Der Typ MUSS unter Geschmacksverkalkung leiden 
Beiträge von SelespeedDriver
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Puhh was für ne Bastelbude 🙈
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Jepp, Alfa sagt zur Alarmanlage im Handbuch zu meinem GTA, wenn man vor hat den Wagen länger als 14 Tage abzustellen, soll man die deaktivieren, in dem man den Wagen am Schloss mit dem Schlüssel abschließt.
Per Funk wird immer die Alarmanlage aktiviert
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Mag daran liegen, dass es bei euch weniger Veganer gibt 🤷♂️
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Jo, die großen Bildschirme, die sehen Kagge aus, kann man sich gleich ein großes Tablet ans Armaturenbrett nageln
Audi hats als einziger Hersteller begriffen, dort gibts noch Regler und Tasten und die Bildschirme sind schön ins Cockpit intregiert.
Würde ich mir trotzdem nie kaufen.
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Nen Tesla würde ich mir eh nie kaufen, schon gar nicht, nach dem was der Musk in der letzten Zeit von sich gegeben hat (Wahlen in DE & AFD)
Wenn ich was zu sagen hätte, würde ich dem die Betriebsgenehmigung für sein Werk entziehen und dem sagen verpixx sich du rechtes Stück Scheixxx!
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Nee Christoph, der Horror kommt jetzt mit den E-Kisten zurück.
Wenn ich die Innenräume der Kisten sehe könnte ich
*hualp*Mit Teppich aufm Amaturenbrett usw. usf.
Vor allem, jetzt verkaufen die Kunstleder als veganes Leder
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Es ist ein 8HP75 verbaut, wie der Name schon sagt, 750Nm. Alles drüber kann gut gehen, muss aber nicht.
Dann sind es eben nur 750Nm, hier hieß es aber immer 1000Nm🤷♂️
Trotzdem Kagge ohne NAK
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Das AT8 ist viel besser als das Schaltgetriebe und kann auch viel mehr Drehmoment ab (1000Nm).
Das schaltet auch blitzschnell.
Das Einzige was ich daran suboptimal finde ist, dass die einen Wandler verbaut haben und nicht wie bei AMG eine NAK (Nassanfahrkupplung).
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Herrlich diese Reise zurück, mein Gott waren das Farben
Typische 80er Farbkombinationen
Da haben sich damals alle Hersteller nicht gerade mit Ruhm bekleckert
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Oder ein Lenkrad von denen modifizieren lassen, wie man es haben möchte.
So habe ich es gemacht für meinen GTA.
Natürlich habe ich nicht das original GTA Lenkrad dafür genommen, sondern ein anderes 156 Selespeed Lenkrad.
Tipp, wenn man sowas vor hat, warten bis wieder Black Week ist, dann hauen die große Rabatte raus
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Käme für mich auch nie in Frage.
Wohne an einer Hauptstrasse und was mir am meisten aus die Nüsse geht, sind die Kisten mit Geknalle.
Wor allem die hier alle meinen vor der Wache der Trachtentruppe extra rumzuknallen
Da frage ich mich immer was in deren Kopf abgeht, viel kann es nicht sein.
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GT durch die Waschstraße, gestern
OMG
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Gerade alle Folgen von Continental auf amazon gesehen, sehr sehr geil gemacht und ein genialer Soundtrack
btw. Lupin war auch wieder geil
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Oha ein "Honey Pot"
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"Unser Shop ist aus gesundheitlichen Gründen ab sofort geschlossen."
Oh, das ist neu, das wusste ich nicht, schade, die waren echt gut.
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Hab mich letztes WE drüber aufgeregt dass der 147er kein Zündungsplus auf dem Iso Stecker hat.
Das liegt daran, dass das beim 147/GT über den CAN Bus gesteuert wird
Wegen der LFB such ich auch ein Lederlenkrad ohne Tasten für den 156er FL um mir das Thema zu sparen (brauch ich dann nen anderen Schleifring?), gibt es das überhaupt?
Nein, brauchst du nicht, nur das andere Lenkrad.
Habe bisher aber noch kein 156 FL Lenkrad ohne LFB gesehen.
Ich finde die LFB sehr gut, leider unterstützt das neue JVC die Mute Taste nicht und lässt sich auch nicht über die LFB einschalten.
Mit dem alten JVC oder dem Pioneer hat das gefunzt.
Wenn du doch nen LFB Adapter einbauen möchtest guck bei niq.de, da habe ich meine beiden auch her und die funzen 1A
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Habe heute das Pioneer Radio aus dem GTA in den 2.5er eingebaut und das neue von JVC in den GTA.
War mit dem Pioneer nie richtig zufrieden, das alte JVC klang um einiges besser.
Das neue JVC klingt auch viel besser als das Pioneer
Aber der Radioschacht im 156 ist echt das letzte, da hat man schon Radios mit geringer Einbautiefe (ohne CD Laufwerk) und trotzdem hat man kaum Platz den LFB Adapter (und Cinchkabel) da drin unterzubringen
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Aldo meint auch ich soll es mit dem Bremsschalter ausprobieren, sicher war er sich aber nicht und ein Dyno Mode ist ihm auch unbekannt.
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Check das mal, vor Allem auch bei höheren Geschwindigkeiten....
(besser Dein Getriebe / Kupplung abrauchen lassen, als meine
)geschieht unbewusst ....ich kann es Dir echt nicht sagen, ob dazu die Bremse, oder eine bestimmte Geschwindigkeit nötig ist....
Öhm.... nein, lieber nicht
Mein Getriebe hat vor paar Jahren eine Überholung bekommen, war kostspielig genug.
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Zitat
Es müsste glaube ich das gleiche Steuergerät sein nur man hat neben dem City/Manuell Modus auch den Sport Modus und es schaltet abgesehen vom City nie automatisch hoch, nur runter. Wäre ein schöner Mod das vom GT nachzurüsten
Kein Plan, ob das geht 🤷♂️
Also das mit dem beide Paddles gleichzeitig ziehen der Leerlauf eingelegt wird, geht bei fast allen Getrieben (egal ob automatisiertes Schaltgetriebe oder Wandler) da war ich auch erstaunt bei der Jule.
Beim GTA geht das definitiv nicht.
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Das Selespeed kann man im Stand nicht mit den Shiftern betätigen, weder in N Schalten oder den ersten Gang oder Rückwärtsgang.
Unter 20kmh funzen die Shifterpaddels auch nicht, dafür gibts dann den Schaltstick.
Jetzt mal so rein aus interesse - das Steuergerät vom GT Selespeed geht auch bis zum begrenzer, hat aber den selben Hydraulikblock/Getriebe wie das 156/147 Selespeed. Kann man das Steuergerät flashen um den 156er oder 147er freizuschalten? so rein aus Jux würde mich das jetzt interessieren.
Keine Ahnung ob man die Software vom normalen 156/147 Sele auf das vom GT flashen kann.
Die Software vom GTA auf keinen Fall, denn das GTA Getriebe hat ja sechs Gänge und nicht nur fünf.
Dass das GT Sele auch in den Begrenzer geht, wusste ich bis jetzt noch nicht, wieder was gelernt, thx
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Ich mag beides. Für die Langstrecke und Stadtgegurke gerne E, schön ruhig dahingleiten und laut Mucke hören.
Und für den Spaß am Wochenende / Ausfahrten den Verbrenner.
Jo so als daily Stadtflitzer würde mir der 500e auch gefallen, so als Dritt-Auto
Nur wo soll ich die Karre laden bei ner Mietswohnung?
Kaichen lädt das Teil tagsüber mit Strom aus seiner PV Anlage.
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Die Mittelkonsole in Zwiebelaufbautechnik ist der Hammer
Zwiebel what??
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Und genauer, naja, jeder misst was anderes.
Das ist wohl richtig, je nach Dyno kommen unterschiedliche Ergebnisse raus. 🤷♂️
Auf die Bremse tippen und in N geht auch nicht? Bremsschalter könnte man von Hand bedienen.
Kann ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, da die Raddrehzahl bzw. die Geschwindigkeit vom Sele Steuergerät ja auch ausgelesen wird.
Sonst würde es ja nicht von alleine runterschalten, um ein Absaufen zu verhindern oder beim normalen Selespeed, dass es vorm Begrenzer hoch schaltet.
Obwohl das GTA Selespeed ist scho ne andere Nummer, das schickt den Motor in den Begrenzer und schaltet nicht von alleine hoch.
Genauso schaltet das auch immer runter, egal, wie schnell man im Gange gerade ist.
Das Selespeed von meinem Ex 2.0er Sele hat das nicht gemacht, das hat darauf überhaupt nicht reagiert, Drehzahl für den niedrigeren Gasng zu hoch, nix mit runter schalten.
