Wie ist den aktuell der Status bei deiner Spider Baustelle? Grad Urlaub oder schon abgefackelt die Bude?
Beiträge von SquadraSportiva
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So fängt in der Regel eine erfolgreiche Verkaufsanbahnung statt
- Sehr speziell ... -
Mit 35 Liter Tankvolumen ist ja hier schon klar wofür das gebaut wurde. Als Abarth bist permanent am tanken wenn das Fahrzeug artgerecht bewegt wird. Warum die hier so einen kleinen Tank verbaut haben weiß auch niemand ...
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Naja mal sehen, so kleine SUV sehen halt irgendwie immer etwas seltsam aus. Q3 ist von den Proportionen her nicht gelungen. X2 geht einigermaßen ...
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In der Serie 9 gibt nur mehr den Motor mit 69 PS...
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Der 500er hat ja nur 69 Cavalli. Das ist aus meiner Sicht eine reine Stadtschaukel ...
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Also die 3 Zylinder Motoren im 500er sind echt nur was für die Stadt. Das hat Überland oder gar auf der Autobahn Null Durchzug, läuft halt irgendwie nicht rund und der Sound ist sowieso unterirdisch. Klingt wie eine 2CV beim beschleunigen. Ist nix für mich der Motor ...
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Sieht halt recht klein aus der Tonale. Dürfte so Q3, X2 Format haben ... Bleibt spannend!
Was ich schade finde das der hintere Türgriff nicht oben geblieben ist. Hätte gut ausgesehen ...
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https://www.giuliaforums.com/t…r-2-0t.53259/#post-905437
Bei den Amis gibt's schon einige Experimente.
Tarox steht bei mir ganz oben auf der Liste, wenn die ersten Scheiben durch sind.
Das macht meiner Meinung auch den meisten Sinn - Allerdings ist das eine etwas teurer Angelegenheit...
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Das Topic hier eskaliert ja völlig - Alter Verwalter da gehen die Emotionen hoch. Ich werde jetzt eine Runde mit dem Spider drehen - Herrliches Wetter muss genutzt werden...
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Heute den Spider vollgetankt. 59.59 Liter sind reingegangen und 708 Kilometer abgespult. 8.47 Liter Verbrauch ist eine gute Sache gefällt mir - Die Tankanzeige beginnt allerdings sehr früh zu leuchten, war aber bei meinem 155er schon so ... Und das beste: Kein Spritgeruch mehr
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Braucht der zwingend den 102er Sprudel? Also bei mir kommt eigentlich flächendeckend der 95er rein für aktuell 1,254. Hab jetzt allerdings auch keinen Busso in der Garage stehen ...
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Wie wäre es denn mit einem Stelvio? Der nimmt ziemlich viel auf.
Unterstütze mal unsere Marke.
Naja ist aber jetzt auch kein richtiges Raumwunder und eigentlich viel zu Schade. Bin für 850 T5-R
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Der 156SW und der 159SW waren beide mehr Lifestyle als Kombi. Schön anzusehen aber nicht wesentlich praktischer als eine Limo. Also für dein Vorhaben würde ich mir einen 850 Volvo holen das dürfte vom Platz her deine Anforderungen erfüllen
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Die Frage ist halt was der an Kilometern macht bei dem Leistungsspektrum. Das so was nicht für die Ewigkeit gebaut sein kann liegt aus meiner Sicht auf der Hand ...
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Echt schade das der nicht gebaut wurde. Geiles Teil hätte sicher Laune gemacht ...
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Wird schon ein 4 Zylinder werden, ist es ja jetzt im Renegade auch schon... Naja Ersatzteilkummer sind wir ja bereits gewohnt von daher müssen wir uns da auf nix neues einstellen ...
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Bei 3 Zylinder bin ich fix raus ...
Wobei da sind die Eckdaten vom aktuellen Renegade:
- U/min bei max. Drehmoment 1850
- Max. Drehmoment (Nm)270
- Anzahl Zylinder 4
- U/min bei max. Leistung 5.750
- Max. Leistung (PS) 240
- Max. Leistung (kW) 177
- Motor 1.3 PHEV 240
- Motorart Benzin / Plug-in Hybrid
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Was mich auch stört ist, das das olle Doppelkupplungsgetriebe aus dem Jeep statt dem seidigen ZF Getriebe aus Stelvio und Giulia verbaut wird. Das funktioniert im Jeep nämlich nicht gut und wenn das 1:1 im Tonale verbaut wird, wird das nicht viel Freude machen ...
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Nachdem ja im Facelift leider der Alfa Romeo Schriftzug weggefallen ist, hab ich das heute nachgeholt
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Und: was soll das Blech unterm Auto??
Das soll die nicht legale Klappenanlage "verstecken" - Zur Haltbarkeit würde ich jetzt meinen das wenn das einigermaßen normal bewegt wird und die Leistung nur ab und an abgerufen wird durchaus haltbar sein kann. Meine alte Vespa aus 76 hat auch dreimal soviel Leistung als original und fährt seit über 3000 Kilometer quasi problemlos. Wenn man das nicht permanent durch die Gegend scheucht solle das eigentlich halten ... Das Thema Hitze ist allerdings in der Tat möglicherweise das größte Problem bei dem Umbau ...
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Tja das ist ja der Punkt der mich etwas zurückhaltend auf die aktuellen Entwicklungen reagieren lässt. Aber wie gesagt abwarten ist die Devise ...
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4 Motoren - Ein Diesel Frontantrieb mit 130 PS (für wen auch immer der gebaut wird), 130PS und 160PS Mild Hybird Benzin mit Frontantrieb und ein PHEV mit 240PS Allrad. Vorstellung Anfang 2022, bei den Händlern bestellbar ab Mitte 2022. Motor dürfte aus dem Jeep Regal kommen und 1.3 Liter Hubraum aufweisen.
Das ist für mich schon das erste Problem ... Von der Größe her wird der Kofferraum auch deutlich kleiner ausfallen - Mein zweites Problem.
Aber man soll den Tag ja bekanntlich nicht vor dem Abend loben von daher würde ich meinen schauen wir mal.
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Diesen Hinweis, sinngemäß, gibt es nicht nur bei MB:
Wenn Fahrzeug für länger als ein paar Tage abgestellt, Dach zu um die Mechanik zu entlasten.
Bei offenem Verdeck 'läuft der Stoff wieder etwas ein' und spannt dann zu stark beim Schließen.
hmm das ist aber ein interessanter Hinweis - Was machen dann die Ganzjahresfahrer mit Hardtop im Winter drauf?
