Beiträge von guzzi97

@ Alfa-OPA: u make my day.....einfach herrlich geschrieben..

Blöd nur, das wird. gefühlt, echt so kommen...

btw. vlt.erinneren sich die älteren noch, für den Balkan und selbst Italien, gabs in den 1980zigern tatsächlich Benzingutscheine,

da der "einheimische" max. 20 bis 30-Liter pro Monat tanken durfte, der "Öl-Krise" damals, sei Dank.

Mann, war das ein herrliches fahren, so fast ohne KFZ......mega..

Tja, ihr lieben, nichtsdestotrotz sehe ich den aktuellen Hybrid und E-Auto "Hype" echt skeptisch..erst Recht, wenn die ersten

KFZ, nach nur wenigen Jahren (wenn z.b. die Garantie auf die Batt. endet) zum wirt. Totalschaden werden, wenn der Akku defekt geht.

Ich sehe eher den Wasserstoff als zukünfige Energiequelle und nicht den Strom aus der Steckdose..

btw. was spricht eigentlich gegen GAS als "Antrieb" das Zeuch kann mann doch schon auf fast allem erzeugen, selbst aus "Mist", und

davon haben unsere Matbauern ja mehr als genuch.....

Und, CO2 ärmer ist es auch noch

...Sellessen, da bin ich voll bei Dir.

So kanns mit der Erderwärmung nicht weitergehen.

Aber, warum muss immer das schwächste Glied ran und nicht die, die wirklich die Umwelt schädigen ?

Wie die Industrie, der Luft-Schiffsverkehr, etc ?

Da wird das CO2 nur so rausgehauen, da wird mit Schweröl die Luft bis zum geht nimmer verpeßtet....

Und dem Autofahrer wird "eingebläut" er wäre mit seinem Verbrenner, die Umweltsau schlechthinn.

Und nur mit dem Hybriden /E-KFZ kann er die Welt wieder "grün" machen...

Und genau das "nervt" mich, das das einfach nicht stimmt...oder anders gesagt, nur zu einem "MiniTeil"..

Und viele glauben es auch .

Dem einzigen dem die Hybriden nutzen, ist der Hersteller selbst..

Anstatt Geld in neue und sparsamere Verbrenner, oder neue Techniken zu investieren, etc. baut er solche "Dreckkisten" und verkauft sie als

Umweltschonende Fahrzeuge....

Mann muss sich nur vorstellen, wenn 50% der Verbrenner durch Hybride od. E-Fahrzeuge ersetzt werden, wo soll der

Strom herkommen ?

Durch Windkraft & Sonnenenergie, denn Atom & Kohle sind ja sowas von böse.....

In meinen Augen ist es einfach nur alles ohne "Sinn & Verstand", einfach nur mit der "heißen Nadel gestrickt" ohne

den Blick auf die Zukunft, wie z.b. wo sind den die ganzen Ladestationen, was machen die Menschen, und davon gibt es in

D und in der ganzen Welt, genügend die kein Eigenheim haben und somit auch keien "Steckdose" an der sie abends

das KFZ laden können, etc.

Und als letztes, warum müssen wir in D / EU hier den "grünen Robin Hood" spielen, wo die, die am meisten die Umwelt schädigen,

sich nen "Pups" drumm kümmern ?

Die EU ist ja mit "nur" ~20% an der Umweltverschmutzung "beteiligt" der Rest ist auf den anderen Kontinenten und solange die

nicht mitmachen, wirds nicht besser werden mit unserem grünen Planeten..

Also, vergeßt die Hybride und kauft weiterhinn die Verbrenner

Zitat von Sellessen

Super, da schreiben zwei was und gleich ist es deine Meinung, weil es dir passt, den möglichen Spareffekt verwandelst du gleich in Umweltsäue. Wer täglich die Autobahn braucht, nimmt idR keinen Hybriden und wahrscheinlich (noch) kein E-Auto. Und das es keine Steuervorteile gibt ist schlicht weg falsch, 2€ in den ersten 5 Jahren, lt. Bundeszollamt. guzzi97 Du musst keinen kaufen, du musst keinen fahren, ich hoffe du hast das und kommst täglich zu Fuß oder mit dem Rad zur Arbeit, schön für dich. Aber das was du da nach plapperst finde ich nicht gut.

Ein freies Land , da darf jeder fahren, was die Allgemeinheit zu lässt.

Jeder Anfang ist schwer, auch Hybride und E-Autos werden sich weiter entwickeln. Unsere Vorfahren sind auch ganz langsam von den Bäumen geklettert.

Habe fertig.

Das sagt der richtige, der den "Botschaften" der Verkäufer & Händler nachplappert...

Dem Kunden wird erzählt, dass die Autos sooooo wenig Verbrauchen und auch sonst, soooo super zur Umwelt sind....

Dazu gibts dann noch die dolle Förderung..

Erinnert mich an den Dieselgate, auch hier wurde dem Kunden was "versprochen", was am Ende nicht stimmte...

Die Kisten waren nur auf den Prüfsand sauber, gleiches auch bei den Hybriden...

Auf dem Papier, tolle Werte von "nur" 1,9 od,. 2,5 Liter auf 100km, dazu "nur" ca. 15kwh pro 100km...

usw...

Und ich finde es ein einfach nur Schade, dass sich einige/viele nicht vorher über die Fahrzeuge & Technik informieren, sondern

dem Verkäufer & Hersteller..."glauben"...

Die andere Frage ist ja, wo soll denn der Strom für die ganzen E-Fahrzeuge her kommen, wenn die Industrienationen aus der Atomkraft sowie

Kohle aussteigen ?

Mit den "paar" Propeller die an der Küste sowie im Inland stehen, wirds ja nicht möglich sein..

Also, dann doch importieren, aus Dritt-Länder, den "dreckigen" Strom aus Kohle und/oder Kernkraft ?

Mich ärgert es, dass einige / viele diese "Energiewende" nicht hinterfragen, sondern einfach nur "folgen"..

Grüße

Hi,

ich habe zwei KFZ mit RDKS, einen direkten (meinen SRT, da sind die Sensoren im Reifen) und ein indirektes System (Fiat 500).

Hier wird der Umpfang des Reifens "gemessen"...

Und beide System "melden" einen Reifendruckunterschied erst ab ~1bar !!!!

Und das ganze ca. 3 bis 10min verzögert....(z.b. beim Reifenwechsel oder beim Luft auf pumpen).

Daher können sie auch einen sofortigen Druckverlust nicht sofort "merken"..

Desweiteren sind die recht ungenaue von bis zu 0,3 bar :(... (Anzeige 2,6, Luftdruck am Druckmesser 2,3)..usw.

Wie schon gesagt, nette und nervige Spielerei (so ein aktiver RDKS Sensor kostet mal schnell 100€ pro Rad) aber richtig nutzen,

tut das Teil nix...denn, ich prüfe ja bei jedem 2ten Tanken, eh den Luftdruck sowie, Motoräl, etc...

Alte Schule halt

..ich denke schon, dass die E-Autos die "Zukunft" sind, aber nicht so, wie sie aktuell "gebaut" werden, sondern als Wasserstoff Autos.

Denn, auch die E-Autos haben beim Bau schon eine extrem schlechte Öko-Bilanz, die erstmal eingefahren werden muss.

Vorausgesetzt, mann "tank" reinen Ökostrom, und wer kann das schon, wer hat von den Millionen Haushalten eine Photovoltaik Analge

daheim stehen ?

Vom Ökostrom aus der Steckdose ganz zu schweigen...den nutzen ja auch die wenigsten, weil, der ist dann doch Teurer als der herkömliche

Strom.

Ach ja, und wie war das mit dem Ökostrom aus Windkraft ?

JA gerne, aber bitte nciht vor meiner Haustüre, etc..

Und dann sind da noch die Hybride, die zu ca. 80 - 90% als reine Benziner genutzt werden, da die meisten keine Stromtanke daheim haben..

Hybride sind ja die Umweltsäue schlechthinn, neben dem miesen CO2 bei der Fertigung und beim Verbrauch sind sie nur auf dem Papier

"sauberer" als ein vergleichbarer Benziner mit Europ 6d.

Dazu kommt, nutzt mann sie tatsächlich als Hybride, also daheim an der Photovoltaik Anlage aufladen, etc. dann sind sie, je nach Motorisierung,

ja erst ab ca. 75.tsd km oder mehr dann CO2 Neutral....das kann also bei einem "Kleinwagen" schon das Ende der Lebenszeit sein *g*..

Anbei einer von vielen Artikeln bzgl. Hybrid-Autos..vlt. liest sich das jemand durch, bevor mann sich so eine "Gurke" anschafft.

https://www.tagesspiegel.de/mo…portemonnaie/7600964.html

und weitere.

Einziger Vorteil so einen Hybriden zu kaufen ist in meinen Augen die Ersparnis von bis zu 9.000€.....

Was mich dann hier auch extrem stört, das viele KFZ es nicht mehr als reine Verbrenner gibt, sondern nur noch als Hybrid-Varianten,

sodann habe ich manchmal gar keine andere Wahl..als so ein "MistDing" zu kaufen....

Btw. bin auch gespannt, wie das mit den Motorrädern so weitergehen wird...ob tatsächlich Euro 7 kommt und ob die db-Grenze kommt von 75dbA

kommt.

Wenn ja, dann gibts ab dann keine Verbrenner Moppeds mehr

Ich mein, über die 2-Takter (vor allem bei den 50ccm Rollern, etc.) tuts mir nicht weh, die stiken und sind laut aber bei den Benziner,

das tut mir jetzt schon in der Seele weh, wenn ich nur daran Denke...denn, immerhinn bin ich seit fast 40-Jahren "Mopped" Fahrer

bzgl. H-Kennzeichen..

Im Grunde bekommt ein KFZ ein H-Kennzeichen, wenn es u.a. zum "Kulturgut" erkoren wird...sprich, es "überlebten" nur wenige KFZ, da der

Großteil entweder Kaltverformungen oder aber weg gerostet sind.

Da aber mittlerweile sich u.a. die "Blech"-Qualität sich gebessert hat, schaffens es immer mehr KFZ, vor allem auch die deutschen,

dass sie die 30-Jahre "Überleben"..uns sodann steigt die Zahl der "Oldtimer"

Interessnt wird es in meinen Augen, aber mit den jüngeren KFz, die soviel Elektronik an Bord haben, dass schon ein defektes Steuergerät

a. einen wirt. Totalschden gleich kommt

oder

b. mann es gar nicht mehr bekommt und so das KFZ dann "ausgemustert" werden darf..

DUH "meckert" eigentlich nicht gegen das H-Kennzeichen, sondern darüber, dass sie in die Umeltzonen fahren dürfen, wo sie Monate vorher,

nicht rein durften..

Das kann ich verstehen, hatte ich bei meinem Mazda 323 BF, ohne Kat auch, der hatte nicht mal Euro1..sodann durfte ich vor der Stadt

parken..und, einige Monate später, war er dann ein Oldtimer und ich hatte freie Fahrt durch alle Umweltzonen.... *g*

Irrsinn, aber so ist manchmal die Politik *G*..und der andere Irrsinn, meine Steuer hat sich auf fast halbiert, von vorher ~350€ durfte

ich dann "nur" noch 196€ p.a. Steuer zahlen..

Aber zurück zu die E-Autos...

Zitat von Andre

Gibts Alternativen?

leider nein....

habe gehört, dass die regierung ab 2030 keine verbrenner & hybride mehr zulassen will.

nur e / wasserstoff kfz..

hier stand müll

Zitat von icedearth

-weil ich den städtischen Alltag Vollelektrisch absolvieren will

-weil auch mal längere Strecken und in Urlaub fahren will ohne mir vorher eine "Ladestrategie" auszudenken

-weil das Fahrverhalten keineswegs durch das Mehrgewicht leidet, da der Schwerpunkt sehr tief ist

-weil das im Sportmodus mit voller Systemleistung richtig Spass macht. Das spontane Ansprechverhalten durch den zusätzlichen E-Motor kriegt kein Verbrenner, zumindest mit Turbo, hin.

Erstmal Danke, für Deine ehrlichkeit ..

klingt eher nach einem Autoverkäufer

Einen Punkt haste noch vergessen, die Förderung von bis zu 10.tsd €......

Was das KFZ dann günstiger macht als einen vergleichbar Motorisierten Verbrenner..

..drei von den vier genannten kann ein reines E-Auto aber viel besser & günstiger..

Und, "längere" Strecken mit einem Hybriden ist wie Perlen vor die Säue werfen, denn, er Verbraucht hier gute 20 bis 30% mehr Sprit und

vom CO2 Ausstoß ganz zu schweigen..

Beitrag zum Klimawandel sieht anders aus

Zitat von Il Biscione

Bei Reifenplatzern hilft RDKS nicht, die funktionieren bei relativ langsamen Druckverlust.

korrekt und, je nach System kann es dann auch noch einige "Sekunden" dauern.

Vor einem Reifenplatzer "schützen" sie nicht...

RDKS ist für die Leute erfunden worden, die nicht bei jedem 2ten Tankstopp u.a. der Luftdruck kontrollieren.

Ist ähnlich wie der Ölmeßstab oder das checken der Beleuchtung vor jedem Fahrantritt....

Bei diesen ganzen Systemen frage ich mich allen ernstes, war lernt der Fahschüler heute noch ?

Selbst das Rückwärts einparken ist aus der Prüfung raus genommen und wird daher auch nicht mehr so geübt

..war doch fast klaro, dass das passieren wird..

Hauptgründe für die Einstellung sehe ich im :

- Karosserie und vor allem der Innenraum ähnelt zu sehr den deutschen Herstellern

- uraltes und nicht zeitgemäßes Infotainment System

- nicht zeitgemäße Sicherheits-/Fahrassistentsystem bzw. gar keine vorhanden

- es fehlt das "Cuore sportivo"

- für das was sie alle nicht haben, einfach zu Teuer..

Daher, wie gesagt, in meinen Augen, kein Wunder dass die "Kisten" kein Erfolg wurden..

Sodann, bye, bye Alfa Romeo...es wird sie das gleiche Schicksal wie Lancia erreichen

Zitat von Luca_Brasi

Also die LiMa wurde letzte Woche gewechselt und ich hatte die Bella am Wochenende wieder. Am Montag dann wieder die Batterieladeanzeige geleuchtet...Werke angerufen, gemessen, die aufbereitete LiMa hat nicht richtig geladen...musste ich sie wieder da lassen. Gestern habe ich sie dann geholt mit neuer Lichtmaschine von Magneti Marelli. Hat mich nochmal 100€ gekostet, dafür ist jetzt eine neue drin. Die meinten dass sie mit den aufbereiteten Teilen immer mehr Probleme haben und dann hat er eine neue beschafft. Deckt sich ja mit der Diskussion in Richtung Qualität, die hier stattfand. Jetzt sind bei uns in der Arbeit Mobilitätswochen und ich teste mal ein E-Bike...LOL

tja, die aufgearbeiteten Teile sind leider auch nicht das, was sie mal waren

Sie froh, dass Du es in der Werke machen lassen hast, sonst, hättest nun selbst den Streß mit dem zurücksenden der "def" Lima und von

der Arbeitszeit, nicht zu reden.

Das schlimme an den Teilen ist, dass selbst original Teile von der schlechten Verarbeitung betroffen werden, da einige/viele

Hersteller auch gerne in Fernost produzieren lassen, ohne entsprechende Endkontrolle..

siehe z.b. diese Berichte..

..alle drei sind zu empfehlen...

die Textar waren sogar mal die Erstausrüster von Alfa

.......die Grünen wollen nicht nur die Verbrenner "abschaffen" sondern auch gleich die Innenstädte frei von KFZ machen..

Nur blöde, dass z.b. in Münster ca. 30% Pendler sind, die alle midde Auddo kommen, da die Öffi Infrastruktur "unter aller Sau" ist.

Desweiteren gehen jetzt schon die Läden auf die Barrikaden, da sonst, ohne KFZ, es keinen Sinn macht, in der Stadt einzukaufen.

Würde mich daher nciht wundern, wenn solche "Outlet" Parks dann boomen..

Was mich aber am meisten Schmeruzt, ist, dass mit Euro7 und und einem Standgeräusch von max 75dbA das "Mopped" als solches

nicht mehr geben wird, denn, dass können sie technisch nicht mehr umsetzen..bzw. mit so wenig Leistung, dass es besser wäre, nen e-bike zu

fahren.

In Tirol, etc. sind ja jetzt schon Moppeds, die im Standgeräusch "lauter" sind als 95db/a, verboten....das betrifft viele der 2-Zylinder..

die halt alleine durch ihren höheren Hubraum pro Zylinder einfach "lauter" bzw. dumpferen Klang haben und sodann auch die Messungen

negativ beeinflusst.

Also, all die, die noch überlgen sich nen "Mopped" zu holen, jetzt ist die Zeit, denn sonst gibbet es nicht mehr

Aber zurück zur E-Mobilität

Wie schon Eingangs erwähnt, ich verstehe den Irrsinn der Hybride nicht...

Für den "normalo" machen die Kisten keinen Sinn, zu schwer, zu unpraktisch, etc.

Ist nur für den Hersteller interessant, da er damit den CO2 Flottenverbrauch senkt....

Daher, warum kauft mann sich diese "Blender" und nicht gleich ein E-Auto ?

die 400% beliefen sich nicht auf den Verbrauch sondern auf den CO2 Ausstoß..

Priuis vs 330i...ja ne, is klaro..

wie wärs wenn mann den Prius mit nem vergleichbaren KFz gleichsetz, dann sind die Rechnung schon ganz anders aus, und zwar "contra" Prius..

....an die Hybridfahrer..

Wenn ihr schon so wenig fahrt, warum denn nicht gleich nen E-Auto und nicht so ne "Mist" Umweltsau Schleuder, namens Hybrid ?

Umweltteschnisch sind sie schlimmer als jeder Heizölferrarie mit Euro1....

Wie gesagt, mir ist schon klaro, dass die fosilen KFZ irgendwann "tot" sind, aber, die Hybride & E-Kfz sind nicht die Alternative..

auch was den CO2 austoß angeht...

Ich fahre CO2 Neutral, ne iss klaro, aber die Herstellung ist alles andere als CO2 Neutral

Und, für das, was die Kisten mehr kosten, da kann mann gleich zwei Verbrenner kaufen..

....der Großteil der sog. Mechatroniker sind doch jetzt schon Teiletauscher......

Wird ja meistens von den Chefs ja vorgegeben..nicht lang suchen, sondern gleich tauschen....und manchmal hat mann

auch und das richtige Teil erwischt...

Müsst euch mal die Mühe machen und die "Autodoktoren" auf YT mal guggen....was die für Autos bekommen, wo die sog. Fachwerkstatt

absolute Fehldiagnose stellt...absolut traurig, mit ein bissel "Hirn & Nachdenken", dass die gestellte Diagnose so gar nicht gehen kann

Wie letztens, bei einem "Kleinwagen"......da wurde ein Motorschaden diagnostiziert..da "Motor fest"..

Nur seltsam, dass mann ihn noch drehen konnte, also den Motor..

Ergebnis, Massekabel am Motor war verrostet, sodann, kein richtiger Kontakt und der Anlasser konnte nicht drehen...

Also, Motorschaden...

Lernen die Mechatroniker denn nix mehr, ausser das Diagnosesystem zu bedienen ?

Schrauben tun sie nicht mehr, oderr ?

..gestern im WDR TV gesehen/gehört, dass

die Hybride die Umwelstsäue schlechthinn sind (im Schnitt 400% über Wert Verbrauchen und CO2 ausstoßen) und im Grunde nur für die Hersteller

interessant sind, da sie durch eine komplizierte mathematiche Formel doppel auf den Flottenverrbauch eingerechnet werden und somit ihn "senken"..

und bisher 80% der Hybrid-Zulassungen als "Dienstwagen" zugelassen wurde.

Sodann sollen ab/in 2023 die Hybrid Fahrer "bestraft" werden, die nicht min. 60 - 70% elektrisch unterwegs waren/sind.

a. müssen die Föderung zurückzahlen

b. bekomme erst gar keine Förderung

Denn, ab 01.2021 muss jedes KFZ u.a. den Realverbauch sowie CO2 Ausstoß, etc "intern" protokolieren und dieser soll dann

"easy" jederzeit auslesbar sein.

So soll es dann der "TÜV" u.a. bei der HU auslesen und dem KBA dann zukommen lassen....

Hr.Scheuer hat davon einiges bestätigt, zu den "Strafen" aber sich nicht geäußert...

Jetzt verstehe ich es, warum die dt. Hersteller, weg vom Hybriden zum reinen E-Auto "wechseln"....

Bleibt Spannend

Zitat von Alfabeto

böse ist, wer eine Absicht dahinter vermutet.....

..das schlimmste aber, die neuen Lima's sind i.d.R. vom versierten Hobbyschrauber nicht reparierbar, d.h. selbst so kleinigkeiten wie die Kohlen, kann man

nicht wechslen

Kann mich noch gut am 123er Benz vom Papa erinnern..dort gab die Lima von "jetzt auf gleich" auf.

Halt an einer großen Tanke, Lima, ratzfatz ausgebaut, Kohlen aus der Tanke geholt, Kohlen getauscht, Lima läuft.

Das ganze hat ca. 15 DM und 30min Arbeit gekostet.....

Die Lima hat dann insgesamt ca. 400.tsd km gehalten....

Ähnliches mit dem Wasserpumpen oder den Kühlern, "früher" haben die "ewig" gehalten, bzw. den Kühler konnte mann günstig wieder

"löten", da aus Kupfer das teil...und heute...aus Alu....repa nicht möglich, usw.

Die Industrie hat zwar die Autos "langlebieger" gemacht, dafür einige Teile nicht meh so....denn, sonst würden ja die Werkstatten kein

Geld mehr verdienen.

Bin mal gespannt, was sich die deutschen Hersteller bei den E-/Hybride so einfallen lassen haben, damit die Werkstätten nicht arbeitslos werden...

....genau, ein bissel Spachtelmasse, ein bissel Farbe, dann wird das schon

ich hab nix wildes am GTA gemacht, ausser, das OEM CD Radio gegen ein Becker Cascade getauscht und es auf die aktuellste Version V6 samt

neueste Navi Karten *2017* installiert......

Zitat von Alfabeto

gebracht hat es nichts, vermutlich hat die Impedanz nicht gepasst.

..mein reden, das Micro hat einen anderen Widerstand

..bygl. den sterbenden Limas, ist ein generelles Problem von Bosch / Denso...liest mann in den anderen Markenforen auch, dass sie

nach ca. 120tsd km...platt gehen.

...lohnt nich, da das Alfa Micro einen anderen Widerstand hat, als die Aftermarket...

Musst das mitgelieferte Micro verwenden.

Grüße

p.s. auf dem Connect NAV ist doch der Schaltplan aufgedruckt, dort findst auch die Belegung des Micros...

..jou, leidides Thema, der DENSO Lima....die ist i.d.R. nach ca. 100-120std km "platt"..

Gleiches Problem haben auch die "Opels" mit den JTS Motoren...

Leider gibt es für die DENSO keine E-Teile..daher muss eine neue rein.

Ich habe "damals" beim freundlichen ~ 700,00€ bezahlt, wobei die Lima mit ca. 450€ zu Buche schlug, der Rest war Arbeitszeit.

Evtl. kannst Du beim freundlichen Nachfragen, ob er eine "Tauschlima" verbauen könnte, idealerweise von BOSCH..

Btw. ich war froh, es beim freundlichen gewechselt lassen zu haben, denn nach ca. 7-Tagen hat die neue auch den Geist aufgegeben

Diese hat er dann "kostenlos" wechseln dürfen und seitdem...keine Probleme mehr mit der Lima..

@ Nobby: genau, macht keinen "Sinn", wenn mann nur den Unterboden macht...

Rost hat meiner nur auf der linken Seite, auch an den Kotflügeln, am Übergang zur Stoßstage..Rechts wiederum ist es TOP....

Habe vor ~3-aAhren erstmal selbst Hand angelegt, war ja nur ca. 2cm.....war ja nicht viel...sieht zwar nicht "perfekt" aus, aber es rostet nimmer

(und ja, die Innenseite der Koflügel habe ich auch behandelt )

Lackieren lasse ich meinen GTA auf keinen Fall, naja, vlt. doch, die Motorhaube, die hat ja reichlich Steinschläge, vom VB noch.

Der ist "früher" oft Bi <-> HH gefahren

Ich finde, so ein "Young-/Oldtimer" hat einfach mehr "Stil", wenn er noch den Orig.-Lack hat, und dazu gehörem auch

die "Spuren" der Jahre....ist wie bei uns...die Falten bei mir, lasse ich auch nicht entfernen..

Wie sagt mann, "Altern mit Würde"

Aber, jeder sieht es hier anders..

@ Alfistivirus : mein GTA hat seit ~4-Jahren ein Saison-Kennz (März bis Okt.), erhalten und wird seitedem nur noch bei schönem und meist

trockenen sowie warmen Wetter bewegt.

Daher Denke ich, wird sich der Rost, vor allem am Unterboden" in Grenzen halten

....das ist das Getriebe und nicht die Kupplung..

Bei einer "defekten" Kupplung, würde die Gänge "rutschen", d.h. beim Gas geben, würde die Drehzahl steigen,

aber kein Vortrieb.

Wann wurde das Getriebeöl gewechselt ?

Wenn länger her, dann könntest mal das G-Öl wechseln....aber, ich vermute, wird nix bringen..

Weil, klingt für mich nach einem Problem der Schaltwalze bzw. Schaltgabeln...

Denn, das gleiche Pob hatte ich "damals" bei meiner Guzzi auch.

Bei Last "sprang" der Gang raus, bei mir der 3te...

Ursache : Schaltwelle hatte in der Führung zu viel Spiel und die Schaltgabel war schon über der Verschleißgrenze, sodass

hatten beide kaum nocht "Kontakt"..

Frag' mal hier an, https://www.m32.de/ die haben sich auf das M32 Getriebe "spezialisiert"

Grüße