Wenn man sich anschaut was beim Tonale so alles nicht geht, kann man nur hoffen das man sich einer bereits funktionierenden Plattformen bedienen wird, und ein Alfa Logo auf die Motorhaube poppt.
Wobei die Händler werden wohl nicht gestürmt werden, da im Premium Segment positioniert der Preis komplett abgehoben sein wird.
Na bitte, scheint ja doch zu gehen. Schade nur das der frühe Käufer der Betatester ist, und man die Kisten wohl erst nach 3 bzw. 4 Jahren nach dem sie auf den Markt gekommen sind kaufen kann wenn man Stress und Ärger vermeiden möchte ...
Warst beim Ambros?
MY19 zum 
auch keine Probleme mit der Elektrik. Batterietausch war letztes Jahr um die Zeit herum. Gleich eine AGM verbaut ...
Ich hol mir für meine mittlere und den Junior einen Punto EVO aus 2011. Die beiden müssen sich die Kiste dann sharen. Gibt es mit vernünftigen Kilometerständen 1.4 Fire Motor mit 75 PS für gutes Geld, Hab keinen Stress mit Ersatzteilen und als erstes Auto hätte ich mir damals alle 10 Finger abgeleckt ...
Und wann kommen die Leistungssteigernden Maßnahmen? - Nicht das da ab Werk was fehlen würd, aber mehr geht ja bekanntlich immer ... 
Die günstige Lösung, AirTag, Radarblende verkleben, GPS Alarm Aufkleber auf den Fenstern ...
Naja kann immer mal was passieren, von daher- Seh ich jetzt relativ entspannt ...
Tja willkommen in der Welt er E-Mobilität 
..
Zu der Geschichte die Karte verstaubt daheim kann ein Kollege von mir auch eine Story erzählen die von einem leeren iPhone handelt. Keine Steckdose, kein Ladekabel in der Nähe und du hast ein Problem ... Hat sich jetzt eine Powerbank angeschafft die er immer am Körper trägt
Fülle immer das Öl ein das im Handbuch des jeweiligen Fahrzeug angeführt ist - Eigenltich recht einfach, und der Spider bekommt das 10W60 von Selenia ...
Naja das ist aber ein Feature das wohl verschmerzbar ist. Wozu braucht man beleuchtete Cupholer? 
Bei mir stehen da zwei Kaugummi Dosen drin die kann ich da blind rausfummeln wenn es sein muss ...
Die Diskussion musst mal mit den Tesla Jüngern führen ... 
Da geht ohne Handy nämlich auch nix bzw brauchst alternativ eine Scheckkarte ...
Stimmt schon der Einwand mit dem Handy, wobei ich kann mich ehrlicherweise nicht erinnern wann ich das letzte mal ohne im Auto gesessen wäre ...
So Entwarnung. Der Dicke war ja heute beim Denzel in der Werke. Gab wohl ein Problem mit der Zündspule am Zylinder 2. Dürfte nicht ganz fest gewesen sein. Entstanden wahrscheinlich im Zuge des Kerzentausches im Jänner. Kiste läuft wieder. Den Hinweis vom Freundlichen das im Wiederholungsfall die MulitAir Einheit defekt sein könnte habe ich zur Kentnisse genommen und gleich wieder verdrängt ...
Muss am Ende des Tages eh jeder selber wissen und entscheiden, meine Meinung zum Thema kennt ihr ja jetzt ...
Genau. Mal gucken wie es bei der nächsten Tour aussieht, wenn die Bahn frei ist und ich auf niemanden Rücksicht nehmen muss.
Im Knallgasmode sieht das sicher ganz anders aus - Aber wie schon oft erwähnt, Spaß kostet halt ... 
Bei einem Schnitt von 98 km/h schafft der Stelvio 2.0 das locker.
hast wahrscheinlich recht ist aber ein Tempo das ich nicht lange aushalte ...
Würde ich jetzt nicht so unterschreiben. Leider findet sich um 916 kein Crashtest (zumindest finde ich keinen auf die schnelle), aber der Spider ist aus der Zeit als Autos wie der 156 oder 147 - sagen wir mal - "unterdurchschnittlich" abgeschnitten hatten. Und 3 NCAP Sterne im Falle des 147 z.B. entsprechen nicht dreien von heute.
War eine Kleineserie und es wurden keine Crahstests durchgeführt, hab aber schon ein paar Fotos von Unfallautos gesehen und da hätte ich ehrlicherweise nicht drin sitzen wollen.
Aber mal abgesehen davon ist die Kiste doch nix für Daily.
Einparken in der Stadt? Viel Spaß - Ersatzteilversorgung? Ein Drama. Ich mag meinen Spider, aber als Daily würd ich den nie fahren wollen.
Dafür wäre er mir erstens zu schade und zweitens zu unpraktisch ...
Die Kuh braucht weniger Sprudel als mein Dicker ... 
und dem fehlen 2 Zylinder, 1 Turbo und 900ccm
Mein bereits berichtetes und fälschlicherweise als Hardyscheiben Problem vermutetes Problem ist heute quasi eskaliert. Am Weg nach Wien über die Bahn ging nach der Autobahn das Ding mit Motor kontrollieren lassen/Start&Stop nicht verfügbar in den Notlauf. Leistung war in N normal vorhanden. Bin dann in Schonhaltung retour und hab bei meinem Kumpel den Fehler ausgelesen. Hoffe jetzt nicht das hier die MA herumzickt sondern der Fehler "harmloser" ist. Zündkerzen wurden heuer im Jänner im Zuge des Service getauscht ...
Besser einen Mito holen wenn es zwingend was aus dem Hause AR sein soll. Den 916er sehe ich hier nicht als geeignet, und schon gar nicht für einen Fahranfänger. Die Ersatzteilversorgung ist mittlerweile eine Katastrophe und man muss ehrlich sein ist er auch nur bedingt als Daily brauchbar. Als Spaßauto richtig geil aber nix für einen 18 jährigen zum "verheizen" - Bitte nicht falsch verstehen mein Junior hätte auch am liebsten eine GTV oder noch besser einen Busso aber da bleib ich am Teppich ...
Dürfte wohl eingeschlafen sein das Projekt ...
Heast Mario, wozu brauchst das denn? Macht nur unötig Krach und zieht die Rennleitung an ....
