Jo das ist das einzig coole an E-Autos, einsteigen und Gas geben, warmfahren... iwo 
Aber trotzdem fehlt mir da was, seo geil sich sone E-Kiste auch fahren lässt.
Gerade das Bremsen mit dem Gaspedal hat mir sehr gefallen.
Beiträge von SelespeedDriver
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Bei den Herstellern gehts bei der Produktion um Cent Beträge bezüglich der Einsparungen.
Denn bei paar Tausend Kisten macht das schon was aus.
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Ich kann dir die Kiste auf der Straße messen, hab zwei Systeme.
So haben wir Jans auch gemessen.
Ein Dynojet ist aber genauer
Aber kannste gerne mal nächstes Jahr mit zum Treffen bringen, wenn das geht
Nach Berlin fahre ich für sowas auf keinen Fall
Nur wie aktiviert man die Funktionen ??
genau das ist der Punkt.
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Und moderne Motoren muss man ja nicht mehr wirklich einfahren, so sagt man.
Das ist der größte B ullshit, den manche Hersteller in die Welt gesetzt haben.
Jeder der Ahnung von Motorbau hat, sagt genau das Gegenteil.
Denn bei jedem Motor werden bei der Einlaufphase kleinste Metallpartikel gelöst, von den Kolbenringen und auch beim zusammenbau des Motors bilden sich kleinste Partikel oder Lack von den Schraubenmarkierungen usw.
Deswegen ist der Ölwechsel nach 1000km auch wichtig, damit diese Partikel nicht ewig durch die Lager gespült werden.
Selbst beim Einfahren von nem neuen Motor kann man ganz viel verkehrt machen.
Lange Strecke bei konstant niedrieger Drehzahl ist z.B. der größte Fehler den man machen kann, so schleifen sich die Kolbenringe niemals richtig ein.
Richtiges Einfahren bedeutet, immer wiedr auf mittlere Drehzahlen gehen, damit Druck auf den Kolben und die Ringe ausgepbt wird, damit die sich richtig an der Zylinderwand einschleifen können.
Guckt euch Videos von Subi Performance oder Motoren Zimmer an, die erklären das sehr gut, wie und warum
Der Jean Pierre Zimmer zeigt in einem Video was sich so alles in den ersten 1000km in nem Ölfilter so alles sammelt, Metallspäne, Farbpartikel, Dreck usw.
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Nein, sobald man über 20 kmh fährt, geht das nicht mehr.
Bei den BMW gibts ne Tastenkombi, um den Dyno Mode zu aktivieren.
Dann blinkt zwar der ganze Weihnachtsbaum im Cockpit, aber man bekommt den Gang raus.
Zündung aus und wieder an und der Dyno Mode ist wieder deaktiviert.
Frage mich nur, wie die Holländer ne Messung beim GTA Selespeed machen
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Ja klar, die haben ja auch ein ZF Getriebe 😅
Ich weiß von den BMW M3 E46 mit dem SMG, dass man den aktivieren kann, F360 und Lambo auch.
Aber Alfa wird sich den wahrscheinlich gespart haben...
Naja, dann kann ich das knicken, meinen GTA mal auf die Role zu schicken.
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Schaaadeeee
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Weiß jemand ob das Selespeed vom GTA einen Dyno Mode hat?
Bei den Bimmern, Lambos usw. die auch das Megneti Marelli System haben, lässt sich ein Dyno Mode aktivieren, damit man den Gang rausbekommt um die Schleppleistung zu ermitteln.
Würde mich stark wundern, wenn das beim GTA nicht vorhanden wäre
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12,8 Volt ist etwas wenig, das sollten um die 14 V sein.
Denke eher dass deine Lima hinüber ist.
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Ich habe eben Lederpflege Teil 2 mit Leder Versiegelung gemacht und die Scheiben nochmal geputzt.
Weil es heute Nacht etwas geregnet hat
Die Wettervorhersagen kannste heut zu Tage nur noch in die Tonne kloppen.
Da haben die schon fette Supercomputer rumstehen und was ist, alles fürn Arxxx
Die sollten die Computer verschrotten und sich wieder einen Frosch in Glas setzen oder Bauer Bolle fragen.
@Mikey:
Warum glänzt das Leder vom Lenkrad so?
Das sollte ja eigentlich matt sein
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Bei den Scheinwerfern kann man vorsichtig das Glas lösen, wenn man den erhitzt, dann kann man die Streuscheibe auch von innen reinigen.
Der Schaltknauf, ganz einfach, ne Wapuzange und dann kräftig damit am Knauf drehen, dann löst der sich, geht dabei aber auch kaputt.
Die sind nur sehr fest aufgesteckt.
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Ich habe heute Nachmittag noch Lederpflege Teil 1 beim GTA gemacht (Leder Protector).
Morgen früh kommt dann Teil 2 mit Leder Versiegelung, muss ja mindestens 12 Stunden einziehen der Protector.
Das Lenkrad hat direkt nur die Versiegelung bekommen, da das Leder ja neu ist, ist der Protector da noch nicht notwendeig.
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Ja die Assistenzsysteme nerven ohne Ende.
Als ich letztes WE den 500e von Kaichen gefahren bin, hat der Spurhalteassistent auch dauernd eingegriffen.
Aber zum
ließ sich der Mist ausschalten.Geht gar nicht, man lenkt und auf einmal wird das Lenkrad von dem System gehalten für nen Moment, da konnte man nicht lenken.
Wer sich sowas ausdenkt gehört erschossen!
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Ich habe heute den GTA gewaschen.
Muss sagen, die Keramik Versiegelung macht ihren Job sehr gut.
Alle toten Viecher ließen sich ganz einfach abwaschen, ohne Schrubberei oder ähnliches, einfach mit dem Waschhandschuh drüber, wech der Driss.
War ne gute Investition und das Finish ist eh top geworden.
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für uns Alfistis wird es da nix mehr geben fürchte ich ...
Genau deswegen muss man seine "alten" Alfas hegen und pflegen
btw. der 308 ist aber chic mbMn.
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Jepp Udo, mit dem Überspannungsschutz sollte eigentlich nix passieren.
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Ich weiß noch aus meiner Ausbildung damals, dass genau wegen dem Lima Regler bei Schweißarbeiten die Batterie abgeklemmt werden musste.
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Da heute die Pumpeneinheit angekommen ist, habe ich die eben direkt getauscht.
Sowas lässt mir ja keine Ruhe oder ums mit Clausis Worten zu sagen: Muss feddich!
War total easy
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Irgendwie lustig, dass es so viele Leute gibt, die andauernd Alfas designen und rendern.
btw das Scudetto ist hässlich wie die Nacht
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Ich drück dir die Daumen Alex
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Nein, hatte ich doch geschrieben, das ist verboten.
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Letztens Guardians of the Galaxy Vol. 3 geguckt, war wie immer top und auch sehr lustig
Der letzte F&F war auch gut.
Edit:
heute kommt die dritte Staffel von Lupin auf Netflix.
Die ersten beiden Staffeln waren sehr gut.
Der Hauptdarsteller Omar Sy ist ein Klasse Schauspieler
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WER kontrolliert das eigentlich ?
Bei Kleinanzeigen sind mehr als 34.000 Angebote zum Suchbegriff "Lenkrad" eingestellt. Min. jedes 3. ist "komplett", also incl. Airbag.
Anscheinend niemand 🤷♂️
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Gerbauchte Airbags darf man nicht verkaufen, das ist verboten!
Angebote dieser Art werden hier im Forum auch gelöscht.
