konnte.

Nächste Baustelle ist immer noch die leuchtende ABS Lampe, das wird nen schwieriges Unterfangen. Alles austauschen ist ja auch nicht so einfach, weil man Erstmal Teile bekommen muss. Darf man das totlegen?

Geräusch rechts vorne muss ich noch rausfinden woher es kommt.

Beim Bremsen leuchtet die Lampe für zu wenieg Bremsflüssigkeit (ist aber genug drinne) Keine Ahnung was ich da machen soll.

Tankanzeige geht noch nicht.

Leuchte für zu warmen Motor leuchtet noch.

Unter 2k U/min ruckelt er beim mitschwimmen sag ich mal

So weiter gehts mit den ABS sorgen.

Schonmal die ABS Ringe vorne gewechselt? was muss dafür alles ab?

Sensoren vorne gibts natürlich auch nicht.

Was vill noch interessant ist, meine Sensoren hinten sind von kfzteile24 und als rechts gelistet, sind aber 2 linke gekommen.

ABS Leuchte, leuchtet nämlich immer noch.

Und googeln Ergab: Tausche alle Teile und guck wodran es liegt, anders gehts nicht. Spaßig.

Und bei den BMW leuten (gleiche ABS System verbaut) bekommt man den Tipp die Lampe auf was anderes zu schalten, damit dem TÜV das nicht auffällt.

Darf man das ABS System komplett ausbauen?

Ja das Relai ist direkt dort integriert.

Verwirrend war als ich vom Lenkstockschalter alle Kabel abhatte und das Ding immer noch Munter gewischt hat

Fehlersuche ABS noch in Gange.

Fehler im Scheibenwischer vermutlich gefunden. Falls du mal das Relai suchst. Das ist ein Bauteil mit dem Scheibenwischer... 2 Stunden gesucht, und ca 20 Relais gefunden

Auf jedenfall warte ich da jetzt auf Ersatz.

HU Termin bei mir verschoben, bis ich die Elektrik im Griff habe.

Was glaubst wie oft man bei Autos auf die Falsche fährte gelockt wird, hab ich auch schon bei ein paar Autos gehabt.

Aber freut mich das er wieder läuft

jup hat mich auch einiges an Arbeit gekostet

Dann such nie nach Scheinwerfern oder Stoßstangen

Gewöhn dich an solche Preise

Wie lange stan dein Auto?

Mein Gummilager war nur noch ne schwarze Pampe im Tank

Da ich das eben noch im Kopf hatte

https://www.ebay.de/itm/125642651862?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=Vzm6ZlgKQJG&sssrc=2349624&ssuid=s00bzxyrR6a&var=&widget_ver=artemis&media=COPY

Hat aber ne andere Teilenummer als meins. Wahrscheinlich unterschiedliche Versionen verbaut, musst du mal checken ob der für dich richtig ist.

Und ja der Preis ist normal

Das Gummi gibt es noch ab und zu, ich musste meine auch komplett überholen.

Hatte hier vor Ort die letzte Pumpe vom Großlieferanten bekommen (160€)

Unten in den Korb sitzt nen Filter, der war bei mir auch hin.

Spritschlauch nimm nicht den, der jetzt drinne ist, dieser ist eher wie Kunststoff und nur warm verlegbar, ist beschissen

ich habe dan Flexiblen genommen. der erste ist mir ziemlich schnell gerissen. der 2te (andere Sorte) hält jetzt

Keine Diagnose Buchse gefunden MES hab ich mir damals fürn 156er geholt. Noch mit lebenslangen Updates

Alle ABS Sensorringe entrostet und gereinigt.

leider kein Erfolg. (inkl. Probefahrt)

Dann auf die Bühne gestellt und an den Rädern gedreht. keine Fehlermeldung gekommen.

Dann heute mal auf die Suche gemacht warum die Scheibenwischer nicht gehen.
Keine Sicherung drinne. Also eine reingedrückt.

Ergebnis: Zündung an und Scheibenwischer wischt unkontrolliert, abschalten nicht möglich.

Da ich auch ein Problem mit dem Lichtschalter habe ( eingeschaltet trotz aus, wenn man gegentippt gehts aus)

Tippe ich auf Lenkstockschalter, kann man den reparieren oder hilft da nur neu?

Ja denn heute mal 10km probe gefahren. Es lief alles soweit gut. ein komisches Geräusch gehabt, was ich noch orten muss.

Dann erstmal Verwirrung bei mir wie weich der gefedert ist Bin ich gar nicht gewöhnt.

Und da ich ja jetzt das erste mal den V6 fahrrend gehört habe, bin ich begeistert vom Sound

Oben am Konus.

ich such gleich mal die Teilenummer für die richtigen raus.

muss ich Dienstag in der Werkstatt machen, habs nicht aufgeschrieben

ich hab insgesamt 10 Bestellungen ausgelöst. und Mitlerweile 3 verschiedene Versionen liegen.

Die kleinen sind auch für den 164er, wurde mal geändert.

Gab nur mal nen Problem mit den teilelisten, laut einem Händler

gemessen wird das ganz oben

bist sicher das es die Orginalen Sensoren sind?

Die Aufnahme dahinter sind ja noch genauso wie bei mir

Vill. passen ja andere auch

mes kann das? Diagnose Stecker muss ich gucken.

Und dann nen Adapter besorgen

im 164er ist es ein Überdrucksystem wenn ich das richtig im Kopf habe.

Deckel macht bei 1 Bar auf.

Vill. wurde das auch mal geändert.

Mehr Probleme hab ich grad mit dem ABS. Kontrolleuchte geht nach 50 Metern an.

wie finde ich jetzt raus welcher Sensor Problene macht usw.?

Das währe zu einfach, der Kragen ist sogar nur angepunktet. Wundert mich das nur eine Version verfügbar ist.

Das ist die Frage was ich nicht weiß, ob es da Unterschiede zwischen den 12V und dem 24V gibt.

Ich mein im Notfall bau ich auch den 115° ein. Hab ja eh noch die Temp Anzeige.

erstaunlicherweise habe ich 2 linke bekommen.

Keine Ahnung wer da nun Falsch war.

Auf jedenfall sind die unterschiedlich. Verschraubung unten, Kabelausgang hinten.

180° verdreht eingebaut, gucken obs bei der HU aktzeptiert wird ä, und ob es funktioniert

20230216_194938.jpg

Danke für den Link.

Hab rausbekommen das es den für 107° und 115° gibt.

Aber nicht welcher bei mir verbaut ist.

Der von dir ist 115°

Ok nachdem ich die Daten eingegeben habe, kam das der nicht passt.

60513058 ist die Nummer für den 107°

Sensoren gibt es 2.

Lieferbar sind bei nur NOS, und das für teuer Geld. Mal gucken ob ich ihn nicht wieder zum leben erwecken kann.

Perfekt, danke

Ja beide Stecker richtig drauf, aber gut das die getrennt sind, dann ist es vermutlich der Sensor

Weiter ging es

Türverkleidungen sind wieder verbaut. Und viele Kleinigkeiten gemacht.

Aber es sind Fragen aufgetreten.

Warnleuchte Motor überhitzt leuchtet, immer. Temp Anzeige funzt aber ganz normal. Wo sollte ich mit der Fehlersuche anfangen? Temp Sensor? hat der 2?

2tes Thema Öldruck: Im Kalten 6 Bar, im Warmen Zustand (ca 50°C) nur noch 2 Bar. Bei leichten Gasstößen aber gleich wieder 6 Bar. Ist das verhalten so Korrekt?

Öl ist ein Motul 10W60

Also hab ich bei den ABS Sensoren noch das der rechte lieferbar ist. Vill sollte ich den 2ten behalten auch wenn er nicht passt.

Irgendwann wird einem nichts anderes mehr übrig bleiben als sich irgendwas selbst zu friemeln. Ok muss man jetzt schon bei manchen Teilen wenn man nicht arm werden will.

Kugelköpfe an den Querlenkern habe ich 4 mal nach der richtigen Teile Nummer bestellt. Und jedesmal die für die 2te Serie bekommen.

Außer einmal da kamen komplett falsche.

bis ich dann die richtigen bekommen habe.

sieht beim 12V und zusätzlich noch erste Serie leider nicht besser aus.

Wobei ich immer wieder überrascht wurde welche Teile auf einmal wieder verfügbar waren.

Ist das beim 24V auch so das Teile die nach Teilenummer, Beschreibung usw. passen sollen, dann doch nicht passen?

Und ja ich berichte sobald die Teile da sind.

Nervt mich auch, es sind in 2 Jahren ganze 3 Schrauben und die 2 Sensoren verschwunden. (Oder wie halt immer liegen irgendwo und lachen einen aus)

Einer davon war aber auch schon nichtmehr schön, da er beim Ausbau einen abbekommen hat (10 Jahre Feld tun schrauben nicht gut)

Hab jetzt 2 von den rechten bestellt, wenns nicht passt geht er zurück

Ärgert mich ziemlich das ich nicht weiß wo die sind.