Linkes Bild sind die Nebelscheinwerfer an am rechten Bild nur die Standlichter...
Beiträge von SquadraSportiva
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Hier das Ergebnis des Lichtupgrades ... Die Standlichter sind W5W Leds für 7,90
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Das funktioniert auch nur mit einer Maschine vernünftig.
Mit 2000 / 3000der nass schleifen und dann polieren.
Das hab ich mir fast gedacht. Mit der Hand richtest ned viel aus ...
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Heute mal versucht mit der Renovo Heckscheiben Politur die originale Heckscheibe die mittlerweile 19 Jahre alt ist aufzufrischen. Nun ja irgendwie hab ich mir da mehr erwartet. Ist etwas besser geworden aber so richtig wow würde ich jetzt nicht sagen. Hab sogar zwei Poliergänge gemacht aber wow blieb aus ...
Die W5W LED Standlichter leuchten dafür - Die haben eine Steckrichtung ... Ach ja und im Kofferraum gibt es ab sofort ein zweites Fach - Pannendreieck und Verbandskasten passen rein.
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Original Brembo und Brembo Beläge aus dem Zubehör sollen auch funktionieren ...
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Ja macht was her. Ist etwas Fummelei, speziell die Handbremse war eine Challenge. Ist etwas eng und der Druckknopf wollte nicht mehr zu. Schaltmanschette war einfacher hat mein Junior gemacht. Das mit dem Rahmen der den Schaltsack hält war mir zu viel Gefrickel ...
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Spider heute vom Service geholt. Bremsen vorne und hinten neu. Brembo Scheiben und Beläge, Ölwechsel (Selenia 10W 60), Pollenfilter, Luftfilter - gleich BMC gegönnt, Klimaservice und Pickerüberprüfung. Novitec Seitenblinker in weiß (Kack Passform musste nach gearbeitet werden ...) LED Standlichter leuchten nicht keine Ahnung müssen wir nochmal schauen. Nächste Woche Dienstag Spur vermessen und nachjustieren (Lenkrad steht etwas schief - Keine Fremdeinwirkung) - Saison kann kommen!
Achja Handbrems und Schaltmanschette gab es in Leder mit Silvernaht. Sieht echt schick aus, war aber etwas Gefummel. Vorallem die Handbremsmanschette war leider etwas Gefrickel bis der Druckknopf zu ging ...
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Ging super Easy. Heute den Schaltsack und die Handbremsmanschette getauscht. Hab den Fön aber weggelassen ging auch so problemlos. Bin seitlich mit dem Plastikdemontage Werkzeug ran und dann wie du geschrieben hast nach hinten weg. Vorne links hat es dann etwas gehackt aber mit etwas Liebe machbar ...
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Sieht nach Kernschrott aus ...
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Die Kilometerstände scheinen auch etwas merkwürdig zu sein. Der vermutliche Ex Besitzer spricht von einem Motorschaden bei 110.000 der Thread Eröffner hat was von 114.000 Kilometer beim Kauf gesprochen...
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Wenn der Bock wieder sauber läuft würde ich den ehrlicherweise bei gutem Wind wieder verkaufen. Ich hätte mit so einem Fahrzeug keine Freude mehr ...
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Wusste gar nicht das der Spider eine Kofferraumbeleuchtung hat.
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S2000 Drehorgeln sind aber mittlerweile auch keine Schnäppchen mehr (https://www.autoscout24.at/ang…source=list_searchresults) und man muss halt auf den Japanische Charme stehen. Bei der Elise sollte man Bandscheibentechnisch schmerzbefreit sein und seit 2021 auch nicht mehr in der Produktion.
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Das Problem ist hier die grausame Ersatzteilversorgung. Ich kauf mir doch keinen Busso um 33k - da helfen auch die wenigen Kilometer aus meiner Sicht nix - und bekomme aber zum Teile wichtige Ersatzteile nicht mehr bzw. muss sie für horrende Kosten als Nachbau kaufen. (Domlager wäre hier jetzt so ein Beispiel). Das darf man hier halt auch nicht vergessen, abgesehen das eine artgerechte Erhaltung auch noch mal eine schöne Stange Geld kosten wird. Hier muss sehr viel Liebe im Spiel sein bzw. darf Geld keine große Rolle mehr spielen ...
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Bin gespannt wie lange der steht. Denke nicht das der in Italien einen Käufer findet ...
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Alter Schwede das scheint ja eine echte Montagsversion gewesen zu sein und hat schon einiges mitgemacht...
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Glaube auch das der Preis an der Realität vorbei geht - Trotz des Kilometerstands und des zumindest auf den Fotos ersichtlichen guten Zustands...
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Junge Junge die Preise scheinen zu steigen ...
Das ist ja mittlerweile teurer als damals neu oder? -
Ich finde dieses Topic hier extrem spannend. Freue mich immer wenn es was zu sehen und lesen gibt ...
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Die Front ist mal so richtig Einheitsbrei dachte schon an einen typischen Volkswagen. Heck ist 1:1 italienisch bzw. Tonale. Plattform ist ja die selbe ...
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In das Thema Audio gehen maximal noch 100 Euro rein. Hab aus meiner Jugend sogar noch zwei Signat ROC Endstufen (2-Kanal und 4-Kanal) im Keller liegen. Das ist mir alles zu viel Aufriss. Die 2 Wege Systeme sprengen hier doch deutlich das Budget und es soll ja auch kein fahrender "Konzertsaal" werden. Die Rockford kenne ich noch von früher und sollen 89 Euronen kosten. Das bin ich bereit noch zu investieren und dann soll es gut sein ...
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Das ist ja mal echt ein fairer Kurs ... Fast schon auffällig günstig.
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Jeder 916-Interessent weiß, wie ein 916er aussieht. Dafür braucht es keine 8 Foto's. Natürlich gilt das auch ganz allgemein,
insbesondere für seltenere Fahrzeuge.
Viel interessanter wären Aufnahmen vom Motorraum, dem Unterboden und z.B. rostrelevanter Teile etc.
Der sieht aus wie neu. Stand im beheizten Schauraum und wurde bis dato 3.500 Kilometer bei Schönwetter bewegt. Zahriemen ist gewechselt und Öl auch. Ebenfalls hat er neue Reifen bekommen. Das war der Stand vom letzten Jahr ... Rost ist da sicher nicht das Thema.
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https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/d/auto/alfa-romeo-spider-2-0-jts-nero-562249349
Erstzulassung 2011 ist auch nicht schlecht. Stand 6 Jahre beim Händler im Eck. Leider keine besondere Ausstattung. Die Stoffsitze sind halt für mich ein NoGo. Hab den schon einmal angerufen angeblich kann man über den Preis reden ...
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https://www.alfaowner.com/threads/gtv-rear-speakers.1195384/ sieht ziemlich Serie aus.
Hier der Link zum Lautsprecher: https://www.toms-car-hifi.de/l…riaxe/45707/c1-690x?c=510 mit 70mm Tiefe scheint das wohl noch problemlos zu sein ...
Die denke ich werden es: https://www.caraudio24.de/Laut…t-RMS-65-Watt::35767.html