So, hab heute nochmal den Kühler mehrfach entlüftet. Nach dem 15. mal kam es mir komisch vor. Hab dann direkt nach der doch langen Probefahrt nochmal den CO2 Tester draufgemacht und dann kam der Umschlag nach grün. 😩 Könnt grad kotzen…
..sieh's mal positiv, jetzt weißt' was das Problem ist.. 
Dabei kannste dann auch gleich den ZR samt WAPU tauschen....
Alles anzeigenLiebe Forumskollegen,
im 147 1,6 TS Eco meiner Tochter fehlen ca. 150 ml Kühlflüssigkeit. Drin ist Paraflu rot. Kann ich da mit Glysantin G30 rot nachfüllen?
Herzlichen Dank im Voraus
Christian
..jupp, kannste machen, ist die gleiche "Plörre" und achte aufs Mischungsverhältnis...wg. Wintertauglichkeit.
Btw. wenn was an K.-Flüssigkeit fehlt, sollte mann es im Auge behalten, könnte sein, dass sich ein defekten im Kühlerkreislauf
anbahnt...oder im schlimmste Fall, eine defekte ZKD..
Genau aus dem selben Grund wie bei nem Diesel und Benziner: der Anwendungszweck ist entscheidend für die Motorisierung. Und das betrifft rein die technische Sicht, nicht den persönlichen Geschmack.
Wenn du jeden Tag 200km fährst und daheim keine Möglichkeit hast dein Auto zu laden, dann ist ein Stromer die schlechtere Wahl falls es dir nicht egal ist, dass du jeden Tag ne Stunde länger unterwegs bist weil du zu der Ladesäule laufen musst oder warten musst bis er fertig ist. Noch schlimmer isses, wenn dann nicht mal Schnellladesäulen vorhanden sind.
Hast du n eigenes Haus mit Garage und hast 10km zu fahren bist du mit nem Elektrofahrzeug wiederum deutlich besser dran wie mit nem Verbrenner.
Die Hybride versuchen hier an der Stelle natürlich einen Spagat zu finden, aber da muss jeder selbst entscheiden, was dann das richtige Auto bzw. Antriebskonzept ist.
Wenn man zum Beispiel nur den Tonale betrachtet: Benziner? Diesel? PHEV? Oder doch auf den Brennero warten für nen Vollelektro?
und genau deswegen ist ein PHEV völliger "nonsens"...
Wärs ein reines E-Auto, dann würde es doppel so weit mit einer Stromladung fahren, als so ein PHEV und ähnliches
als reiner Verbrenner..
Von daher, wem nützt so ein PHEV ?
Genau, nur dem Hersteller, der dadurch seinen Flottenverbrauch senken kann und somit wenig bis gar keine Strafsteuer
zahlt.
Daher finde ich es super, dass die Bundesregierung hier endlich eingesehen hat, dass die Hybride eine Modelpackung sind
und daher die Förderung beendet haben..
Wann wurde der ZR samt WAPU denn getauscht ?
Wenn noch nie, dann könnte durchaus die Wapu ein Problem haben tun..
Das KÜhlsystem ist aber ansonsten dicht, läuft nix aus, etc. ?
Dann, zur Sicherheit, prüf / lass mal den CO2 Gehalt, nicht das die ZKD kurz vor Ende ist.
So lange nicht alle Nationen an einem einheitlichen gemonitorten Emissionshandel mit allen Sektoren teilnehmen, wird das mit der Reduktion nichts.
..dem ist nix mehr hinzuzufügen..
Und, genau hier sehe ich halt das "Problem", dass wir in D. fast die einzigen in der EU sind, die sich um den CO2 Ausstoß kümmern,
und der Rest der Welt, völlig latte ist..was mit dem blauen Planeten wird, es wird gar schlimmer mit der Ausbeutung..
..wg. den beschlagenen Scheiben, da gibts im Netz solche "Feuchtigkeits-Kissen", die die Feuchtigkeit aufsaugen..
Alternativ, ne Schale / Tasse Reis in den Innenraum stellen *g*
Nutze ich auch wieder, so ein "Luftentfeuchter" da mein Opel Mokka (EZ 2022), auch dieses seltsame Verhalten hat, also beschlagene
Scheiben.
Das kanne ich so von meinen Alfa's nicht und auch nicht von meinem Jeep...schon seltsam..
Naja, ich möchte keinen totalüberwachungs Tesla haben und nachdem was der Musk so alles von sich gibt schon gar nicht.
Ich brauche auch keine Software im Auto.
die sind bei den neuen Autos, auch Verbrenner, schon längst drinne 
die Systeme, die alles aufzeichnen...
Hier schaut die "EU" gerne weg, anstatt die Hersteller, allen voran die Europäischen, zu verpflichten, die Daten
öffentlich machen, die sie aufzeichnen.
Und, sie Heimlichtuerei bei den Steuergeräten.....ein jeder halbwegs "intelligenter" Hacker kanckt die Datenbusse und
Geräte und legt offen, was die Kisten können..
Also, was soll das mit verschlüsselten CAN-BUS Daten ?
Ach ja, mann möchte nicht, dass der unmündige Halter, einfach eine freie Werkstatt aufsucht, wo kämen wir den
da hinn....
Ich Frage mich bei Alfa, wieso nimmt Stellantis nicht was aus dem E-Auto Portofolio ?
Da haben sie doch genug "Futter" in der Fläche..wieso muss es so eine "eigene" Entwicklung wie den Tonale geben ?
Mann hätte doch wunderbar sich im E-Segment von Jeep (Renegade, Compass und aktuell der Grand Cherokee) bedienen können
oder gar bei Opel...die haben gute und vor allem Funktionierende Technik (siehe meine 10 Jahre altes Radarsystem, was immer
noch hervorragend funktioniert aber beim Tonale bekommen sie das nicht hin, wenns "Startregen" etc. gibt)
Warum sollte ich meinen Fuhrpark umstellen? Ist es nicht nachhaltiger erstmal das alte aufzubrauchen?
Wenn es aber mal so weit ist, dann schließe ich ein E-Auto zumindest nicht wegen deiner aufgeführten "Argumente" aus.
Erleuchte uns doch, wenns dir nix ausmacht.
ebenso mit den Heizungen, warum soll mann funktionierende Heizungsanlagen rauswerfen, das ist doch völliger Nonsens und
Nachhaltig ist das schon mal gar nicht, wenn mann vom CO2 Ausstoß für die Neuproduktion der Anlagen dazu rechnet.
Denn, in D sind ca 60% der verbauten Heizungen nicht älter 11,5 Jahre alt sind...
Dazu komen ca. 10% Heizungen die älter als 25% Jahre alt sind, der REst liegt dazwischen..
Und, selbst meine ehemalige 30 Jahre alte Gasheizung (die "erste" Niedertemperatur) hatte zum Schluss einen Wirkungsgrad von
98%, d.h. gerade mal 2% Verlust.....habe sie nur ausgetauscht, da der Wasserkessel schon recht porös war und eine Durchrostung
im "Raum" stand.
Wie gesagt, es gibt soviele ungereimtheiten in diesem so tollen Energiegesetz...
Das schlimmste, aber, die Fahrzeuge, die sind gerade mal mit ~3% am CO2 beteiligt, die Luftfahrt, Schiffahrt und vor allem die
Industrie um ein vielfaches mehr..
Wieso fängt mann hier nicht an, Gesetze zu erlassen, anstatt mal wieder den normalen Bürger zu quängeln.. ?
Die anderen EU-Staaten machen es ja vor, einfach die EU "ignorieren", weil die einfach nur dumms Zeuch "erlassen"
Es geht schon um Potis der Klangregelung und Übergabefrequenzen (auf der linken Seite) Die Drehschiebeschalter für RecOut und Phono Settings funktionieren.
Selbst tauschen wäre auch kein Problem. Hab hier am Institut einen Elektroniker der Bauteile für Quantenphysik-Experimente macht. Der kennt sich schon aus.
Aber wo bekomme ich die richtigen Potis her
sofern Du die Daten der Poti's hast,
versuchs doch einfach mal auf dem Asiatischen Markt..
...die ID Modelle von VW stehen sich mittlerweile auch die "Beine" in den Bauch..
Auch hier, für das Geld bieten die Asiaten einfach viel bessere Ausstattung und Verarbeitung.
Von der Multimedia Technik mal nicht zu sprechen..
Btw. VW wird ab 2024 ca. 20% der Belegschaft entlassen, denen steht das "Wasser-bis-zum-Hals", da sich VW/Audi etwas
vergalopiert haben, mir .z.b Ihrer eigenen Software-Entwicklung und natürlich, dass durch den Wegfall der Zuschüsse für Firmen / Selbstständige
keine mehr "Freiwillig" sich so ne unfertige Plastikschüssel (ID3/ID4 ID-Bus) hin stellt..
Btw. BMW folgt VW nun auch, auch sie haben massivste Problem mit dem Absatz...
Leider wird es Alfa auch Treffen...denn, wer gibt "Freiwillig" für ein "unferiges" Auto, wie den Tonale, soviel Geld aus ?
Denn, mit "Cuore sportivo" hat der Tonale nu gar nix mehr zu tun...
Über Nacht nicht vollgeladen? Wie groß soll denn da der Akku sein? Und wieso meint man immer der Akku müsse jedesmal zu 100% vollgeladen werden?
Beim Tanken tanke ich doch auch nicht jedesmal den ganzen Tank voll.
....nun, versuch mal Deinen Tesla über Nacht mit 2.7KW "voll" zu laden,
Wie lange das wohl dauert ?
Und selbst mit 11KW dauert es schon ein bissel wirds "über" Nacht eng den Akku auf 100% zu laden..(ja, ich weiß, 80% wäre ideal..)
Hab' nix gegen E-Autos, nur es muss für alle Bevölkerungsschichten möglich sein, diese Fahrzeuge auch nutzen & laden zu können.
Was bei den momentanen Preisen und Infrastruktur unmöglich ist.
Somit ist das mal wieder was nur für die "gut betuchten"...
Siehe auch den Zuschuss von bis zu 10.900€ für ne PV Anlage zum Laden des E-Autos....auch hier, die, die es sich eh leisten
können, so ne "CO2 Umwelt-Schleuder" zu fahren, wird noch der Hintern "gezuckert"...
Ich bin hier eher dafür, dass mann endlich an die Wirtschaft und auch an die Fluggesellschaften ran geht...
Kann doch nicht sein, dass Fliegen billiger ist als Bahn oder Auto....innerhalb Deutschlands...
Da passt doch was nicht..
...."mann" sollte einfach mal den ÖPNV, vor allem in kleineren Städten und "Land" ausbauen, dann bräuchte mann
keine "kleinen" E-Autos...
Und hier ist wieder das Problem, von Geld und Personal...usw..
Ich für meinen Teil sehe das E-Auto nur als eine Zwischenlösung.....denn, wie schon geschrieben, in D wird es für den
"normalo" einfach schwer sich so ein Auto zu kaufen und zu laden..
Desweiteren, das laden "daheim" wird oft falsch installiert / beraten.
Damit die heimische WallBox auch tatsächlich die max. 11KW Ladestrom liefern kann, muss das Teil mit 3-Phasen angeschlossen
werden.
Viele schließen das Teil aber mit nur einer Phase an und wundern sich, dass der E-Kleinwagen, über nacht, nicht voll geladen wird..
Das nur so am Rande..
Wie schauts mit selber tauschen ?
Wennde nicht ganz zwei linke Hände hast und ggfls. nen "gute" Lötstation hast, dann sollte der Tausch
in Eigenregie möglich sein.
So habe ich es bei meinem ca. 30 Jahre alten PIO AMP gemacht, da hat die LS-Dreher "geknackt"...
Den ALPS Poti habe ich für ~20€ im Netz gekauft...
Nach ca. 1.5 Stunden, "arbeit" war dann das Teil getauscht, der AMP von innen "entstaubt" und nu kann ich wieder die
LS Regelung "knackfrei" nutzen.
btw, habt "alle" Recht aaaaber,
Ihr könnt gerne im "Fuzzi" Forum weiter diskutieren 
daher..Männsers. wie schweifen vom Thema ab
Der Kolläsche wollte nur Wissen, ob und wie mann die OEM Lautsprecher tauschen kann
....ich verstehe es nicht, an meinem 9 Jahre alten KFZ funzt die Frontkamera immer noch perfekt (für ACC, autom.Licht, Notebrems Assist, etc.) und das bei jedem Wetter...auch extremer Schneefall..
Vonn daher kann es nicht die Technik, liegen, eher im Gegenteil, die heutige müsste doch noch besser und vor allem "Störsicher" sein als z.b.
in meinem 2014er Ami Schlitten...
..das E-Auto und erst Recht die Hybride sind, in meinen Augen, nur eine Zwischenlösung, bis zb. Wasserstoff oder andere alternative
Antriebe "marktreif" werden.
Denn, stellt Euch mal vor, 50% der Bevölkerung hat ein ein E-Auto und viele davon können nicht daheim "tanken" da sie in einem Mehrfamilienhaus
wohne, dazu kommt, wenn dann, viele, so wie heute, in den Urlaub (Ferien) fahren, dann müssten 1.000% mehr Ladesäulen her, sonst kann es wirklich
sein, dass "mann" dann 1 bis 2-Tage auf die Ladesäule wartet.
Und, wo sollen bitteschön die Familien den "Strom" tanken, die in Mehrfamilienhäusern oder Innenstadt wohnen ?
Für die, die ein Eigenheim haben und eine "Steckdose" ist das "kein" Problem, aber für den Rest der Bevölrkerung in D sind das fast 70%
die zur Miete wohnen, wo sollen die den "günstigen" Strom tanken ?
Und das beste, was nützen "kleine" E-Autos, wenn die "Bevölkerung" und allen voran die Grünen, die Autos aus den Innenstädten
vertreiben wollen ?
Und das, bei der tollen ÖPNV Infrastruktur.....so wie bei uns...in Münster.
Mit dem Auto benötige ich ca. 15min, zur Arbeit, mit den Öffis, ca. 1.5 Stunden, dazu 2* Umsteigen..pro Strecke, das sind am Ende ~2.5 Stunden verlorene
Lebenszeit, pro TAG !!!!
Mit dem E-Bike, ca. 25min....alledings bin ich ein "Schönwetter" Fahrer und bei Wind & Regen / Schnee dann doch lieber was "warmes" unter
dem Poppes
tjo....und bei mir stand ein Neuerwerb drann, da mein alter 9.1 AVR AMP (Pioneer VSX-924) nicht mehr funzte, der DSP Chip hat nach ~10-Jahren den
"Geist" aufgegeben und ein neuer ist nicht mehr zu bekommen und somit auch keine Repa möglich...also, musste ein Nachfolger her..
Es wurde nun ein Denon AVC-X3800H....
Erste Hörprobe war sehr gut, kein Vergleich zum Pio...dazu kommt, dass er einen MM Phono Eingang hat...hmm bin am überlegen ob
ich den nutze, oder doch beim "alten" Pioneer AS-656 AMP bleibe,,,der an einem selbstgebauten Lautsprecher Umschalter (2 AMPs an einem paar Standlautsprecher) läuft..
Mal guggen, wie lange der AMP lebt..
...jupp, "pedal to metal" ist hier im Pott echt schwierig geworden,
Selbst die "unbekannte" Strecke, die A31 od. A29, wo mann "früher" einige hundert kilomter "frei blasen" konnte, ist vorbei..
Entweder zu schlechter Asphalt oder Limits
...ihr habt alle "recht"..
auf das zusammenspiel aller komponenten kommt es darauf an.
Aber, irgendwo "muss" mann anfangen
Und, eine "Freq.-Weiche" o.ä. (z.b. ext. od. im Radio int. DSP) ist i.d.R. Pflicht, ausser, es sind solche "Dinger" wie aktuell verbaut.
Wobei die Dämmung bei den "normalen" Tröten eher zu vernachlässigen ist, ausser, es "schepper" schon aus den TÜren.
Denn, was hat so ein normales Radio an RWS, ebend, fast "nix" wenn mann 
hat, max. 4*10 W RMS und da kommt
halt nicht viel "rum"..
@novarino: also, meinen ersten "Ausbau" habe ich wie folgt gelöst
- das LS Kabel kommend vom Radio zum Tür LS (TMT) vor dem Stecker in der Türe, "getrennt" und daran dann
die Freq.Weiche angeschlossen.
- dann zum zum TMT das vorhandene "durchgetrennte" Kabel angeschlossen und für den HT ein neues (0,75qmm) gelegt
- die Freq.-Weiche konnte ich dann unter dem A-Brett bzw. hinterm Handschufhfach befestigen..
Alternativ kannste auch guggen, ob in der Mittelkonsole, hinter der Klimasteuerung Platz ist und da dann die Weichen
"legen"..
- die HT min. 19er durchmesser, passen einwandfrei in die alten HT Aufnahmen
Zu beachten ist, wenn mann andere LS verbaut, dann könnte der Klang, der eh nicht so dolle ist, noch schlechter werden.
Denn, so blöd es auch klingt, aber das Setup ist so für das KFZ "konzipipert" und funktioniert
Ändert mann nun einen LS, dann verändert mann das gesamte "Komzept" und es kann nur schlimmer werden.
Daher, wenn was defekt ist, entweder durch gleiches Teil ersetzen, oder dann, alles "neu"...dann stimmt es auch wieder
mit dem "Klang"
* LS = Lautsprecher
* TMT = Tiefmitteltöner (so wie sie in den Türen verbaut sind)
* HT = Hochtöner
..ist doch normal, das mann sowas nicht beim freundlichen kauft..
ich hole meine Wischer, meistens von Bosch, im Online Shop, etc. auf kenen Fall beim freundlichen und das shcon seit
Jahrzehnte 
Genauso wie Reifen, auch diese hole / lasse ich beim Reifenhändler meiens Vertrauens, der bis zu 50% günstiger ist
als der "freundliche"..
Grüße
..nein, schaft der Tonale nicht..
Und, der Elektromotor tut so gut wie nix für die Beschleunigung und Top Speed.
Der ist hauptsächlich dazu da, das sog. Turboloch zu überbrücken bzw. dem Turbo aus den niedrigen Drehzahlen
Beine zum machen.
Diese "Systemleistung" ist genauso ne Farse, wie der Hybird....
Ergo, du fährst einen 2tonen schweren 180-PS SUFF mit einem CW Wert wie ein Wandschrank.
Selbst mein SUFF mit seinen ~ 500 "echten" PS tut sich ab 270 recht schwer *g*
Vergleichbarer PKW (z.b. Dodge Charger SRT8 ) schafft hier locker die 300 und mehr....
Hi,
naja, das setze ich ja voraus, wenn der Lack dann versiegelt wird..
Zuerst die Handwäsche, dann mit Lackknete, danach der Lackreiniger, danach die entsrpechenden Polituren, je nach Grad
der "Kratzer" von leicht bis "exrem" abrassiv..und zum Schluss die "Versiegelung"..
Wie gesagt, bei der "einfachen" Wachsversiegelung biste beim Mittelklassewagen bei ca. 400 bis 600€....
Möchtest Du aber eine Keramikversiegelung dann biste gleich mal den einen od. anderen "tausender" los, da
hier u.a. mit "Wäremlampem" die Aushärtung verstärkt wird..dazu die "Teuren" Produkte wie z.b. von Swizoel,
dann kann schon das "Mittlechen" locker ienige hundert Euro kosten..
Ob sich so ein Aufwand lohnt, für ca. 3 bis 4-Monate längeren Schutz gegenüber einer "normalen" versiegelung,
muss am Ende jeder selbst entscheiden..
Daher, einfach ein gutes "Hartwachs" nehmen, wie 1Z, Meguiars für Profi, Chemical Guys, Menzerna Collinite,
Liquid Glass, Rotweiss und weitere..
Hier kann ich die verschiedenen Autofplege Foren empfehlen, dort bekommt mann neben den Tips für "Mittelchen"
und lösungen
Finger weg, von den "Baumarkt" der günstige "ebay / Amazon" Sachen (Caramba, Sonax, etc.)..die sind das Geld nicht Wert
Danke für die Blumen
Im Moment hat meine Endstufe vom Sub Ausfallerscheinungen
..nix Blumen, relaität
Dein Setup sowie der Einbau ist einfach ein paar Stufen über dem, was ich "gebastelt" hatte
Daher, nur fair...ein wirklich toller und gelungener Ausbau
Bzgl. Sub: tjo, der nächste Sub also ne Nummer grö0ßer sein sollte *G*..oder den Level "runter" drehen
..hier ein "netter" Bericht, warum der Tonale sich so schlecht verkauft
z.b. in 2023 nur ca. 1.500 mal, der Tiguan, c. 42.000 mal
Obs am Preis liegt ?
Der Tonale (280-PS Hybrid) geht ab ~ 55.tsd € los
der Tiguan (~ 240-PS) ab ~ 42.tsd
und selbst der X1 mit sienen ~ 310-PS gibts schon ab ~51.tsd €,
daher, warum Tonale ?
Ach ja, dann die Anhängelast, max. 1.2T darf er ziehen, der Tiguan Hybrid bis zu 2.5 tonnen...
Hab kürzlich auf Blaupunkt getauscht, weil sich die Originalen aufgelöst haben. Vom Klang her kein großer Unterschied mit dem originalen Radio - gefüllt aber doch schon etwas besser. Frequenzweiche wird nicht benötigt da die Originalen auch nicht anders angeschlossen sind, im Set waren direkt die passenden Strecker dabei. Alles Plug & Play.
genau das meine ich, tauscht mann den Lautsprecher einfach aus, erziehlt mann i.d.R. kein besseres Ergebnis.
Daher kann mann hier auch locker zu den 10€ Dingern greifen...
Möchte mann den Klang verbessern, dann muss mann hier einfach etwas mehr in "Wissen" investieren.
Warum gibt es wohl Frequenzweichen, oder sog. DSPs (Digital Sound Prozessoren) ?
Genau, damit mann das "beste" aus den Lausprechern rausholt und somit ein stimmiges "klangbild" zu erzeugen
Daher, einfach nur die Lautsprecher tauschen, reicht halt nicht..und, wenn mann sich einmal die Mühe gemacht hat,
sich hier einmal solche Sachen zu verbauen und man "hört" wie es auch besser klingen kann, dann kann mann schon
echt "süchtig" nach "besser" werden
Btw. in meinem ex-159er war eine "einfache" 2-Kanal Anlage mit Sub und ins. ~ 500W RMS (max. Peak) am originalen Alfa Radio verbaut und,
beim Italo Treffen in Dorsten (~2015), konnte ich damit den 4ten Platz beim Klang Wettbewerb erreichen.
(der Nobby hätte hier mit seiner Anlage im GTA bestimmt und den 1sten Platz gekämpft, seine Einbau im GTA ist ne Nummer besser gemacht )
