Ragazzon H2 mit Ragazzon Mittelrohr dürfte von der Soundkulisse her ganz gut passen. Gibt zahlreiche Soundvideos auf Youtube.
Weiß halt nicht wie es mit der Edelstahl Qualität aussieht. Beim Stelvio bin ich ja eher nicht so begeistert ...
Beiträge von SquadraSportiva
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also wenn eine deutsche Autozeitung Italiener testet wäre ich schon von Beginn an skeptisch ...
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1967 Giulia GTA 1600 Corsa , der Reihenvierzylinder bringt es mit zwei Doppelvergasern, zwei obenliegenden Nockenwellen und der Doppelzündung auf 165 PS. Downsizing gab es schon immer
.ach herrlich das waren halt noch Zeiten ...
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Habe auf youtube sowas gesehen. Vielleicht hat der eine oder andere Interesse an einem Inoxcar.
Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklärst du dich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Klingt alles in Wahrheit ziemlich gleich wenn wir uns ehrlich sind. Von den normalen Anlagen ohne Klappen ist die Supersprint Race am kernigsten und auch am teuersten. Mir würde ja die Klappenanlagen von Fiammenghi Design am besten gefallen - Leider aktuell nur für Giulia verfügbar ...
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Egal wie das Ding aussehen wird, die Motorisierung ist ein Witz!
3 Zylinder Rappelkisten 🙈
Den MiTo haben wir schon als Hub(t)raumpfütze bezeichnet, mit seinem kleinen 1.4er 4 Zyxlinder, was sind dann die neuen Motoren?
Hub(t)raumpfütze 2.0
Dann lieber vollelektrisch, anstatt sowas
Ist ein Vierzylinder Motor mit 1.3 Liter Hubraum. Also rappeln wird da schon mal nix, aber sonst ist das zumindest mal am Papier eher ernüchternd. Da wird halt das möglicherweise schicke italienische Designkleid auch nicht viel helfen ...
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Ich fürchte das wird nix mit dem Tonale außer die ändern hier was an den Specs. 55 bis 60 Liter Tank und an die 100 Kilometer elektrische Reichweite und ich bin dabei ...
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Das ist ein spannender Ansatz. Denn ich war eigentlich der Meinung das die Physik hier eben nicht gleich ist. Macht doch einen Unterschied ob 100 Quadratmeter Wohnzimmer oder eben zweisitziges Cabrio und im Sommer dann auch noch ohne Dach über dem Kopf. Mein Party BT Lautsprecher klingt am Klo ja auch anders als auf der Terasse oder im Keller ...
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Lautsprecher im Auto Einmessen? Was erwartest du dir davon? Der kleine Innenraum und vor allem dann auch noch offen wird sicher keine Konzertbühne werden. Daheim hab ich es auch gemacht mit einem Mikro von einem befreundeten Tontechniker aber im Auto wäre mir das noch nicht eingefallen ...
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Mehr Aufriss geht immer. Hatte ich aber keine Bock mehr darauf, zumal ja offen fahren und Audiosoundkulisse eine an sich schon schwierige Kombo ist. Mit knapp 300 Euro hab ich für meine Ansprüche eine vernünftige Klangkulisse geschaffen, mehr geht immer logisch, war aber bei meinem Vorhaben nie der Anspruch ... Auf jedenfalls weiter berichten klingt ja prinzipiell motiviert dein Vorhaben.
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Also ich hab jetzt heute dreimal bei ca. 120 Sachen auf der Landstrasse ohne Verkehr den Anker geschmissen. Da rührt sich genau nix Leute. Das Material ist einfach Scheiße. Die Scheiben am 147 (Brembo) und auf der Giulietta auch Brembo sehen aus wie neu ... Mir ist es mittlerweile Latte - Solange der Bock stehen bleibt. Wenn der freundliche am Ende vom Leasing Stress mach gibt's eins auf die Mütze und ich kauf den nächsten woanders
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Das ist leider echt ein übles Thema das hier vorherrscht. Kenne eigentlich niemanden der das "Problem" nicht hätte. Bremsleistung ist bei mir eigentlich unverändert ... War damals auch die Info von der Werkstatt das sich das optisch desaströse Bild nicht auf die Bremsleistung auswirkt. Vorne ist soweit alles in Ordnung.
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Hello dazu gibt es ja bereits einen guten Thread: Serienmäßiger "Subwoofer" beim Spider
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Bremst du auch hin und wieder mal ordentlich kräftig oder benutzt die Handbremse?
An unserem Stelvio sieht das neue Material bisher noch top aus.
Ja hab jetzt sogar ein paar mal die Handbremse während der Fahrt zum Einsatz gebracht ... Du hast die original Scheiben von Brembo oder?
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Update zu den Bremsscheiben hinten. Hab jetzt knapp 25.000 auf der Uhr und die Dinger sehen wieder genauso Scheiße aus als vor dem Tausch. Hier wird nicht nur ab Werk Kernschrott verbaut sondern auch innerhalb der Garantie wieder Kernschrott verbaut. Bin im Jänner zum Jahresservice bin gespannt was mein Freundlicher dazu sagen wird - Gehe jetzt mal davon aus nix darf aber dann bei Leasingende auch kein Thema werden ...
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Ich bin ja mittlerweile auch schon einige E-Kisten gefahren (KIA Soul, Tesla Model S, Model 3, Model Y, Fiat 500e, BMW I3, Renault Zoe) das ist halt Mittel zum Zweck wenn es zum Fahrprofil passt. Da war null Emotion dabei, das wird nie einen Kultstatus erlangen und als "Oldtimer" Kernschrott sein weil der Akku im Eimer ist. Ich bin halt was das Thema anbelangt mit viel Emotion dabei deswegen fahre ich ja Alfa Romeo. Somit wird das schwierig werden so jemanden wie mich mit dem Elektro Zeug zu begeistern... Ich hoffe das es Alfa gelingt hier etwas Amore einfließen zu lassen. BTW: Von den oben angeführten Stromern fand ich den 500e am schönsten weil hier das Interieur wirklich gut gelungen ist ...
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Also das ist ja mal ein schräger "Vergleichstest". War nie ein großer Fan vom 164 wenn ich ehrlich bin, aber gegen das Model 3 ist die "Badewanne" eine echte Schönheit, wenngleich auch ein überschaubar gepflegtes Exemplar zum Einsatz gekommen ist...
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Das ist doch genauso ein Selbstdarsteller wie diverse andere Leute, die ihre Lamborghinis oder Ferraris aus (begründeter oder unbegründeter) Wut auf den Hersteller zerstören.
Normalerweise hält der Akku sicherlich länger als 10 Jahre, sonst würde kein Hersteller 8 Jahre Garantie auf einen Akku geben.
Geile Aktion, wer bitte zahlt 20.000 Euro für eine Reparatur. Was war denn da hinüber?
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Das Ganze ist prädestiniert für das Konzept: Leasing
90% alle Elektrokisten sind geleased. Alles andere macht ja auch gar keinen Sinn.
Gutes Beispiel aus der Praxis. Ich kaufe meine iPhones mittlerweile "gebraucht". So zum Beispiel letztes Jahr ein iPhone 11 Pro das im August gekauft wurde und von mir im November zu einem sensationellen Kurs erworben wurde. Akku 100%, keine Gebrauchspuren und noch Apple Garantie. Würde nie auf die Idee kommen ein 4 Jahre altes zu kaufen... Genauso verhält sich das aus meiner Sicht auch bei den E-Autos.
Die "Nachhaltigkeit" die es bei den Verbrennern durchaus gibt sehe ich also in der E-Mobilität akutell überhaupt nicht, zumal so ein gebrauchter Tesla immer noch Geld kostet ...
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Na zumindest kommen beide 4c gleichzeitig über die Ziellinie ...
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Habe jetzt auch schon mehrfach Ruckler beobachtet. Kann man auch ganz leicht reproduzieren.
Auto muss kalt sein. Dann startet man es, lässt kurz laufen und macht direkt wieder aus.
Jetzt wieder starten und laufen lassen im Leerlauf und dann kann man beobachten wie er anfängt zu ruckeln und versucht
sich wieder einzupegeln.
Denke schon, dass das die Multiaireinheit ist.
Ist aber in der Regel wenig praxistauglich - Wenn ich versuche eine Spagat zu machen habe ich auch schmerzen
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naja neuer Stilfser ist relativ. Wir sprechen hier vom Facelift Modell aus 2020. TI Veloce wäre aktuell gewesen. However bleibt trotzdem geil und das mit den 11 Litern glaub ich auch eher weniger denn das braucht mein Dicker mit 200 Cavalli im Schnitt.
Betreffend der Preise darf man sich nicht schrecken das sind immer die Listenpreise die zahlt kein Mensch. Bis zu 25% und mehr an Nachlass sind keine Seltenheit. Leider ist der Unterhalt in Österreich recht teuer durch die ganzen beknackten Steuern. Würde daher niemals zum 280 PS Modell greifen sondern zum "kleineren" und dann zum Andre damit fahren
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Kurze Rückmeldung: Am Telefon konnte der Händler nichts konkretes sagen, auf email reagiert er nicht. Er hat jetzt aber in der Anzeige "LiMa defekt" ergänzt und die Info, dass die letzten eingetragenen Inspektionen auch schon länger zurückliegen. TÜV hatta wohl auch nicht mehr, Zahnriemen wird imho auch fällig sein. Damit ist der Wagen bei uns raus.
Thx und schöne Weihnachten!
Klingt ehrlicheweise nach möglicher Baustelle und weniger nach gepflegtem Alfisti Vorbesitzer. Wenn der Preis stimmt aber dennoch eine Überlegung Wert ...
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Die kleine Elektrokunde in der Runde ...
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naja bei einem "richtigen" Fahrprofil sind beim PHEV deutlich geringer Spritkosten zu erwarten, weil dann halt auf 100 Kilometer im Schnitt irgendwas zwischen 3 und 5 Liter verbrannt wird. Sehe das gut bei meinem Arbeitskollegen mit seinem X3. Da kommen mir dann immer kurz die Tränen. Der fährt halt dann elektrisch zum Bahnhof wärend sich mein Dicker auf der selben Strecke einen guten Schluck vom 95er gönnt. In dem Modus komm ich ganz locker auf 13 Liter im Schnitt. Klar sobald wir beide auf der Autobahn sind herrscht wieder ziemlicher Gleichstand aber grad auf Kurzstrecken macht so ein PHEV schon Sinn ... Ob das irgendwann mal nicht mehr gefördert wird oder nicht ist denke ich egal da ich das langfristiger sehen würden.
