Beiträge von SquadraSportiva

Der Dicke steht morgen bereits seit 2 Wochen in Wien beim Denzel in Erdberg. Zumindest ist ein Kulanzantrag durch, und die Ersatzteile kosten nur noch die Hälfte für mich. Getauscht werden 2 Sensoren, beim dritten wäre es wohl irgendein Sensor am/beim Turbo gewesen den es angeblich nicht separat gibt - Den Schwachsinn kennt man ja bereits von der Hardyscheibe. Wobei den Ladedruck Mapsensor gibt es von Bosch für 35 Euro. Weiß ehrlicheweise nicht was hier gemeint ist ...

Hab den Werkstättenleiter freundlich aber bestimmt gesagt das ich nicht auf Verdacht 1.500 Euro für einen neuen Turbo bei Kilometerstand 53.000 bereit bin zu investieren. Es werden jetzt mal die beiden anderen Sensoren getauscht und dann sehen wir weiter - To be continued ...

Gestern in Sinabelkirchen am Alfa Treffen. 130 Alfisti beim traumhaften Wetter inkl. Ausfahrt im steirischen Vulkanland

Sind um 17:30 von der Siniwelt weggefahren. Hammer Treffen mit einer richtigen coolen Ausfahrt. 130 gezählte Alfas

Spider vollgetankt und auf Glanz gebracht - Wir sind bereit, Wetter sollte passen ...

Reifen Unwucht oder platt gestanden - Tippe auf ersteres ...

Zitat von SelespeedDriver

Aber was will man mit Sabelt Vollschalensitzen in der Gurke?

Sieht zumindest mal wichtig aus und bringt schon mal beim reinsetzten ein entsprechendes Feeling.

Wenn es jemand mit PHEV ernst meint muss einen Toyota oder Lexus kaufen. Die haben es quasi erfunden und das funktioniert. Ausstattungstechnisch spielt so ein Lexus NX 450h oder 350h alle Stücke und sieht optisch nicht mal sooo verkehrt aus. Preislich etwa in der Liga von Stelvio mit 2.5 Liter Benzin Motor. Allerdings ohne Turbo bei etwas höherem Gewicht. Ist also eher nix für die Linke Spur auf deutschen Autobahnen ...

Zitat von Tributo

Veloce Version wird es nur als EV geben.

Deswegen gibt es ja das Corsa Packet damit man die Sabelt Sitze auch in den "kleineren" Ausstattungsversionen bestellen kann - Das einzige geile an der Kiste ...

Das einzige was bis dato effektiv funktioniert hat, ist meine Webcam mit zwei LED Leuchten. Sobald der Bursche am Auto Dach spazieren gehen, wird er von den zwei hellen LED's geblendet und macht einen Abgang. Hatte ihn zweimal am Video und dann nie wieder ...

Wenn meiner aus der Werke retour ist schütte ich das auch mal in den Tank ...

oder falsches Fahrzeug für die kurzen Strecken - Mag der 2.0 leider eher weniger ...

Naja der Stelvio und die Giulia gehen für mich als echte italiensiche Alfas durch. Der Tonale wird zwar auch in Cassino gebaut hat mir allerdings schon deutlich zuviel an Elektroklimbims an Board der nicht vernünftig funktioniert. Beim Junior wird man sehen ob die was dazu gelernt haben beim Tonale. Rein theoretisch sollte die Kiste ja ausgereift sein, da ja mit anderen Logos bereits auf der Straße zu finden ...

Ist in der Tat eine gute Frage, deswegen wird der Stelvio mein wahrscheinlich letzter Alfa gewesen sein. Das neue Zeug ist für einen alten Alfista wie mich nix mehr und für das alte Zeug gibt es keine Ersatzteile. Somit wird sich das über kurz oder lang wohl erledigt haben ...

Das können sie halt einfach nicht unsere italiensichen Freunde.

Das Interieur hat ja auch so sein Spots wo man sich fragt was da passiert ist. Lenkrad sieht der Pralltopf auch nicht ganz serie aus und die aufgepappte Tachoblende hätte man auch etwas mehr Liebe zukommen lassen können ... Klavierlack dann wieder in der Mittelkonsole, statt dem Alcantara . Viel Amore war da nicht dabei, oder die ist komplett in die Sitze geflossen

Das brauche ich nicht abzuwarten, da ich die 3 Zylinder Motörchen bereits in andern Fahrzeugen gefahren bin und das war keine Offenbarung. Waren schon die Tonale Benzinmotoren und deren Getriebe keine Offenbarung fehlt mir der Glaube das es jetzt besser werden soll. Schade, denn von innen finde ich den Junior eigentlich richtig schick. Speziell im Veloce bzw. Corsa Trim mit den Sabelt Sitzen, Auch von außen kann man sich denke ich an die Kiste gewöhnen - Ist aber am Ende des Tages ohne "richtigen" Motor leider Latte ...

Zitat von Tributo

Muss ihn allerdings erst einmal Live sehen.

Definitv, wobei ich bei Elektro raus bin und der Hybride mit 3 Zylinder und 100 Cavalli auch keine echte Alternative wären ...

Wie immer der letzte Rotz der in unseren Kisten fürs teures Geld an den Kunden verkauft wird ...

Nachdem der Dicke ja noch Baustelle ist und morgen erst in die Werke geht, es heute morgen saukalt war hab ich kurzerhand den Spider aus der Garage geholt und bin mit ihm nach St. Pölten gefahren. Heizung funktioniert tadellos und auch mit geschlossenem Dach mach die Bella Spaß ...

CarpPlay oder Android Auto. Das eingebaute Navi und der Update Prozess waren ohnehin nicht das gelbe vom Ei ...

Zitat von GiuliaDriver

Hallo Leute

Wie im Titel angesagt - nix funktioniert,

- neues Passwort wird nicht angenommen (reagiert bei Save chlicht nicht)

- bei Registration wird das Passwort angemeckert obwohl den Konventionen entsprechend

Das ganze bei Mopar.EU als auch bei Maps.Mopar.EU

echt ätzend

Gruss

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Kannst getrost vergessen. Auf der Seite kann man nix machen was irgendwie sinnvoll bzw. von Nutzen wäre. War, ist und bleibt Grotten schlecht von daher einfach ausblenden ...

Hatte unsere auch, Ventildeckeldichtung erneut und gut ...

Naja die kleinen mit 200 bzw. 280PS Motorisierung ...

Auf den scharfen Giulias finde ich das Schwarz/Silver passend. Ansonsten bin ich auch eher für Farbe im Logo ...

Ganz ehrlich, das fällt genau niemanden auf beim TÜV, und wenn der doch wiedererwartend was sagen sollte dann sagst das der am Auto beim Kauf schon drauf war und fertig. Fahre am Stelvio auch den Veloce Ti Diffusor das hat noch nie jemanden gejuckt. Das Ragazzon Rohr hat auch kein Zulassung und war auch noch nie ein Thema. Einfach mal entspannen dann wird das schon ...

Und am Fahrverhalten ändert das Teil genau nix ...

Das hoffen wir auch - Nehme alles nur Regen darf es keinen geben ...