Die Multiair Motoren sind schon echt geil und standhaft.
Die Motoren vor dem MA Gedrisse sollen aber viel viel besser sein.
Beiträge von SelespeedDriver
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Letztens ein geiles Video von Hyundai gesehen.
Die haben ein N-Performance E-Auto mit Schaltung gebaut, die Kiste hört sich für ein E-Auto echt brutal an und geht ab wie Schmitz' Katz
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Geht gut die Kiste.
Geil war die Innenansicht der Ansaugbrücke, so und nicht anders muss son Teil von innen aussehen
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... ob der Akku sowas mag?
Das ist bei E-Autos egal, wenn der anzeigt nur noch 3% sind eigentlich noch 23% drin und bei 100% sind es eigentlcih nur 80%.
Deren "schlaues" Batteriemanagement sorgt dafür, dass der Akku weder tiefentladen noch überladen werden kann.
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Wenn du wüsstest, wie die Schalter aufgebaut sind, würdest du es nicht tun.....
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Klar im geschäftlichen Umfeld sieht das ganze mit (PC) Hardware schon anders aus.
Aber auch hier ist eine längere Nutzungszeit zu beobachten, egal ob PC, Notebook, Server, Storage oder sonst was.
So lange es Support für Hard- und Software gibt und die Performance reicht, bleiben die Geräte, da wird dann der Support verlängert (was auch richtig Geld kostet) und das wars.
Erlebe ich seit über 20 Jahren im IT Alltag.
BB ist ein anderes Thema, die Firma hat einfach verpasst rechtzeitig auf den Zug aufzuspringen und wegen iPhone und Android sind sie dann drauf gegangen.
So gut und beliebt BB auch war, gerade im Geschäftsumfeld.
Einen iPhone oder Android Mailclient verbinde ich mit dem Exchange und fertig, keine weitere Software oder Dienste notwendig.
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nee, muss mich mal von einigen alten Schätzchen trennen...da stapelt sich einfach zu viel.
Jo hier stehen auch noch zwei Plattenspieler (Thorens & Dual), die auf einen neuen Besitzer warten.
Nimmt nur unnötig Platz weg, der Driss, man hört eh nur mit einem 🤷♂️
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Erreicht ein PC, ein Smartphone eine Lebensdauer von 10 Jahren?
Jepp ein PC schon, meine Gaming Kiste hat vor zwei Wochen nach fast 12 Jahren ihren Geist aufgegeben bzw. das Mainboard
Smartphones halten auch länger durch, wenn man damit gut umgeht und vor allem den Akku richtig lädt und entlädt.
Das HTC 10 von meinem Frauchen hat mittlerweile 6 Jahre aufm Buckel und funzt immer noch 1A, mit erstem Akku
btw. das Elektronikproblem haben schon jetzt junge Oldies, die teilweise schon mit vielen STGs bestückt sind.
Selbst bei Alfa, versuche doch mal ein ABS, ECU oder Sele Ecu zu bekommen, egal ob 147/156/GT oder 939 Baureihe, gibbet nix und bei anderen Herstellern sieht das dies bezüglich auch nicht besser aus.
Warum sonst werden Autos von vielen Leuten geschlachtet, nur um sich die nicht mehr erhältlichen E-Teile auf Seite zu legen.
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Autsch....
...oder den Angebotstext anpassen:
" ....Harman Kardon HK870 Endstufe zu verkaufen....
Vorstufe HK825 mit Kontaktproblemen und eine zweite HK870 (defekt) gibt es gratis dazu....."
Hab da keine Zeit für...
Kannst die Geräte auch zum Klassiker Service in Karlsruhe schicken, die sind spezialisiert auf so alte Schätzchen
Da geht mein Kenny auch demnächst hin, zwecks Tonarm Reparatur.
Brauche aber erst zwei geignete Kartons wo der reinpasst und die das Gewicht auch packen.
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Da sind hinter den Drehschaltern solche linearen Schiebeschalter auf der Platine befestigt...
Die berühmten Drehschiebeschalter von Alps 🙈
Kenne ich, hat mein AR A03 auch drin.
Da hilft nur, auslöten, zerlegen, reinigen und wieder zusammen bauen und wieder einlöten 🤷♂️
Die Schalter haben Kontaktschienen mit Silberbeschichtung, wo die zwei Schleifer drauf laufen, da darf man auf keinen Fall schleifen, sonst sind die kaputt und Ersatz gibbet schon seit Jahrzehnten nicht mehr zu kaufen.
Kontaktspray macht die Kontakte auch kaputt, wenn man es nicht sofort wieder ausspült.
Aber bei den Dingern hinft nur reinigen mit Isopropanol und danch kann man sonen Kontaktschutz von Kontakt Chemie drauf sprühen, damit die Silberkontakte nicht wieder so schnell schwarz anlaufen.
Ich habe im Netz mal was gesehen, da haben sie die Kontakte auf dem Schalter nachträglich vergolden lassen, was ne gute Idee ist, weil Gold im Gegensatz zu Silber nicht schwarz anläuft, der Aufwand ist nur nicht gerade klein.
Wegen diesen Alps Schaltern habe ich bei meiner Rotel Vorstufe zu einem Modell gegriffen, dass die Eingänge per Relais schaltet und nicht diese ömmeligen Drehschiebeschalter, so gut sie auch sind.
Das Problem haben alle Hifikisten aus der Zeit, wo die Schalter verbaut wurden (Mission, Naim, Rotel usw. usf.)
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Feine Tonbandmaschine Clausi
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Puhh, wenn ich eure Preise für die KWh Strom lese, dann kann ich mich über meiner Erhöung auf knapp 33 Cent ja nur freuen.
Macht trotzdem 30€ mehr im Monat....
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Der Faltenbalk dürfte nur zum Schutz vor Schmutz da sein.
Ist der denn feucht an der Stelle?
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Nee am Nehmerzylinder, auf dem Getriebe, ist ein Entlüftungsnippel.
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Ich dachte gerade das Verzinnen hätte den Vorteil, dass die Spalten ausgefüllt würden?
Das wird mit Hartlöten gemacht, wo das Flussmittel im Lot ist.
Da ist keine Paste nötig, aber sonst ist die Vorgehensweise fast die selbe.
Im Ausbildungsbetrieb haben wir das mit dem Autogen Gasflaschen gemacht.
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Richtig, genauer gesagt, Körperschallreduzierung, also Dröhnen.
Was Autohersteller mit Antidröhnmatten aus Bitumen machen, macht er richtig und nimmt das viel bessere Alu-Butyl.
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Heute bei oller Zicke 2.5 auf Winterschluffen gewechselt.
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Ist auch ein schönes Auto Bernd
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Teilnehmer
Julian, Christin, André - Bungalow
Waschi - Bungalow
Tina & Chris - Ferienhaus
Doreen, Nacho und Uwe vom 4.5 -7.5. 2023
Georg - Bungalow 316 vom 4.5. - 7.5. 2023 gebucht mit Bettwäsche
...(wo kann man Frühstück buchen??)Nobbi - Bongalow 313 vom 4.5. bis 7.5. gebucht, auch mit Bettwäsche.... habe auch nix wegen Frühstück gefunden
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Den GTA schlafen gelegt.
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Die Liesel ist jetzt auch geputzt, einmal waschen , legen und föhnen bitte
Morgen bekommt sie ihr Häubchen auf und darf in Winterschlaf.
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Da die Trockentücher vvom GTA noch nicht ganz trocken sind, habe ich die Zeit genutzt und habe olle Zicke 2.5 gewaschen
Quick wash quasi, muss reichen für die Kiste, steht ja eh draussen.
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Zumindest nicht das der Kupplung, das ist oben auf dem Getriebe.
Es gibt beim GTA Entlüftungsnippel, zumindest am Kupplungsventil.
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Man könnte auch das unterste Ventil (EV 0) heraus drehen
Dann sollte alles Öl heraus sein
Jo stimmt Eddy, beim 5 Gang kann man das so machen.
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Ich kenne nur solche für die Anhängerkupplung, da kann ich Thule empfehlen
Kannst ja mal gucken, Thule hat fürdeinen Anwendungsfall bestimmt auch was im Angebot.
Wenn dein Bike nen Carbonrahmen hat, musst du eh danach gucken ob der dafür geeignet ist, sind nämlich nicht alle, wegen der Klemmung.
