ööhm, wozu benötigt mann bei einer PKW Versicherung eine pers. Beratung ?
Die habe ich nur bei der Auswahl meiner Priva. KV benötigt, da es hier tatsächlich zu viele Möglichkeiten gab..
Aber bei KFZ oder Haus ?!?
Mann macht die "Kreuzchen" im Internt und feddsich..
Ebenso, wenns um Rabatte / Nachlässe geht, da greife ich einfach zum Telefon.. 
..der Tonale kommt, aber dann mit Technik & Plattform auf Basis von Peugeot 3008.
Das spart dann wieder kosten..
Der "dritte" wird dann bestimmt kleiner als der Tonale, dann auf Basis des neuen Mokka-B / Peugeot 2008
Sodann gibts dann die "Schlange" auf einem Peugeot 
habe alle meine Fahrzeuge (ausser Moppeds) VK 150SB (auch TK) versichert.
Mit SF25 bzw. SF35, ist das günstiger als nur TK
Denn, die VK ist gekoppelt an die SF Klasse in Haft.. d.h. je höher die SF in der Haft, desto höher auch VK
Und hier liegt auch wieder das "Problem" bei einigen Versicherungen, vor allem bei den "billigen"...
Bei KFZ die älter als 10-Jahre sind, kann mann oft gar keine VK abschließen, oder aber, mit extrem hoher SB (2.000€)..
Bzgl. TK, wie Holger schreibt, die sollte mann eigentlich immer haben, vor allem die "Tiere aller Art" und nicht nur "Haarwild"..
Denn, WidlVögel (Fasan, Greifvögel, Möwe, Taube, etc.) oder "Freilaufende" Nutztiere gehören nicht dazu..
..nimm das Öl, was du bisher genommen hast.
Optimiert oder nicht, wichtig ist, :
- warm fahren bis das Motoröl min. 80-Grad erreicht hat, bevor mann "pedal-to-metal" drückt
- nach einer BAB Hetze , flotter Landtraßenfahrt oder im extrem warmen sommertemp., den Motor nicht einfach abstellen,
sondern ein paar Minuten im Stand laufen lassen oder aber, einige Minuten vor dem Stopp, mit geringer Drehzahl fahren..
So hat der Motor und vor allem der Turbo genügend Zeit, sich abzukühlen..und, halten dann auch länger
Normalerweise ist auf dem Radio/Navi ein Schaltplan aufgedruckt, ansonsten, guggst Du hier :
http://www.tehnomagazin.com/Auto-radio-car-connector/Alfa%20Romeo%20-Car-Radio-Wiring-Connector.htm
Also,
1: Antennenanschluss
2: GPS-Antennenanschluss
3: "Navi-Stecker" siehe Beschreibung
4: GSM-Antenne ( Telefon Antenne)
5: Lautsprrcher sowie "Strom" Anschlüsse (der Stecker mit der "Nase" mittig an der Seite ist der für die Lautsprecher, der andere
beinhaltet den CAN-BUS, Dauerplus, Masse, etc.)
6: Mini-ISO Anschlüsse, die u.a. die LFB sowie CD-Wechsleranschluss beinhalten
Bzgl. DAB+ Antenne, evtl. reicht schon so ein Antennensplitter den mann "einfach" am Antennenanschluss anschließt.
Hi,
der Fehler P0443 Evap Purge Solenoid Circle bedeutet -> Fehlfunktion des Spülsteuerventilkreises des Verdunstungsemissionskontrollsystems
Mehr dazu hier :
https://de.no-hero.org/p0443-1007
wo genau das Ventil sitzt, kann ich leider nicht sagen..
Wg.d em 2ten Gang, nu ja, die 156er Benziner Getriebe "haken" mal im Schalten von 1sten in den 2ten..
Abhilfe schafft hier oft :
- langsamer schalten
- Getriebeölwechsel
Ansonsten, haste ein "kleines" Getriebeproblem....an der Schaltwalze, Synchronringen, Gangrad selbst, etc.
ggfs. ist es "günstiger" ein gerbauchtes Getriebe zu verbauen..
Viel Erfolg
..gibts auch von anderen Herstellern z.b. von Yatour
Hallo Michael,
und willkommen im ARP
Danke fürs Feedback..
Sachen gibts..tss, tss
..gute Wahl ihr beiden...
.....ich denke, Alfa wird zu 99% die PSA Technik nutzen, erst Recht, wenn es sich um E-Fahrzeuge geht.
Da hat FIAT ja doch einiges an "Entwicklung" nachzuholen, PSA ja nicht, die sind schon länger am Markt..
D.h. Technik bei allen Marken identsich (siehe VAG Konzern) nur das "Kleid" ist anders...ob das Alfa nach vorne bringt ?
Jupp, ein "E-Auto" Kleinwagen....sieht gar nicht mal soooo schlecht aus, wird bestimmt Käufer finden, denen das teilweise "zu spacige"
Optik nicht gefällt...
..ist das das neue Gesicht von Alfa ?
Anlehnugn an den "alten" Aston Martin La Gonda bzw. Alfa SZ...hmm,
was wird dann mit Giuloia/Stelvio, werden die schon wieder "gefacelifted" ?!?!
egal, sehen beide "gut" aus
Glückwunsch, zu einem der schönsten KFZ des Jahrzent's 
zu 1:
- Rost in den Schwellern (auch unten) ist möglich
- Rost Unterboden Innenraum, hier einfach mal durch die hinteren LÜftungsgitter schauen (die Gitter sind hinter/unter den Vordersitzen,
Gitter rausnehmen und mit Taschenlampe den Raum "ausleuchten")
-- Alternativ, den Teppich hoch nehmen
zu 2:
- LCd-Display, gibts im Internet (z.b. https://www.ebay.de/itm/382366…d2c23b:g:YyIAAOSwa39UwoUG)
dazu muss dann das gesamte obere Teil ausgebaut (das wo das Display "drinn ist" )werden, dann kommt mann an den "BC", dann den
"zerlegen" und das neue Display einbauen.
Zusätzlich dann noch einen Widerstand einlöten
Original kostet der BC (den gibts nur komplett mit der obigen Abdeckung) ca. 600€
zu 3:
- bzgl. ZR, mir hat mal ein "Alfa.Mech" gesagt, dass der "Intervall" auch von der Fahrt abhängt, also, wenn ich z.b. viel
Stop-and-go oder viel "Kurzstrecke" fahre, der ZR natürlich mehr belastet wird, als wenn einer nur Langstracke fährt..
Da mann i.d.R: nicht genau weiß, wie der/die Vorbesitzer gefahren sind, würde ich den ZR erstmal nach 60.tsd o.d 4 Jahren
wechseln, danach, je nach Fahrprofil, dann alle 60/80.tsd km od 5-Jahre.
Den Nebenriemen, sowie die Rollen, Spanner, etc. sollten dann bei jedem 2ten Wechsel mitgewechselt werden.
Ebenso die Wapu, sollte mann hier eine mit Metalschaufeln noch finden, dann lebt die ein "Leben Lang"..
zu 4:
- ja, die NGK sind bei Alfa die "Original" Kerzen
zu 5:
- was macht die Temp, wenn Klima aus, dann sollte die Temp, bei 80/90-Grad bleiben, wenn das so ist, dann ist alles o.k.
wenn die Temp, beim Fahren dann wieder auf unter 80-Grad sinkt, dann solltest mal über den Tausch des Thermostates nachdenken
Viel Spass und viel Erfolg
..ich finde diesen hier schick
gibts auch in "gedeckten" Farben, wie weiß, rot, schwarz oder gelb
Sellessen : und genau bei diesem Profil, wäre doch ein E-Auto die bessere Wahl, zudem auch das Laden schneller geht.
E-Auto ~ max. 1-Stunde voll geladen, Hybrid x- Stunden für "mickrige" 16KW, oder wieviel er auch hat...
"Verteufeln" nein, aber die Dinger sind "völlig sinnfrei", weil, wenn "Kurzstrecke" dann wäre ein reines E-Auto Vorteilhafter als ein Hybrid
und auch auch auf weitere Strecken....da schleppt der Hybrid das E-Zeuchs mit und erhöht damit den Verbrenner Verbrauch..
Gefahren, ja...aber hat mich nicht überzeugt, hatte einen Jeep Compas PHEV, am WE hat er am Ende, mit dem "Stromtanken"
20% mehr verbraucht als der 1.4rer Benziner mit 170-PS..
Der Mokka-E, den ich dann später gefahren habe, der hat mich schon eher überzeigt..einizg die Sache mit den Ladestationen...
das war schon nervig, hier aufm Lande.
..korrekt, hol' Dir einfach "günstige" Blenden und schraub / schweiß sie dann an.
In der "Bucht" (eBay" gibts auch etlichen Anbieter, die günstige Blenden anbieten..
Eine "sport" ESD für nen Diesel bringt leider nix, ausser Geld in die Tasche des Verkäufers.
Klanglich wird sich da nix ändern, weil, der Diesel "klingt" einfach nicht..
oder,
wessen Brot ich esse, dessen Lied ich singe
...mir ist sowas das erste Mal aufgefallen, als der 156er "Car-of-the-year" wurde, aber in den deutschen "Fachzeitschriften"
in den Vergleichstest, immer als einer der letzten rangierte..
Komisch dachte ich mir, haben sich den die 50 EU Journalilsten so "getäuscht" oder was geht hier in D eigentlich ab ?
Als dann die ersten Probleme mit den dt. Hersteller aufkamen (Rost Problem bei den Mercedes Modellen ab ~ 2000, "Frostmotoren
bei VAG (bei zu wenig Frostschutz platzen gerne die Köpfe der Motoren, da die VAG Motoren über keinen "Froststopfen" verfügeten ,
oder gerissene Köpfe bei den letzten 1.9er Pumpe-Düse Motoren, etc.) die Hersteller aber dennoch immer "hoch gelobt" wurden,
wie zuverlässig sie doch seien..da wurde mir dann ganz klar, das kann nur durch "Bestechung" funzen...
Dann später, die sog. "Pannenstatistik", hier werden nur die Pannen gezählt von denen, die nicht beim ADAC sind...ebenso wurden
die Pannen der Hersteller unterschlagen, die einen Vertrag mit dem ADAC haben, usw.
Ist echt traurig, wie die Bevölkerugn getäuscht wird...und aktuell, die Sache mit den Hybrid Fahrzeugen..
Der Großteil die ihn kaufen Wissen gar nicht was sie sich für eine "Ente" geholt haben....denn, nur für die wenigsten
rechnet sichein Hybrid wirklich...der Rest fährt ihn ja nr, weil es den Zuschuss gab,..
Interessant, der "Millionär", der vor einigen Jahren seinen Lambo geschrottet hatt..
Ist aber nix neues..
In Kürze : wer negativ über das KFZ berichtet, der wird einfach nicht zur nächsten Präsi eingeladen....
Warum gewinnt wohl hier in D, die deutschen Marken, fast immer ? ? ??!?!
bella916 : korrekt, die vette mit dem mittelmotor...und optisch, nu ja..ich vermisse die lange schnauze
Sieht schon fast aus wie ne billige kopie eines ferrari's...aber egal
ich wollte nur den Heckspoiler in den Blickpunkt stellen, das "kleine" Ding bringt mehr Abtrieb, als die Riesentheke vom GTAm..
Wahrscheinlich haben sich die GTAm Designer an den 190er evo2 oder Subaru WRX sti orientiert.... 
Danke für die Bilder.
..schick..ist was anderes, vor allem, geht die Theke nu gar nicht...
Wie es besser geht, zeigt u.a. die neue Vette C8
Danke Ado, aber seit dem Brexit macht es keinen Spaß mehr in UK einzukaufen.
Die Versandkosten sind abartig und dazu noch Zoll 🙈
Aber genau sowas suche ich
..dem kann ich leider nur zustimmen..
Habe versucht von AutoLusso mir den Silicon Ansaugschlauch (75 Pfund -> ~ 88,00€) zu kaufen...mit Zoll, Versand, etc. kostete mich das Teil am Ende
weit über 120€.....da hab' ich mir dann eins aus Kroatien geholt
Kann mann denn die Schaltwippen nicht einfach drann/umbauen ?
p.s. ich habe mir "damals" für meinen GTA, ein FL Lenkrad vom x-beliebiegen 156er mit LFB geholt, und das passte prima..
..echt jetzt, die gibts wirklich, die Gulia GTAm ?
Mach mal ein paar schöne Foddos
..naja, der Stelvio hat in der "Buchhalter" Austattung auch einiges an Plastik zu bieten...von daher..
und die Sitze sind ja auch nicht so der brüller....
von dem verpixelten "Micky Maus" Navi mal ganz zu schweigen...usw.
Jeep Cherokee
Einfach mal die Alfa Brille absetzen, den, auch andere Väter haben schöne Töchter
Vor allem, hat der Jeep noch einen tollen V6 Sauger..
...also, die Jag SUV gefallen mir zwar von aussen, aber Innen vermisse ich die englishen konmfort.
Mir pers. sind sie einfach zu Teuer für soviel Plastik und veralteter Technik.
Ähnlich auch mit dem z.b. "wunderschönen" Evoque...auch das Teil, tolles Desibng,a ber der Rest, nu ja zu Teuer..
Da blieb mir als Alternative dann nur noch Jeep
....von daher, wir wärs nem Jeep und hier dem Cherokee..
Den gibts als gebrauchter u.a. mit einem 32. V6 Pentastar 4x4 und 260-PS. Damit ist die ca. 1.8t schwere Fuhre schon
recht ordenlich unterwegs...und der Mediaplunder ist komplett an Boad mit einem wirklich hervorragenden 8" Display.
z.b. dieser hier :
Und, wenns sein muss, der kann auch richtig Gelände
Hi,
prima, dann lags wohl einfach nur an dem "Burzel"
