Schaaadeeee 
Beiträge von SelespeedDriver
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Weiß jemand ob das Selespeed vom GTA einen Dyno Mode hat?
Bei den Bimmern, Lambos usw. die auch das Megneti Marelli System haben, lässt sich ein Dyno Mode aktivieren, damit man den Gang rausbekommt um die Schleppleistung zu ermitteln.
Würde mich stark wundern, wenn das beim GTA nicht vorhanden wäre
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12,8 Volt ist etwas wenig, das sollten um die 14 V sein.
Denke eher dass deine Lima hinüber ist.
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Ich habe eben Lederpflege Teil 2 mit Leder Versiegelung gemacht und die Scheiben nochmal geputzt.
Weil es heute Nacht etwas geregnet hat
Die Wettervorhersagen kannste heut zu Tage nur noch in die Tonne kloppen.
Da haben die schon fette Supercomputer rumstehen und was ist, alles fürn Arxxx
Die sollten die Computer verschrotten und sich wieder einen Frosch in Glas setzen oder Bauer Bolle fragen.
@Mikey:
Warum glänzt das Leder vom Lenkrad so?
Das sollte ja eigentlich matt sein
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Bei den Scheinwerfern kann man vorsichtig das Glas lösen, wenn man den erhitzt, dann kann man die Streuscheibe auch von innen reinigen.
Der Schaltknauf, ganz einfach, ne Wapuzange und dann kräftig damit am Knauf drehen, dann löst der sich, geht dabei aber auch kaputt.
Die sind nur sehr fest aufgesteckt.
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Ich habe heute Nachmittag noch Lederpflege Teil 1 beim GTA gemacht (Leder Protector).
Morgen früh kommt dann Teil 2 mit Leder Versiegelung, muss ja mindestens 12 Stunden einziehen der Protector.
Das Lenkrad hat direkt nur die Versiegelung bekommen, da das Leder ja neu ist, ist der Protector da noch nicht notwendeig.
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Ja die Assistenzsysteme nerven ohne Ende.
Als ich letztes WE den 500e von Kaichen gefahren bin, hat der Spurhalteassistent auch dauernd eingegriffen.
Aber zum
ließ sich der Mist ausschalten.Geht gar nicht, man lenkt und auf einmal wird das Lenkrad von dem System gehalten für nen Moment, da konnte man nicht lenken.
Wer sich sowas ausdenkt gehört erschossen!
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Ich habe heute den GTA gewaschen.
Muss sagen, die Keramik Versiegelung macht ihren Job sehr gut.
Alle toten Viecher ließen sich ganz einfach abwaschen, ohne Schrubberei oder ähnliches, einfach mit dem Waschhandschuh drüber, wech der Driss.
War ne gute Investition und das Finish ist eh top geworden.
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für uns Alfistis wird es da nix mehr geben fürchte ich ...
Genau deswegen muss man seine "alten" Alfas hegen und pflegen
btw. der 308 ist aber chic mbMn.
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Jepp Udo, mit dem Überspannungsschutz sollte eigentlich nix passieren.
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Ich weiß noch aus meiner Ausbildung damals, dass genau wegen dem Lima Regler bei Schweißarbeiten die Batterie abgeklemmt werden musste.
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Da heute die Pumpeneinheit angekommen ist, habe ich die eben direkt getauscht.
Sowas lässt mir ja keine Ruhe oder ums mit Clausis Worten zu sagen: Muss feddich!
War total easy
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Irgendwie lustig, dass es so viele Leute gibt, die andauernd Alfas designen und rendern.
btw das Scudetto ist hässlich wie die Nacht
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Ich drück dir die Daumen Alex
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Nein, hatte ich doch geschrieben, das ist verboten.
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Letztens Guardians of the Galaxy Vol. 3 geguckt, war wie immer top und auch sehr lustig
Der letzte F&F war auch gut.
Edit:
heute kommt die dritte Staffel von Lupin auf Netflix.
Die ersten beiden Staffeln waren sehr gut.
Der Hauptdarsteller Omar Sy ist ein Klasse Schauspieler
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WER kontrolliert das eigentlich ?
Bei Kleinanzeigen sind mehr als 34.000 Angebote zum Suchbegriff "Lenkrad" eingestellt. Min. jedes 3. ist "komplett", also incl. Airbag.
Anscheinend niemand 🤷♂️
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Gerbauchte Airbags darf man nicht verkaufen, das ist verboten!
Angebote dieser Art werden hier im Forum auch gelöscht.
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Ja das ist klar, dafür muss sie ja zwangsläufig teilweise deaktiviert werden.
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Warum deaktiviert man die Schubabschaltung?
Dann frisst die Karre doch Sprit, wenn man vom Gas geht und der landet dann unverbrannt in der Abgasanlage
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Gib die beim Verwerter ab, die sollten für den Umgang mit Airbags geschult sein.
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Acht Zähne daneben ist schon heftig, bei einem daneben laufen die Motoren schon wie ein S ack Muscheln, bei acht werden einige Ventile Bekanntschaft mit den Kolben gemacht haben.
Der Kopf muss runter, alles weitere sieht man dann erst, leider.
Je nach dem, wie heftig der Komtakt war, können die Pleuellager auch einen mitbekommen haben, was man aber nur sehen kann, wenn man die Lagerschalen optisch prüft,.
Also Ölwanne runter usw.
Ob sich das lohnt, kp, das musst du für dich entscheiden, denn billig wird das nicht.
Ein Zahnriemenwechsel ohne die Arretierböcke ist immer eine ganz schlechte Idee bei Alfa Motoren
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Habe heute eine neue Pumpeneinheit und Dichtring bestellt.
Wenn der Kram da ist, wird gefrickelt.
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Nobbi, wäre ja lustig gewesen, wenn wir uns zufällig dort irgendwo gesehen hätten
Kannst ja beim nächsten Mal bescheid geben, dann können wir uns ja treffen.
