Es stehen wohl noch ca 10000 auf Halde die noch im Unternehmen verteilt werden. Wir haben auch schon neue bekommen wo die erste fahrt auf einen Schlepper in die Werkstatt ging
Beiträge von Hotte
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Wir haben auf der Arbeit ( Deutsche Post) Streetscooter die sollen eine Reichweite von ca 100 km haben jetzt im Winter zwischen 40 und 60 km je nach zugeschalteten Verbraucher. Wie es im Sommer aussieht kann ich noch nicht sagen da wir die ersten erst seit November haben
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Wir haben im November die ersten E Autos bekommen bis jetzt sind es 10 Stück es sollen mal 27 werden die Wallboxen stehen schon geladen werden sie über Nacht aber nicht alle gleichzeitig sondern alle abwechselnd mal ein wenig. Bis jetzt waren am nächsten Morgen alle geladen mal sehen wie es aussieht wenn alle 27 dran hängen. Einige Kollegen hatten auch schon Probleme da die Autos einfach stehen geblieben sind und sich nicht mehr bewegen lassen. Sie mussten Abgeschleppt werden und ich bin froh das ich noch keinen habe und meinen T5 noch behalten kann
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Italia ricambi fängt erst am 11 wieder an zu Arbeiten
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Vor meinen 939er hatte ich einen 916 er das war ein 97er es waren aber schon Teile vom 98er verbaut und der hatte in Fahrtrichtung unten rechts vor den Hinterrad in der Benzinleitung einen Filter verbaut
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Ging bei meinen Spider 939 ohne Adapter nur mit Interface
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mal unter meine "Diesel-Lok" gekrochen
undvon unten bewundert...und nach der Ölquelle gesucht, da es leicht auf den Boden tröpfelte.Der untere Luftschlauch vom Turbo war ölig und das auf der ganzen Länge .
Mein erster Verdacht war, dass die Ölrückleitung vom Turbo evtl. undicht ist und auf den Luftschlauch tropft. Aber diese ist sauber und glänzt wie neu.
Den Luftschlauch habe ich auf der Turboseite abgezogen, um auch da nachzuschauen. Innen war nur ein wenig "Staub" zu finden, aber – Gott sei dank – kein Öl.
Sonst ist nicht wirklich was zu sehen.
Auch vom Fahrverhalten und Geräuschen gibt es keine Auffälligkeiten.
Weiß vllt. einer, wo das Öl herkommen könnte?
Ach so, die Maschine ist 159er mit 2.4 und 154kw.
Hatte ich bei meinen Spider 2,4 auch das Öl kam bei mir oben von der Servoleitung der Lenkung man konnte es nicht sehen aber die Leitung war vorne oben kaputt und das Öl ist vorne am Motorblock runtergelaufen . Also mal Servoöl überprüfen und nachsehen ob der Motor vorne links Öl runterläuft
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Da ich keine weiteren Daten zu deiner Gulietta habe ich meine etwa sowas612592A9-56B3-4CB4-BBE6-A9AFF4625A83.jpeg
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Hallo
Zu 1 Es gibt 2 verschiedene Antennenstecker du kannst dein Problem einfach mit einen Adapter lösen den gibt es bei uns sogar an der Tanke
Zu 2 und 3 eigentlich müsste es für die Gulietta einen Einbausatz geben besteht meist aus Einbaurahmen und Blende gibt es sogar für meinen 939 Spider mit den großen Ausschnitt
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Hast du mit den Dämpfer auch neue Domlager verbaut wenn nein würde ich auf ein Defektes Domlager tippen
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Nach deinen Fehlermeldungen auf den Bildern würde ich auch auf die Batterie tippen meiner hat bei zuwenig Spannung die gleichen und noch mehr angezeigt
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Nicht zu vergessen der vordere Achsträger der ja gerne mal wegrostet
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Habe dir mal Screenshots gemacht stehen auch Artikelnummern drauf 14587A4A-F8E9-4814-8406-E6CD834D67FF.jpeg9BF125FA-1537-42D7-B30A-56527B54C8DF.jpeg14587A4A-F8E9-4814-8406-E6CD834D67FF.jpeg9BF125FA-1537-42D7-B30A-56527B54C8DF.jpeg
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versuche es mal bei roof Motors in England die haben geprüfte gebrauchte
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Bei mir ist der Stecker eingesteckt und ich habe keine Fehlermeldung
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Bei meinen 2,4er sind die Drallklappen fixiert und das Agr oben verschlossen die Anfahrschwäche ist weg und er dreht schon ab 1000 Giri mühelos hoch im 6ten Gang etwas langsamer. Durch das verschlossenen Agr wird er langsamer Warm da er aber Werksseitig eine Zusatzheizung hat ist es aber egal . Ich fahre auf der Arbeit seit Jahren VW mit Dieselmotor und die werden im Winter auch mit Agr nicht Warm. Um keine Fehlermeldung zu bekommen muss Agr und Drallklappen ausprogrammiert werden da wende dich am besten an Andre
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Hast du mal versucht die Batterie mal für eine Stunde abzuklemmen musst danach aber wieder die Seitenscheiben neu anlernen. Ob es mit den Flaps zusammen hängt kann ich dir aber nicht sagen.
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Dann mal herzlich Willkommen hier ich habe einen Spider 2,4 und wenn Mann mal verstanden hat wie der Motor am besten funktioniert macht der auch Spaß.
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