Sieh an ein 156 SW GTA 
Was mir als erstes aufgefallen ist, sind die Scheinwerfer, die sind nicht original GTA.
Hat der mal nen Frontschaden gehabt?
Weil die Scheinwerfer beim GTA immer schwarz waren, egal ob Xenon oder Halogen 
ansonsten alles richtig gemacht, ich gebe meinen GTA auch niemals mehr her.
Nur zur Info, mir hat das damals Aldo gesagt und wenn er das sagt, gibts da überhaupt keine Zweifel dran, nada, niente.
Zu der Zeit waren die sogar noch offizieller Alfa Romeo Service Partner.
Preis Leistung Top finde ich
Jepp, ist super, bin sehr zufrieden damit
Hey den selben Proxxon Knarrenkasten habe ich auch
Puhh, haben die Designer bei Alfa Lack gesoffen? 
In der Bedienungsanleitung steht aber 5 Jahre oder 60.000 für Benzinversionen.
Das ist völlig Latte was da drin steht, weil Alfa vor Jahren eine Service Anweisung diesbezüglich an die Service Partner verschickt hat.
Das ist hier im Forum auch seit Ewigkeiten bekannt oder sollte, zumal jemand eine Kopie der Anweisung sogar hier gepostet hatte.
btw. Busso V6, 2.5 24V alle fünf Jahre oder 80.000km 3.2 alle vier Jahre und 60.000km 
Anständig Hubraum ohne Turbo sind noch Motoren.
sowas wirds aber nicht mehr geben.
Selbst bei Sportwagen kaum noch.
Sehr schade das, dabei weiß doch jeder; Hubraum ist durch nix zu ersetzen, es sei denn, mehr Hubraum
Der kommt auch bald wieder mit frischem Motor auf die Straße....
Wie jetzt, kommt Kaichens Schrauber endlich mal in die Puschen? 
Leute, ernsthaft?
für die TS/JTS gilt seit Ewigkeiten vier Jahre oder 60.000km.
Das war schon so, als ich noch TS 16V gefahrn bin und das ist mittlerweile fast 10 Jahre her.
Die drei Jahre gelten bei "erschwerten Bedingungen", sprich viel Kurzstrecke, höhere Staub-/Schmutzbelastung usw.
Warum willst du die ganze Welle ersetzten was soll An der ausser den Gelenken kaputt gehen die austauschen und gut ist
sehe ich auch so Wolfgang.
Davon ab, wenn es knackt beim Lenken, dann ist das Aussengelnk defekt, "rubbelt" es beim Einfedern während der Fahrt, ist es das Innengelenk.
Das Rechte Rad und die Radhausschale müssen ab, dann solltest du ohne Probleme rankommen.
Hochmut kommt vor dem Fall
Die werden genauso scheitern wie VW damals mit dem Phaeton
Hast du Fotos vorher/nachher?
Jain, habe nur ein Foto von einer fertigen Griffschale der Fahrertür.
200€ war aber ein Freundschaftspreis 
Meine Griffschalen vom GTA habe ich mit Backofenspray den Softtouch Lack entfernt und dann lackieren lassen.
Sind jetzt schwarz seidenmatt mit Raptorlack drauf mit 30% Glanzgrad.
Jow Nobbi, 2 Autos haben ne Garage, aber bei 3 Autos muss eins leider draussen frieren.
Joar, so ist das.
Wobei mein 2.5er auch erst seit Februar 2024 einen Tiga Stellplatz hat.
Den normalen Scheibenfrostschutz aus den 5 Liter Kanistern bis minus 60 Grad hab ich in einer Sprühflasche unverdünnt in den Autos.
Das habe ich früher auch so gemacht.
Dank Tiga brauche ich es nicht mehr, steht aber noch im Keller die Sprühflasche.
yepp, genau so macht man auch das Visier vom Helm wieder sauber
Oder die Verkleidung und Scheibe von Moppeds (Rennsemmel) auch, hat mein Nachbar nur so gemacht.
Hoffentlich hast du ihr gesagt, wie man das richtig macht, mit eingeweichtem Zeitungspapier oder Küchenrolle drauflegen und einweichen lassen.
Auf jeden zwei Eimer Methode und den Waschhandschuh nach jeder Autowäsche immer ordnetlich ausspülen, unter fließenden Wasser.
Bei deinem GTA ist doch auch der Lack keramikbeschichtet ? Da braucht man keine Chemie, oder nur ganz ,,softe'' Mittel. Das ist natürlich super dankbar.
Bei der Giulia sind nur die Sommerfelgen Keramik beschichtet. Da kommt nur Wasser und die oft erwähnte Bürste ran.
Ein weiterer Vorteil sind dann noch die EBC Beläge. Erstens produzieren die nicht so viel Bremsstau wie die Brembo Beläge, die vorher drin waren. Zweitens der Bremsstaub haftet nicht so extrem.
Richtig, sogar doppelt versiegelt.
Da komt nur ganz mildes Shampoo zum Einsatz, nur Wasser reicht nicht aus.
Der Bremsstaub juckt die Versiegelung nicht und ich fahre Ferodo Beläge.
Muss die Tage mal den 2.5er waschen oder zumindest abspülen, da hängt Salz ohne Ende drauf
ich wasche nur den 2.5er in der Waschbox, inkl. Felgenreiniger mit Bürste.
Einmal kam einer der Mitarbeiter und machte nen Aufstand, wegen dem Felgenreiniger und weil ich so lange da drin war.
Das hatte dann der Günni mitbekommen, ein Mitarbeiter von deren LKW Werkstatt und seit Ewigkeiten Kumpel von mir.
Der hat dem Typen dann erstmal gesteckt wer ich bin und dass ich den Chef gut kenne, danach war der Typ ruhig und hat nie wieder den Mund aufgemacht 
Der GTA bekommt nur Handwäsche bei meiner Ma in der Einfahrt, mit Gardena Foammaster, zwei Eimerm, Microfaser Waschhandschuh, Felgenbürste (thx nochmal an Micha für den Tipp) usw. usf.
Felgenreiniger brauche ich beim GTA gar nicht, weil die Felgen keramikversiegelt sind
Pffh und meine Kumpels meinten immer der ist da um sich anzuschnallen
kannste mal sehen, es ist nicht immer ratsam auf seine Kumpels zu hören
Mein 1/2" Drehmomentschlüssel ist von KS-Tools, der ist top und kostet keine 100€
Habe auch noch einen kleinen 1/4" von Mighty, den brauche ich für die Fahrräder.
Hast du den Ölfilter mal auseinander genommen und auf Späne oder Metallablegungen geprüft?
