Beiträge von guzzi97

  • Erfahrungen und Berichte von Mängeln von einen Fiat Punto ACTIV 1.3 JTD

    ..jou, kannst machen..


    Der "Grande Punto" ist "erwachsen geworden, d.h. richtig robust und zuverlässig.

    Die Motoren sowieso..

    Selbst die Elektronik zickt kaum rum (höchstens mal Kabelbruch in der Heckklappe)..


    Nur das Angebot stimmt mich etwas Mißtrauisch.. "in Kundenauftrag zu verkaufen"..

    Warum ? will sich der Händler von der Gewährleistung drücken oder hat der Wagen versteckte Mängel ?

    Und, Euro3 -> Fahrverbote in manchen Städten ?

    Wenn Dir datt egal ist, dann kannste einen Euro-3 Trecker nehmen..


    Alternativ, Opel Corsa "D" oder Focus mit dem Dieselmotoren.

    Doch hier uuufpasse wg. Rost...

    Ansonsten, solide & robuste Technik...

  • Motor I N N E N Reinigen

    @ AlfaMaus159 :


    und


    Moinsen,


    korrekt, es gibt da "mittelchen", aber für "Motorreinigung" ?


    wg. dem Sprit und verstopfte Düsen, also bei meinen Moppeds habe ich einfach den Vergaser "leer laufen" lassen (Motor

    vor dem abstellen mit geschlossenem Benzinhahn solange laufen lassen, bis er aus geht :) )

    Alternativ, die Ablaufschraube aufdrehen ( gibts beim Auto-Vergaser auch)..

    Ansonsten, einfach hochwertigen sprit (100er od. mehr Oktan) und fertig !

    Da braucht es keine Mittelchen.

    Ich fahre seit 1978 KFZ (Mopped im Sommer und Auddo im Winter), und in dierser Zeit vorwiegend Vergaser-KFZ, und auch nach 6-Monaten

    Standzeit gabs nie Probleme mit der Technik, Vorausgesetzt, mann hat ein paar "Handgriffe" (siehe oben) vorher getan.


    Wegen die Dichtungen, das Zeuch hilft nur kurzfristig, denn, sind erstmal die Weichmacher ausgedünstet, helfen auf

    Dauer keine "Mittelchen" um die Dichtungen wieder "weich und somit dicht" zu machen.

    Bzgl. "verklebte" Kolben-/ÖL Abstreifringe, nu ja, wenn das schon soweit ist, dann solte mann eh über eine "Motor Revision" nachdenken,

    bzw. einen "großen" Service, denn, wann das schon soweit ist, dann hat der Wagen / Motor exrem lange gestanden..


    Das sind halt alles Mittel, die eine "Standuhr" erstmal zum Leben erwecken um sie z.b. aus einer verwinkelte Garage, etc. weg zu fahren

    zu können...

    Danach sollte dann der "Große" Service gemacht werden...


    Vorsicht ist geboten, bei Mitteln, die "leckagen" wieder dicht machen, wie z.b. "Kühlerdicht", o.ä.

    Im ersten Moment helfen sie, aber im zweiten sorgen sie dafür, dass die Wapu oder gar Motor Schaden nimmt, denn durch das Zeuch

    wird dort u.a. die eine oder andere Öffnung "verstopft" werden..und somit funzt die WaPu nicht mehr Wirkungsvoll.

    Beim "Reifen Fit" ähnliches..hatte es einmal in den 80zigern in Frankreich, bei meinem Mopped (XL 500R) einsetzen müssen, da die

    Herren Mechaniker nix anderes als Französisch sprachen und auch sonst, nicht gewillt waren, einem "deutsche" zu helfen..

    Daheim (nach ca. 1.800km) drufte ich dann die Felge weg werfen. Das Zeug war so verhärtet und verkebt, dass eine Reinigugn teurer kam,

    als eine neue Felge.. :)


    Wie gesagt, diese ganzen Mittelchen, bringen schon was bzw. "verschleiern" gerne die Schäden.

    Ein gut gepflegtes & gewartetes KFZ benötigt keine solche "Mittelchen"..damals nicht und heute auch nicht..


    Btw. das zeigen auch die vielen Testergebnisse von Stiftung Warentest, ADAC, , etc.

    Alles nur "Geldschneiderei"..


    Denn, am meisten "bringt" es dem Verkäufer, der hat den größten Nutzen davon :)


    Grüßle

  • Der Neue mit dem Einstiegs- Alfa

    ..nee, isss nicht der Zentralausrücker, sondern der Nehmerzylinder, der sitzt bei den TS Modellen, leider in der "Glocke".

    Dabei kannste auch gleich den Getriebesimmering (zw. Motor & Getrieb) hinter derm ZMS, tauschen und den Geberzyslinder (der sitzt

    an der Spritzwand)

    Der Simmering wird ja mit der Zeit "spröde" und sorgt dann gerne für das "schwitzen" (Öl) am Getriebe,

    Kostet nicht viel (ca. 30€) sollte aber gleich mitgemacht werden

  • Wir haben unsere Silberjule verabschiedet

    ..oha, Renault Zoe...

    denn kann doch eigentlich nur die eigene Mutter lieben :D :D


    Hättet ihr nicht ein paar Monate warten können und so was schickes, wie den Jeep Renegade Hybrid kaufen können ? :)

    Mit ca. 4.3m ideal für die Stadt aber auch Urlaubsfahrten, kein Problem..

    https://www.auto-motor-und-spo…ade-und-compass-als-phev/


    Seis drum, viel "Spass" mit dem Zoe..und, halte uns mal auf dem laufenden, wie das so ist, mit einem E-Auto und so..

    Die volle, ungeschönte Wahrheit wollen wir lesen *g*

  • Wechsel von Kupplung und Zentralausrücker

    ..wennde schon datt Getriebe runter hast, dann besorg Dir die Dichtung zum Motor hinn, der Simmering. Kostet um die 30,00€

    aber, verhindert dass Öl ins Getriebe läuft. Datt "übliche" schwitzen.. :)

    Sonst darfste einigen Monaten später, wenn der TÜV "meckert" wieder das Getriebe runter nehmen.. :)

  • Motor I N N E N Reinigen

    Zitat von 916/2

    Nein, da sind die Kolbenrückholferdern im Weg...:joint:

    ..Mist, doch ein haken :(

    Dann muss ich mir doch die Lösung mit dem Schauglas überlegen :) :)


    Aber zurück zu den ganzen "Mittelchen"...einzig, wo ich halbwegs gute Erfahrungen gemacht hatte, war das Zeuch von LM,

    der "Ansaugreiniger" der die Rußrückstände im Ansaugtrakt entfernte.

    Allerdings funktioniert das auch nur im Anfangsstadium, d.h. wennd er Ruß noch nicht fest geworden ist, ansonsten hilft nur

    noch das reinigen mit "Nußschalen" :

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    Grüße

  • Neue Lautsprecher

    Tim : sagens wir mal so, wennde nix weiter vor hast, als nur die Lautsprecher zu tauschen, dann reicht es :

    - ein von mir vorgeschlagenes Set zu holen


    - möchtest Du später "aufrüsten", also ein "bessere" Radio sowie einen AMP, etc. verbauen, dann würde sich eine Investition in

    höherwertige Lautsprecher lohnen, denn dann brauchste nix tauschen :)


    Welche Marke es sein soll, ist dann abhängig von der Musik die Du am häufigsten hörst...

    Z.b. dien die Etopn POW ganz o.k für "normale" hören, sind auf der Stufe wie z.b. die von Hertz...hörst Du aber lieber und öfter

    Tecno, House, oder Rock, dann eher Richtung Audio System (mein TIP die X-ion Serie)..

    Die spielen richtig "knackig" und die TMTs, die Tiefmitteltöner in den Türen können bis zu 40Hz "spielen", d.h. da gehts richtig in den Bass Bereich rein :)


    Möchtest Du leiber etwas "feinfühlieger" hören, also so Richtung klassik oder Vocals, Instrumental, etc. dann würden sich die

    Lautprecher von Morel, Andrian Audio, (hatte ich beide zum testen, haben mir pers. aber nicht gefallen) etc. empfehlen...die sind sehr fein

    auflösend, da hört mann sogar wie die Kollegen, an den GitarrenSaiten "zupfen"...

    Dafür können sie Tecno, etc. nicht so gut..


    Ergo, es sollte gut überlegt sein, wo und wie mann das Geld anlegen möchte: )


    Im Grunde kann mann hier sagen, so ab 150/200€ füsr Set (TMT & HTS) solltest schon investieren....obs dann 300 oder mehr

    sein sollte....

    auf jedenfall solltest Du :

    - Türen zu dämmen (entwedert mit Bitumenmatte, günstig aber blöd zum verarbeiten, oder Alubutyl, teurer aber leichter zu verarbeiten)

    - MDF Lautsprecherringe

    - Lautsprecherkabel mit min. 1.5qmm verlegen..(die originale haben nur ca. 0,5qmm durchmesser, was schon alleine den "klang" beeinflusst,

    da der Widerstand hier höher ist..)


    Und, zum Schluss, versuche Dir Deine eigenen Meinung u.a. durch "Probehören" zu bilden, denn, in den ganzen Foren, hat so jeder

    seine Favoriten, die er dan natürlich auch "unters Volk" bringen möchte..

    Sprich, Du stellst eine Frage, bekommst zig-Meinungen :D :


    Eine gute Anlaufstelle, auch fürs "Probehören" sind die einschlägigen Car-Hifi Foren, wie z.b. "klangfuzi".

    Dort sollte sich auf jedenfall der eine od. andere finden, bei dem Du die Anlagen probehören kannst..


    Grüße

  • Neue Lautsprecher

    Hi,

    wie schon öfters erwähnt, einfach tauschen gegen andere geht, geht aber auch nur bedingt gut :)

    Denn, gute Nachrüst Lautsprecher haben zusätzlich eine Freq.-WWeiche, die unbedingt verbaut werden sollte, sonst

    "killt" mann bei höheren Lautstärken gleich wieder die Lausprecher und zudem, klingt es ohne die Weicehn "schrottig"..

    Warum ?

    Weil die originale Lautsprecher sog. "Breitbänder" sind und somit ohne Weiche (ausser auf dem Hochtöner, da sitzt aber ein einfacher Kondenstor)

    auskommen. Was aber nicht besonders "klanglich" ist.


    Was kannst Du nehmen ?

    Nun, im Grunde alle Syste, die folgende Durchmesser haben :

    - 16cm Türlautsprecher und

    - 19mm Hochtöner

    dazu passende Weichen verbauen und los gehts..


    Dabei sind selbst die "günstigen" Kombos von z.b. Alpine, für ca. 50€ besser als das originale System..


    Hier eine kleine Auswahl :

    - ALPINE SXE-1750S (90db, 45W RMS) ~ 45€

    - Clarion SRP1723S ~ 70€

    - Crunch GTi-6.2C ~ 80€

    - Powerbass S-6C (91db, 75W RMS) ~ 80€

    - u-Dimension EL 6 Comp (90dB, 60W RMS) ~ 100€

    - Audio System MX 165 plus ~ 100€


    bzgl. Radioempfang, jou, da könnte es ein Kontrakproblem an der Antenne sein, ist bekannt dafür, dass mit der Zeit,

    der Anschluss koridiert.

    Dazu musst Du aber den Himmel lösen.


    Grüße

  • Einstiegsleiste löst sich

    ..jupp, ist geclipst.

    Und, die Clipse kann mann nicht "tauschen" dan fest mit der Leiste verbunden, daher, wenn ab, dann ab :(

    Kleben, etc. hilft nur interrims


    Lösung : neue Leiste kaufen

  • Klimaanlage und Beschleunigungsloch

    Hi,

    zur Klima, was zeigt die Aussentemperaturanzeige an ? -> evtl. Aussentemp.-Sensor (im rechten Aussenspiegel) defekt..

    Denn, ist dieser defekt /zeigt falsche Werte an, dann kann die Klima-Stg. nicht korrekt arbeiten

    Schaltet der Kompressor ein (klacken ? )


    Zum "verschlucken", etc.

    reagiert "träge" wenn Motor kalt -> ist "normal", sollte nach wenigen Minuten, bzw. einigen hundert Metern "erledigen"..

    verschluckt sich bei ca. 4.500 giri.


    Ich würde mal den LLM prüfen...der macht gerne Probleme.

  • Arese Saugrohre

    Zitat von blupp

    Die Gummis sind nicht mehr lieferbar, zumindest für den 3.2l.

    kann ich nicht zustimmen..


    vor ca. 2 Wochen habe ich den ZR am GTA wechseln lassen, dabei auch zwei der Gummis neu bekommen..ergo, sind lieferbar :)

  • Stelvio QV

    ..wassss 13.26 ?

    Mein GTA liegt bei 13,86L :) :)

    Im Urlaub, da hat er tatsächlich etwas über 10-Liter verbraucht... :) geht also auch sparsam..


    Aber die ~ 14L für nen 510 PS "Geschoss" , mit dem CW-Wert eines Wandschrankes, sind schon recht gut...wie ich finde.

    Da tut sich mein SRT etwas mehr rein tun, so 17.5L ;)

  • Original Alfa 159 Radio

    Tja, BMW :)

    bei Alfa funktioniert der CAN-BUS Adapter hervorragend ..:)


    ..wie gesagt Du katapultierst Dich zurück in die Vergangenheit, auch was den Klang angeht..

    Aber gut, wenn Du das möchstest....Dein Dingen.. nur dann nicht "meckern" :D :D


    Ach ja, damit das Original Navi auch "richtig" und vollumfänglich funktioniert, benötigst Du noch

    das BT-Modul, namens "Blue & ME" und das passende Microfon, welches im Dachhimmel, im Bereich der "Lichtkonsole"

    installiert ist.

    Das B & M System kann dann

    a. BT FSE

    b. Sprachsteuerung

    c. USB -Anschluss

    kostet zusätzlich, im günstigesten Fall ca. 150€..

    Und wird unter dem Gerät, im freien Platz verbaut. Hier sollte dann ein Metallsteg sein.

    Der aber wohl entfernt wurde, damit das 2-Din Alpine reinpasst..


    Grüße

  • Stelvio absperren JA oder NEIN

    jupp, um sich allen Ärger von vornherein zu sparen, das "Keyless" System deaktivieren, oder aber entsprechende

    Vorkehrungen treffen :)


    ..wie gesagt, ich habs das Zeuch bei meinem Jeep deaktivert und nutze zusätzlich noch das "abschirmende Schlüsseletui".


    Grüße

  • Stelvio QV

    Zitat von Professor

    Hier mal was NEUES zu den Klappen ! Bei mir kommt jetzt die große von Milltek drunter ! Die Klappen inkl . Steuerung werden von der Serie übernommen .

    Das Beste , der Tüv trägt es ein , weil sie an der originalen dran war . Ist echt eine riesen Grauzone und Ermessenssache .:like::AlfaFahne:

    ..datt stimmt, wenn eine schon Serie drann war, dann kannste eine "tauschen" :)


    @ Selespeeddriver : biste sicher,

    Die Giulia (auch QV) ist ja in 2016 Typisiert, somit, greift hier nicht das "neue" Gesetz..

    Der Stelvio ist wohl aber erst in 2017. (Verkaufsstart war ja der 18.03.2017)...

    Von daher also eigentlich nach der Inkrafttreten des neuen "Lärmgesetzes"..

    An die Stelvio Fahrer, welches Datum steht denn bei Euch in der Zlassungbescheinigung Teil 1 unter dem Punkt "6" bzw, in der Besch. Teil 2 unter

    Punkt 8 ?


    Wie gesagt, der Klappenauspuff ist ja nicht verboten, aber, er darf, bei Fahrzeugen ab 2017, offen, nicht lauter sein als geschlossen.

    Und auch nicht per "Handsender" etc. geöffent werden...