Ja die Preise bei euch sind deutlich günstiger ...
Beiträge von SquadraSportiva
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QV Line ist aus meiner Sicht Pflicht, da ich die Alcantara Sitze richtig geil finde. Vollleder geht zur Not auch. Bei den Dieseln hab ich keinen Überblick betreffend Verfügbarkeit, Benzin geht einigermaßen ...
Sowas da zum Beispiel:
https://www.autoscout24.at/ang…tPage&searchId=-889800777
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Na da sind wir schon auf einen Fahrbericht gespannt ...
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Ich hatten den Stelvio damals von Freitag früh bis Samstag Mittag. Hab alle Features getestet und die Straßen in der Umgebung unsicher gemacht. Danach stand eine klare Entscheidung fest ...
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Also die 200/280er verleiht bei uns der Denzel in Wien zur Probefahrt kostenfrei über das Weekend. Länger macht ja auch in Wahrheit keinen Sinn. In zwei Tagen kannst schon ein paar Kilometer machen und dich an das Fahrzeug gewöhnen. Die deutschen Händler sollten ähnliches Service anbieten können ...
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Gerade im D Modus in der Stadt fahre ich immer im 2. Gang weg, weil der erste so kurz übersetzt ist und anreist beim anfahren. Das ist aber das einzige was ich zu "meckern" hätte. Ansonsten schaltet das Getriebe butterweich und in sportlicher Gangart werden die Gänge per Paddels sortiert ...
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Die ist ganz sicher anders abgestimmt ...
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Betreffend Optimierung kann dir Andre Mr. italoecu weiterhelfen - Ansonsten Sorry Diesel ist nicht meine Baustelle...
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Und muss ja keine Q sein, sobald das ZF-Getriebe drin ist, reicht das ja für'n Test (wann wurde das eigentlich geändert - da war doch ursprünglich mal eins von Maserati drin, oder?).
War immer ZF ... Maserati verbaut im Levante @ Co. auch das ZF. Warum sollten die ein eigenes Getriebe ums teure Geld entwickeln wenn es einen Spezialisten dafür gibt?
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Sind wohl hauptsächlich Kilometerfresser von Vertretern mit Krankenkassenausstattung. Macht null Sinn der Laden aus meiner Sicht ...
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aber keine Q Modelle
...Und einen Diesel mit knapp 150k Kilometer inkl. Kackaustattung will wohl auch niemand ...
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Nun für den Racer (und dein Profilfoto sieht zumindest mal so aus) ist klar das die Automatik etwas den Spaß verdirbt.
Die Giulia als Handschalter stand mehr mit Kupplungsproblemen in der Werkstatt als gefahren wurde, war auch der Grund warum sie recht bald wieder eingestellt wurde. Das hat Luigi leider nicht in der Griff bekommen. Kann auch gut sein das die keinen Bock mehr auf zig Garantiethemen hatten oder auch kein Geld für eine ordentliche Lösung ...
Aber für den durchschnittlich begabten PS Enthusiasten ist der ZF Wandler aus meiner Sicht eine gut funktionierende Lösung, und gerade wenn man manuell schaltet macht das durchaus Freude - Meine Meinung ...
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Steht Guilia geschrieben, Abbildung ist aber Stelvio
Ja das ist leider ein Fehler in der Beschreibung ...
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Was stimmt deiner Meinung nicht mit dem ZF Getriebe? Das wird ja in zahlreichen anderen Marken auch verbaut, finde hier gibt es nix auszusetzen ...
Und eine QV wird dir kein Händler für zwei Wochen zum Probefahren stellen. Die haben oft nicht mal welche angemeldet bzw. wenn fährt der Chef damit, und sitzt am Beifahrersitz wenn du eine Stunde damit rumfahren darfst ...
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Den Gewichtsvorteil sehe ich nur beim Stelvio. Der ist im Vergleich zum X3 Bimmer schon deutlich leichter gut 200 Kilo bei vergleichbarer Ausstattung und das ist eine Hausnummer ...
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Falls die mal wer zu einem vernüftigen Preis suchen sollte: https://www.drauto.parts/acces…le-vedi-prezzo-costo.html
Teilenummer:
71808700
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Saugnapf Navis sind auch nicht mein Ding. Konnte das noch nie leiden. Verwende meistens die Karten von Apple auf meine iPhone. Immer aktuell, Radarwarner, Staus und Baustellen sind auch immer mit dabei ...
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Ich hatte bei meinem schon Bedenken, derweil bin ich mit meiner Preisvorstellung wesentlich moderater unterwegs, als der Kollege und biete noch dazu einen 3.0l V6.
Gruß Didi
Dein Preis geht aus meiner Sicht in Ordnung. Seltene Farbe alle Wartungsgeschichten erledigt und steht gut da ... Gab's schon Interessenten?
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Tja, das ist genau das Problem... schaue ja auch Hin und Wieder zu H-Kennzeichen fähigen Mercedes und BMW, die alten wecken genauso wie ein Citroen XM Kindheitserinnerungen...und gerade bei Mercedes gibt es die meisten wichtigen Teile noch, beim 916er fehlt das vordere linke Domlager, die Aussendichtung links, der Servoschlauch und so vieles mehr...und Corsearts aus Calw meldet sich trotz diverser Nachfragen auch nicht,leider...trotzdem liebe ich die Autos, mal schauen, wie es weitergeht...
Tankeinfüllstutzen wäre mir noch eingefallen
- Naja einiges lässt sich reparieren und einige Teile gibt es ja ums gute Geld als Repro. Schade das Alfa das so verpeilt hat mit der Ersatzteilversorgung ... -
Ja lückenlose Historie mit sämtlichen Belegen und noch jemanden (Gutachter) der sich mit der Materie auskennt, dann könnt man sowas wagen
Ja klar dann schon ...
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Naja bei solchen Umbauten bin ich halt immer skeptisch. Entweder hast du es selber gemacht oder halt machen lassen. Man weiß halt nie was die Vorbesitzer genau gemacht haben und wie sie mit dem Fahrzeug umgegangen sind. Deswegen wird es bei so Spezialgeschichten aus meiner Sicht nochmal ein Stück schwieriger. Ich würde so was nie kaufen, sondern halt immer schauen das das Fahrzeug weitgehendst original belassen wurde. So wie der um 24k. Der sieht aus wie aus dem Schauraum hat keine Kilometer und dürfte ein ehrlicher Deal sein. Was da so manche an "Bastelbuden" inserieren ist aus meiner Sicht unverkäuflich. Und dann kommen noch aberwitzige Preisvorstellungen dazu.
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EZ 2001 mit dieser Front. Unfallfahrzeug? KM 18 Tsd. nach 20 Jahren? Oder mit dem großen Motor? Vor ein paar Monaten war in der Schweiz einer im Angebot für 40 Tsd. Franken, nach einigen Wochen verkauft. Der gleiche Anbieter hat noch nen GTV drin für 29 Tsd. Franken, der steht.
Der hat ja den Motor komplett umgebaut, mehr Hubraum und über 300 Pferde. Die Front wurde auf Facelift umgebaut, gibt noch einen im Netz bei einem Händler ...
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Den kenn ich eh. Das ist ein halt ein wunderschönes Teil in einer seltenen Farbe mit dem geilen Busso und wenig Kilometer. 24k sind zwar immer noch eine Ansage aber wenn jemand sowas will dann glaube ich kaufst du hier was richtig feines. Der Kandiat mit dem TS aus 97 wo die ganze Bude in Wahrheit schon mal zerlegt und wieder neu aufgebaut wurde schaut dagegen natürlich nicht gut aus ...
Aber wie man ja sieht stehen diese Fahrzeug auch ewig im Netz weil da keiner aufspringt. Sowas spricht ja auch nur den Alfisti an, und nicht jemanden der grad die Idee hat ein Carbio für den Sommer zu kaufen. Der hier steht ja auch schon ewig: https://www.willhaben.at/iad/g…cabrio-roadster-475419072
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Die Sideboards bei den Türen hätte ich persönlich dann auch noch in Alcantara gemacht. Sieht echt schön gemacht aus, aber der Preis ist natürlich völlig illosorisch. Sind ja auch schon ein paar Kilometer drauf ...
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Die Preise ziehen in der Tat an:
Wobei natürlich ein paar Phantasten auch dabei sind:
https://www.willhaben.at/iad/g…a-spider-150-ps-494523254
Wobei ich sagen muss die Sitze finde ich echt schick ...
