Beiträge von suzikata

  • 156er SW FL Bremsen rundherum NEU

    Moin,Moin...........


    die ersten Fragen die Du für dich klären musst sind:

    1. War ich mit der Bremsleistung der bisherigen Anlage zufrieden ?

    2. Wie fahre ich den Wagen - normal oder eher sportlich, oder will einfach nur mehr Sicherheit bzw Reserve für kritische Situationen ?

    3. Was will ich ausgeben, gerade in Hinsicht auf eher sportlich orientierte Scheiben und Beläge.

    4. Kann ich mit einer evtl. Geräuschentwicklung beim Bremsen leben ? Bei gelochten Sportscheiben kann dies mehr oder weniger deutlich hörbar sein.


    Machst Du diese Arbeit grundsätzlich das erste Mal, oder nur an diesem Fahrzeug ?


    Fragen über Fragen, ja weiß ich...........


    :wink:suzikata

  • Alfa Romeo 147 Geräusch aus dem Motorraum

    Moin,moin...

    Schei.........arbeit, aber wat mut dat mut. Ich drück mal die Daumen für gutes gelingen.

    Ich hab es beim Opel geschoben bis nix mehr ging und war dann froh das, trotz Radlagerwerkzeug, mein Schlagschrauber so standfest war. Sonst würde ich heute noch am Schraubstock hängen.


    :wink:suzikata

  • Alfa Romeo 147 Geräusch aus dem Motorraum

    Moin,Moin...........

    was ich nicht verstehe, man sehe es mir nach, warum prüft man nur die Vorderachse und......wenn man schon dabei ist, nicht das gesamte Fahrwerk.

    Ist ein Abwasch. Abgesehen davon hätte eine gute Werke dich auf den Zustand der Reifen an der VA hingewiesen.

    Ein defektes Radlager muss nicht zwangsläufig im Anfangsstadium spektakel machen wenn es lastfrei auf einer Bühne geprüft wird. Der Opel meiner Frau war so ein Kandidat.


    Eine Audioaufnahme wäre für die hiesigen Geräuschedeuter sehr vorteilhaft.


    :wink:suzikata

  • Alfa Romeo 147 Geräusch aus dem Motorraum

    Zitat von Rolfol

    Geräsuch wird lauter um so schneller ich fahre und wird ab 60 km/h deutlich hörba

    ..........Reifen evtl. abgefahren, beschädigt, zu alt etc. (nur als Idee), schau auch mal auf die HA. Meine damaligen Dunlop wurden rapide lauter als sie sich der Verschleißgrenze näherten. Zum Vergleich montier doch ausnahmsweise mal die Wintereifen im Oktober;), erst VA dann fahren und dann HA, auch um letztlich ein Reifen/Felgenproblem auszuschließen. Geräusche sind immer für alle Mitstreiter etwas Glaskugelleserei.


    Sind denn die Achsmanschetten VA alle i.O., oder ist da irgendwo am Antrieb dickes olles Fett ?


    :wink: suzikata

  • Alfa Romeo 147 Geräusch aus dem Motorraum

    Moin,Moin.....

    Radlager........:kopfkratz:, ändert sich denn das Geräusch bei Kurvenfahrt, wäre ein Indiz ? Aber beide Radlager auf einmal, halte ich für unwahrscheinlich.

    Haste schon die Winterreifen montiert und zufällig die Felgen/Reifen der HA auf die VA montiert. Der "Sägezahn" im Reifen kann ganz schön laut werden. Spreche da aus eigener Erfahrung.


    :wink:suzikata

  • Vorzunehmende Arbeiten am 156 1,9 JTD

    Moin,......

    never change a running system. Also......so lange er läuft nix.

    Mein 156 hat 180 000 km im Originalzustand ohne Panne überstanden. Vorraussetzung: Service-/Inspektionsintervalle werden einzuhalten. Der ZR alle 80 000Km oder alle 5 Jahre wechseln.

    Zusätzlich habe ich einmal im Jahr das AGR ausgebaut und gereinigt. Und............immer 0,25li 2T-Öl je Tankfüllung und alles ist gut.

    Schau lieber ob der Renner rostfrei ist, vor allem unter den Sitzen im Lüftungsschacht bzw an den Bodenblechen. Das wäre wichtiger als irgendwelche Schwungräder zu wechseln. Schau Dir mal die Traverse an auf der der Kühler steht , oder mal die Aufnahmen vom Ölkühler rechts bzw vom Ladeluftkühler links.


    :wink:suzikata