Beiträge von guzzi97

    ..zurück zum Thema,

    hier ist der Zeitmesser im BC, also datt "schwatte" kleines Ding aufm Armaturenbrett "defekt".

    Entweder damit "leben" oder ausm Inet ein neues, gebrauchtes kaufen..

    Wobei mann hier dann ggfsl. das Display tauschen müsste, denn, die BCs der ersten Modelle des FL hatten

    Helligkeitsprobleme mit dem Display, sprich, sie wurden immer dunkler...


    Grüße

    Hör mir auch mit Greta,

    sie wird doch von den Ökö-Eltern instrumentalisiert....

    Es muss sich was in der Wirtschaft ändern und hier u.a. auch diese "Wegwerf Mentalität" sowie wegwerf Produkte..

    Wie z..b diese elektrischen Zahnbürsten eines dt. Herstellers, wo mann den Akku nicht tauschn kann, sondern, mann muss

    gleich das gesamte Gerät entsorgen ?

    (p.s. ich nutze die Alternative eines Discounters, bei dem ist der akku Wechselbar..)

    Es regt mich immer mehr auf, dass viele Produkte so gebaut werden, dass sie nur eine gewisse Zeit "halten" und dann kaputt gehen.

    Und dann meistens auch so, dass es entweder keine E-Teil e gibt, oder aber, die Reparatur einem wirt. Totalschden gleich kommt.

    Wo sind die Fernserher, Waschmaschinen, K+chengeärte, die länger als 10 -Jahre halten ?


    Da ist der Vebrenner doch nur "vorgeschoben"......


    ..bzgl. E-Mobilität, wenn sich immer mehr und mehr E-Elektro Dinger bewegen, dann geht dem Statt ja einiges an

    Mineralölsteuert wech, da wird sich der zukünftige Minister bestimmt was einfallen lassen, um die E-Autos dann zu besteuern..

    Das is so sicher, wie das Amen in der Kirche..


    Ergo, all' die, die aktuell ein E-Auto fahren, "Geniest" noch das "günstige" Tanken, ..denn, es wird definitiv Teuerer..

    Wie z.b. bei EON/RWE/Ionogy, ohne Vertrag, tankt mann "günstige" 86cent pro KW....das macht, bei einem durchscnittverbrauch von 20kw /100km

    schlanke 17,20 Euro für 100km E-Auto...

    @squadra sportiva : dann mach Dich mal über die Hybride in Sachen Realverbrauch, sowie "Klimafreundliche" Herstellug mal

    schlau.

    Fakt ist, der Akku, sowie die verbauten dickeren Kupferkabel bentöigen mehr Energie als bei einem Verbrenner...

    Sodann ergibt sich folgendes (Quelle : ADAC, AVD, etc.)


    - ein "kleinwagen" E-Auto, wie der ZOE, der ist nach ca. 75.tsd km Klimaneutraler als ein vergleichbarer Verbrenner

    - ein vergleichbarer Hybrid benötigt ca. 150.tsd km, bis er "Klimaneutraler" ist, als ein Verbrenner (in beiden Fällen als Benziner)


    Bzgl. Lithium Akkus, etc. VW hat ja gerade angekündigt, eine GIGA Fabrik für Akkus in D zu bauen....

    Da bin ich mal gespannt, welche sie sort bauen werden, denn, die Chinesen werden bestimmt nicht das Patent für die neuen

    Akkus raus geben....oder wenn dann, nur gegen ein paar Mird. Eus...


    btw. in China & Norwegen ist die Zulassung der E-und Hbride erstmal gestoppt,

    Grund:

    - zu wenigt eigens hergestellter Strom, sie müssen aktuell ca. 30% importieren, das ist ihnen zu Teuer...


    Natürlich muss was getan werden, auch beim Verkehr, , aber bitte mit Verstand und Weitsicht...und nicht wie "aktuell" von der einen zur

    anderen Legislaturpeeriode....und dann auch noch "halbherzig"..

    Hybrid finde ich gut. Ich bin USA mehrere Wochen einen Camry gefahren 2.5 Sauger mit Hybridtechnik (ohne externes LAden). Am Ende hab ich unter 5 Liter auf 100km gebraucht bei einer Strecke von ca. 2000 Meilen. Demnächst mache ich eine Probefahrt im Lexus IS300h. Gleicher Antriebsstrang wie im Camry, größe vom 3er, Heckantrieb und optisch auch schick.
    Da ich "extern" laden müsste ist rein E aktuell bei mir raus. Meine alten LPG Verbrenner fahren aktuell für 6-7 € auf 100km.

    naja, in USA kannste das Autofahren kaum mit den in EU vergleichen.

    Als ich in den 90zigern in Cali war und dort ca. 5000 milen mit einem Chevi Blazer 5.7 V8-Benziner Sauger mit einer 3-Gang Automatik (plus Overdrive)

    rumgurkte, hat er ca. 8 Liter auf 100km verbraucht...

    Sodann sind die 5 Liter des 2020er Camry eigentlich zu viel :)


    Wie gesagt, ich bin der Meinung, entweder Verbrenner oder aber E-Autom aber diese "Zwitter" braucht keiner, da sie u.a., einfach zu viele Resourcen

    bei der Herstelleung benötigen, als die beidne o.g. Arten.

    Zudem was ist dann, wenn der Akku dann mal defekt geht, dann ist die Kiste schneller ein wirt. Totalschaden als einem Lieb ist.


    Es ärgert mich einfach, dass die EU und allen voran unsere Regierung nicht weiter denkt, sondern erstmal nur bis zur nächsten Wahl.

    Wieso unterstützt mann nicht LPG fürs Auto ? Alleine mit LPG senkt mann den CO2 um 30% !! ohne viel am "Motor" machen zu müssen.

    etc. p.p.

    CD ? Bei meinem ex-159er musste ich "Media" auswählen.

    Beachte aber, dass es etwas dauern kann, bis Du Media "wählen" kannst, denn das int.Verzeichnis muss erst aufgebaut werden und

    das kann schon einige Minuten in Anspruch nehmen.


    Desweiteren, sollten :

    - die Titel keine Umlaut und Sonderzeichen, sowie Leerzeichen beinhalten

    - es nicht zu sehr verschachtelt sein, d.h. max. 2 Unterverzeichnisse

    - FAT32 formatiert

    - max 32gb, besser 16gb..oder weniger

    - max 192bit kompromierung


    dann sollte es mit dem mp3 hören klappen :)

    ...genau Redshirt.

    Dazu kommt noch, dass ca. 80% der N-Bevölkerung über ein eigenes Haus verfügen und somit ist das Laden "Nachts"

    kein Problem und nicht so wie bei und in D un der EU. hier haben nur ca. 20% daheim zu tanken, wenn überhaupt... :


    Daher wundert es mich auch nicht, dass die Regierung hier am Ende gar kein Interesse hat, die Ladeinstrastruktur

    voran zu treiben....Damit im Grunde jeder Tanken kann, muss u.a. auch z.b. die Laternen umgerüstet werden, etc. .p.p

    Ganz davon abgesehen, ein einheitliches Bezahl und vor allem Preissystem..


    Kann ja nicht sein, dass hier die Preise bis zu 250% abweichen..

    z.b. geht los bei ~ 39cent bis hin zu 81 cent,

    https://www.lowago.com/s?vehic…drivingType=normal&page=6


    @ Andre: dann komm mal nach NRW....dort sind die Preise ganz anders....z.b. Ionogy von RWE, etc.

    Und genau, das mit den versch. Bezahlsystemen ist doch unmöglich, im 21-Jahrhundert..wies kann mann den Strom

    nicht einfach per Karte an der Ladesäule tanken ?

    Interessante Tarfie bei enBM..

    Bei "Schnelladern" kostet es 79C pro KW plus 10Cent pro Minute (max 12€) für die "Ladesäulen Blockade"

    https://www.enbw.com/elektromo…us-app/laden-und-bezahlen


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    Ergo, ist leider sehr, sehr viel heiße Luft und für den "normalo" ist das Klimapaket ein böse "Mogelpackung"..

    Ist genauso wie mit den Hybriden...helfen tun sie nur der Wirtschaft, auf dem Papier...in echt...bringt das alles nix.

    Denn, wie schon einige "Redner" vor mir erkannt haben, ist zwar nett, dass wir ggfsl. in der EU "Klimanneutral" sind,

    aber der Rest der Welt es nciht ist, und das sind leider mehr als 90%, die die Ziele nicht einhalten können.....