Beiträge von stocki

Zitat von Andre

Auf Facebook und Instagramm kursiert gerade ein Video aus Italien vom AR Werk.

Dort hat ein starker Hagelsturm sämtliche fertigen ARs kaputt gemacht die auf Halde standen.

Dann haben die endlich mal wieder was zu tun in Cassino.

Spaß beiseite: das ist ein denkbar schlechter Zeitpunkt. Bald sind Sommerferien und danach werden i.d.R die Fahrzeuge des nächsten Modelljahres produziert. Kann gut sein, dass die bereits gebauten Fahrzeuge dann nicht mehr zu 100% so in der Konfiguration nachproduziert werden können.

Zitat von SelespeedDriver

Für Android Auto kommt jetzt von google das neue Update.

Hier gibts mehr Infos.

Hast du manuell installiert oder das Update schon so bekommen?

Der Typ hat keine Ahnung.

Der kommende Tonale (falls er denn nicht noch schnell gecancelt wird) hat mit der Giulia/Stelvio Technik nichts zu tun. Von da her wird auch kein Antrieb vom Tonale den Weg in die beiden Fahrzeuge finden.

Zitat von Alfabeto

Mal ein anderes Thema.

Bei der Jule ist ja reichlich Plastik verbaut....fühlt sich teilweise auch nicht sehr hochwertig an.

Der Plastik Geruch ist aber nichtmal auffällig sondern wird durch einen sehr penetranten Geruch nach verbranntem Papier aus der Heizung/Lüftung/Klimaanlage übertönt...

Erst hab ich gedacht das wird schon weniger, der ist ja noch neu. Mittlerweile empfinde ich das nach 5kkm sehr nervig, weil es nicht weniger wird.

Ist das bei allen Fahrzeugen so??

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So einen Geruch hatte ich auch. Hat sich aber nach ein paar tausend Kilometern verflüchtigt.

So wie ich das verstehe gilt das Datum der Fahrzeugtype - und nicht des einzelnen Fahrzeugs.

Der Abarth ist ja seit gefühlt 10 Jahren unverändert. Die Giulia wird auch vor 2016 typisiert worden sein.

Zitat von Waschbär

Im Sommer soll ne neue Version rauskommen. Hatte ich erst vor kurzem irgendwo gelesen.

Genau darum geht's in dem Video

Zitat von Andre

Gab wieder ein Update aber keine Änderungen.

Hier wird die nächste und letzte Version von Android Auto vorgestellt.

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Danach soll diese App wohl eingestellt werden. Es wird an einer neuen Lösung gearbeitet.

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So wie ich das verstanden habe, wird nur der Android Auto Modus, der das Handydisplay nutzt eingestellt. An der aktuellen Lösung (Bildschirm im Auto, "Logik" im Telefon) wird festgehalten?!

Bei mir (ebenfalls Eibach Federn) ist vorne beim "Unterfahrschutz" der tiefste Punkt mit 11 cm.

Bin mir ziemlich sicher, dass meine Buchsen nicht verspannt sind (hab das mal aus Unwissenheit bei einem anderen Auto gemacht und auf den ersten Metern gespürt).

Wie kommt es, dass du bei 9.5cm bist?

Achja: in Sachen Komfort / Härte kann ich nur zustimmen. Empfinde ich genauso. In N auf "weich" absolut bequem und in D + Dämpfer auf hart ausreichend straff.

Also den Eibach Federsatz kann ich nur empfehlen.

Du musst das Ding ohne Saft erstmal auf einen Transporter bringen (N-Stellung Getriebe)...

Viel Spaß dabei.

Zitat von Andre

Nach zweimaligen Umprogrammieren bleibt der Flash Counter auf Werkseinstellung.

20190520_185208.jpg

Ist das der gleiche Flash-Counter, den das WiTech auch ausliest?

Es gibt schon ein paar Möglichkeiten für die Carbon-Keramik Bremse.

GiroDisc bietet "normale", zweiteilige Bremsscheiben und passende Beläge in der Größe der Carbon-Keramik Teile an.

Umrüstkits auf die "kleine" Stahl-Bremse gibt's auch.

Levante = Ghibli.

Hat nichts mit dem Stelvio zu tun.

Zitat von Nicolaj

ach ja und stocki die nummer für die knöpfe ist: 518 346 06 kosten aktuell 0.68€

Dankeschön!

Der Ghibli basiert auf einer eigenen Plattform (Maserati M156). Die stammt vom Chrysler 300, welche wiederum aus dem Mercedes W210 entstanden ist.

Recht viel Mercedes oder Chrysler ist aber nicht mehr übrig - die haben schon ordentlich Hand angelegt.

Ich gehe jetzt mal "in mich" und melde mich dann ggf. per PN

Das brauch ich nicht. Meins ist noch ganz

Wie sieht's mit den ganzen Carbon-Innenraumteilen aus?

• Dekorleiste Armaturenbrett
• Deckel Getränkehalter
• Mittelkonsole
• 4x Türgriff-Umrahmung

Wenn das alles zusammen noch einwandfrei und verfügbar ist, dann fange ich ernsthaft an zu überlegen

Andre vielleicht kannst du hier günstig zu einem DNA-R Schalter kommen für div. Experimente

Lenkrad noch makellos?

Kommando zurück!

Hab's (glaube ich) gefunden:

• Linkes Teil: 50541251
• Rechtes Teil: 50541250
• Mittleres Teil: 50532380

Nicolaj nun die neue Frage: brauch ich dazu noch irgendwelche Clips, Schrauben oder sonstiges?

Nicolaj hast du die Teilenummern für die Motorraum-Verkleidung(en) zur Hand?

Bin am überlegen mir das auch zu gönnen

Hab nix im ePer gefunden. War vielleicht auch schon zu spät gestern Abend ...

Rodcraft RH215.

Bin super zufrieden damit.

Um ein bisschen Licht ins Dunkel zu bringen:

• Die "Giulietta" auf dem Bild ist nur eine Fotomontage. Es ist weder eine Giulietta noch ein GTV in den nächsten Jahren geplant ?
• Der Tonale wird kommen (sofern man das im FCA Konzern fix sagen kann ?). Es gibt dazu schon interne Detailkonstruktionen usw...

Persönliche Meinung meinerseits: weder die "Giulietta" noch der Tonale sehen Giulia oder Stelvio ähnlich. Im Gegensatz zu Mercedes, Audi oder BMW kann man bei Alfa deutlich zwischen den Modellen unterscheiden. Liegt vielleicht auch daran, dass die Modellpalette "überschaubar" bis nicht existent ist.

Zitat von AlfaV6Fan

Sind nen wenig schwerer als die OZ stehen aber um Welten besser im Radhaus. Hab aber noch nen zweiten Satz SSP3 Felgen für mich selber, weiß selber noch nicht was ich mit dem zweiten mache.

Falls du den zweiten Satz SSP3 loswerden willst, sag Bescheid

Die Abgasanlagen bei Stelvio und Giulia (ab Kat) sind ja identisch, so weit ich weiß.

Wie ist das bei der Downpipe (Kat)? Kann mir schon vorstellen, dass es da Unterschiede gibt?!

Na dann hast du ja deine Antwort schon

Der originale Kat wird schnell zum begrenzenden Faktor. Wenn man diversen Posts aus dem Ami-Forum glaubt, dann ist wohl auch der Rest der Abgasanlage (besonders der ESD) recht restriktiv.

Natürlich - da hast du grundsätzlich recht. Beim 159er ist das extrem mühsam mit den zig-verschiedenen Schrauben-Typen usw...

Aber selbst bei meiner Giulia wurden beim 1.000km Service schon Schrauben weggelassen.

Ich habe dem Mechaniker dann recht deutlich gesagt, wie ich das finde.

Mal schauen ob beim 1-Jahres Service alle Schrauben wieder reinkommen...

Da kann keine Schraube was dafür - das liegt zu 100% an demjenigen der herumschraubt.