Die Türverkleidungen sind bei der Limo und dem SW gleich.
Beiträge von SelespeedDriver
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...bis jetzt hat's jeder Mechaniker quasi verweigert...
Logo, weil das ne Schxxxx Arbeit ist, da der Fahrschemel dafür abgelassen werden muss.
Die Gummis selbst kosten nur paar Euronen, selbst aus PU.
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Nobbi, dem ist nichts hinzuzufügen, absolut nichts!
Ja nu, bei all dem Unmut über sein Handeln (keine Giulia SW etc.), muss man eben auch anerkennen was er getan hat.
Das ist ein riesen Kraftakt, einen so großen Konzern wie Fiat zu sanieren und wieder in die Spur zu bringen.
Andere Manager hätten wahrscheinlich die Rosinen rausgepickt und verscherbelt und den Rest vor die Hunde gehen lassen.
so gesehen war es sogar gut, dass er der Boss war.
Denn er war sich der Bedeutung der Marken Ferrari, Maserati und Alfa Romeo durchaus bewusst.
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So siehts aus Christof, man ist zwar nicht mit allen seinen Entscheidungen einverstanden gewesen, aber er hat den Fiat Konzerz aus den Schulden rausgeholt und saniert.
Ohne ihn, würde es die Marke Alfa Romeo wohl nicht mehr geben oder wenn ja, als Tochter von VW und das will glaube ich niemand.
RIP Sergio, hoffentlich macht dein Nachfolger nicht wieder alles zunichte.
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Klopfen kann auch von ausgeschlagenen Stabigummis kommen.
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Passen rein ja, die Struktur vom Kunstlederbezug passt aber nicht zu dem vom Amarturenbrett.
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Das ist aber sehr günstig Dirk
Die sind aber vom VFL oder?
Das Kunstleder hat ab dem FL eine andere Struktur.
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Sind die Getriebe vom Gehäuse gleich?
Falls ja, bau das Gehäuse doch um.
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3.2 ist natürlich geil und das FL sowieso schöner als das VFL.
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Eventuell mit Adaptionsschrauben, man kann damit ja auch 5x100 auf 5x98 fahren.
Die müssen dann aber im Gutachten stehen und für die Felgen ein Gutachten für den 166 zu bekommen wird schwer
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Tja wer zu spät ist, den bestraft das Leben Kiesi
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Na dann warten wir mal ab
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Das hätte jeden Moment passieren können.
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Tja war wohl nix
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Das kann man so nicht sagen, der sieht aber schon arg mitgenommen aus,
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Bei sowas heißt es eben, abwarten und Tee trinken
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Tummeln sich einfach zu viel bekloppte rum , die nur mal BALLERN wollen
und die kaufen sich einen GTA, weil die denken, wow ist der günstig.
Dann kommen die Wartungskosten und Werkstattprobleme und schon stehen die gurken abgeranzt bei mobile & co drin.
Es ist eben schwer nen Liebhaber zu finden, der bereit ist soviel Geld für einen gepflegten GTA auszugeben.
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Oha der Pulli liegt im Koma
Das ist nicht schön, dann mal gute Besserung.
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Falls sich jemand fragt wie gut sich ein gepflegter GTA zu nem realistischen Preis verkaufen lässt... garnicht. Totenstille bei Mobile.
Sind eben Liebhaberfahrzeuge und nur solche, würden auch anständige Preise zahlen.
Aber erstmal einen finden.......
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Gebraucht dürfen die überhaupt nicht gehandelt werden, das ist VERBOTEN!!
Airbags dürfen nur als Neuteil verkauft werden!!
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Das geht vor allem nicht, weil der Mist Kratzer macht
Ich verstehe es einfach nicht, tausende Euronen in die Lackierung gesteckt und dann den Lack verkratzen (lassen).
Darf ich mal mitm Schlüssel vorbei kommen?
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Am besten war, dass die Heulsuse sich die Karre kaputt gefahren hat
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Bei der F1 haben sie eben gesagt, dass er auf jeden Fall zurück tritt.
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Na dann schaun mer mal
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Ich auch, für Experimente ist mir der Motor zu teuer.
