Beiträge von Hotte

Wenn du dir neue Beläge bestellst dann Bestell dir auch gleich einen neuen Einbausatz ich meine diesen mit den Stiften die die Beläge im Bremssattel halten gleich mit

Ich seh die Tage mal nach ich meine auf meinen steht eine Nummer

Verdeckkastendämpfer einfach die Bezeichnung vom Dämpfer abschreiben und mit Google suchen so habe ich es letztes Jahr gemacht

Gibt es noch bei Italia Ricambi

Falls du noch ein Getriebe suchst der Thorsten in Eicklingen hat einen Spider 939 2,4 Automatik geschlachtet vielleicht hat der ja noch das Getriebe

Der Thorsten Runge in Eicklingen hat einen Spider 939 geschlachtet vielleicht hat der ja noch das von dir gesuchte Steuergerät

An meiner Pumpe passt ein meine ich 6er Inbus

Sieh mal unter Reparaturanleitungen nach da ist eine Anleitung aus einen Englischen Forum drin . Bei meinen hat es Funkioniert und er geht wieder wie er soll . Einen neuen zu finden oder gebraucht ist fast unmöglich

Der Schlauch ist in Ordnung nur der Anschluss am Gates Thermostat zu klein ging auch mit kleineren Schlauchschellen nicht dicht zu bekommen

Bei meinen Spider war das Thermostat kaputt und ich habe mir eins von Gates gekauft.

Augenscheinlich ist es gleich also eingebaut Frostschutz drauf und es war oben am kleinen Anschluss undicht. Also wieder ausgebaut und mit den alten verglichen dabei habe ich festgestellt das der obere kleine Anschluss ca 1 bis 1,5 mm kleiner ist. Das alte war von Behr und das habe ich jetzt auch wieder nur neu verbaut und es ist dicht nur so für euch zur Info

Du musst Spider 06 nehmen

Vergessen ich habe keine Proxy Anlehnung gemacht und die Einstellungen gingen gleich über den Lenkstock

Ich habe einen can Bus Adapter dazwischen gibt es für Alfa fertig verkabelt9E1B4F74-4A68-4A29-BD19-8405946B9275.jpg

Ich habe heute meinen Fensterheberschalter mal nach der Anleitung zerlegt und mit Kontakt 60 und Wattestäbchen gereinigt jetzt geht er wieder einwandfrei

Ich hatte in meinen Spider auch das große Navi drin und habe es gegen pioneer getauscht Uhrzeit einstellen und anderes geht seitdem über den Lenkstock

Ich habe die Anleitung gerade in einen Englischen Forum gefunden da ich auch ein paar Probleme mit den Schalter habe werde ich es mal ausprobieren 650FCCB6-D43E-4A85-AF85-43ABC7E78BFD.jpg

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Hardware Wechsel ist möglich ich habe es auf einen iPad muss aber jedes Jahr für 60 Euro erneuern sonst läuft nur die demoversion

Ich habe vor ca 5 Jahren die Ventildeckeldichtung an den Focus von meiner Frau wechseln müssen und die Dichtung in einer Werkstatt meines Vertrauens bestellt. Morgens bestellt und Mittags da das war auch eine Elring in einer Plastiktüte und die hält bis heute

Welcome here from Lower Saxony

Im Kofferraum links an der Seite unter der Abdeckung die beiden 7,5 Ampere Sicherungen

Da meiner Xenonlicht hat geht noch ein Schaltdraht zu einen Standlicht damit das Tagfahrlicht ausgeht wenn du Licht anmachst

Orange Strom Schwarz Masse

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Dein Ölverlust über den Turbo kommt mir bekannt vor kontrolliere mal den Ölbehälter von der Servolenkung wenn Öl fehlt ist deine Servoleitung undicht ind tropft dann schön von oben in Richtung Turbo

Für mich sieht das aus wie eine Klammer die nur in Höhe des viereckigen Loch drüber gesteckt wird mit den Gewinde nach hinten