Schwer machst du es dir mein Schieter 
Beiträge von SelespeedDriver
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Wat haste denn da für ne altr Kiste Clausi?
Sag mal die Specs
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Will ja niemandem Angst machen aber so sieht die Kehrseite der Medaille aus.
https://www.nwm-tv.de/index.php?article_id=2&news=11584
R.I.P
So ähnlich habe ich einen guten Freund und Lacker meines Vertrauens verloren.
Dem ist das Vorderrad in einer Kurve in der Eifel weggerutscht, dann ist er samt Mopped in den Gegenverkehr geraten und wurde überfahren...... tot
Da kam jede Hilfe zu spät
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Ne 1000er CBX hatte ein Nachbar von mir früher, sah schon geil aus mit dem dicken 6 Zylinder Motor.
War aber mehr der Cruiser als Racer das Mopped, zumindest original.
Er sagte, gegen seine Ex 750er FZ fährt die Kiste wie ein Haufen Kagge, aber der Motor ist 1A.
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Somit, ist die Saison 2017 für rot und Seb gelaufen
pssst...... wir sind im Jahr 2018 Branni
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Bam!!!
1:0 für Timm
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So hier kann dicht gemacht werden.
Vielen Dank nochmal an Steffen, der die Files öffnen und für mich exportieren konnte
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Geht das auch bei geöffneter Tür?
Ja sicher dat.
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Gab´s Heckklappenentriegelung per Fb Serie?
Ja die gabs Serie, von Anfang an, über die zweite Taste.
Wo das Stg sitzt beim SW?
Kein Plan
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Nimm beides, doppelt gemoppelt hält besser
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weil ich wahrscheinlich viel Reinigungsknete benötigen werde
Du brauchst ein Stück Knete, mehr nicht.
Ich benutze mein Stück seit Jahren und benutze die zwei mal im Jahr (Frühjahr und Herbst)
Den Detailer brauchste auch nicht, Wasser mit Autoshampoo drin oder spüli reicht, Hauptsache die Knete gleitet ohne Widerstand über den Lack.
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Wo biste denn da hängen geblieben, dass die Kappe ab ist?
Die Kratzer daneben sind doch sehr verdächtig
Wenn das was spezielles von Auto Delta ist, bekommst du es auch nur da.
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Bleib locker mein Schieter
Ausserdem brauchst du keine Winterräder, sondern einen Winterauto, einen 156 SW oder so.
Dann hast du auch was wo du silvi und die Hunde mitnehmen kannst.
MI gehört im Winter in die Garage
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Klar gibts Corel noch
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Klar kann ich gleich machen.
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Öhm, nee das geht öffentlich leider nicht.
Die Dateiformate werden auch nicht unterstützt.
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aber ich würde schon denken das man den Lack nicht aufgeben sollte.
Klar, aber nicht mit knete, weils nix bringt.
Denk mal drüber nach
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Das denke ich auch, soweit ich es gelesen habe, hat Corel an den Dateiformaten iwann was geändert, so, dass neue Progs die nicht öffnen können, die können nur bis Version 7 runter.
Die Files sind aber 1999 entstanden und das war Corel Draw 5?
Ich weiß es nicht mehr.....
.... auch blöd von mir, dass ich die damals nicht schon exportiert habe, die Ausdrucke habe ich auch nicht mehr
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Habe ich alles probiert, geht leider nicht
Auch XnView oder XnConvert kanns nicht
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Hi,
wie der Titel schon sagt, suche ich jemanden der noch ein altes Coral Draw/Photopaint am laufen hat.
Der Grund, ich habe je eine .cdr und eine .cpt Datei die ich gerne als .jpg exportiert hätte.
Natürlich habe ich vorher eine Testversion vom aktuellen Coral Versionen ausprobiert, aber die öffnen die Files nichtmal.
Genauso die online File Converter, keiner von denen kann die Datei öffnen und convertieren
Wäre aber cool, wenn ich die Files als .jpg hätte, weils das Platinenlayout und der Bestückungsplan der Frequenzweichen meiner Lautsprecher sind.
Ich kann die Files per Email verschicken, keine Thema.
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Deswegen soll er es ja auch mal versuchen, wie heißt es so schön Versuch macht kluch
Wenns mit Politur nicht runter geht, gehts mit Knete schon mal gar nicht, was auch logisch ist
Politur nimmt Schichten ab, Knete nicht.
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Schon mal gut guter Knete an deinem Lack gewesen?
Wenn es das ist, was ich schrieb, dan nützt Knete nix.
Die holt nur Verunreinigungen von der Lackoberfläche, wenns im Lack drin ist bringt die nix
Wie auch?
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Ich habe mit der Knete von Petzolds selbst bei meinem ersten Versuch ein top Ergebnis erzielt.
Die Anwendung ist super einfach und der Preis ist ein Witz.
Eben Timm, die Knete kostet doch nix und wenn mansie nicht fallen lässt, kann man die fast ewig benutzen.
Kurz durchkneten und weiter machen.
Ich hole damit jeden Dreck vom Lack runter.
Wenns aber schon im Lack ist, dann muss man gucken ob es ausreicht.
Probieren geht über studieren.
Wenn der Wagen unter Linden stand, dann wirst du aber schlechte Karten haben.
Das was da auf dem Lack landet, ist das, was die Blattläuse ausscheixxx und da ist Zucker drin und der brennt sich durch die Sonne in den Lack.
Das ist genauso schlimm wie Vogelscheixxx.
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Frag mal Clausi, der hat das durch, ich bei oller Zicke auch.
Du musst den Motor öffnen, da drin ist eine Scheibe mit drei Spuren drauf, je eine für jede Stufe.
Diese Scheibe wird mit Schleifkontakten abgetastet und die Kontakte verschleißen bzw nutzen ab, dann haben sie keinen Kontakt mehr zur Scheibe und dann kommts zu dem hakeligen Wischer.
Ich habe den Kontakt von der Intervallstufe abgeschliffen, dass er wieder gerade ist und den Halter nachgebogen, danach lief der Wische wieder wie er soll.
Achja, das Fett gehört da wieder rein, am besten neues und eins, das elektrisch nicht leitend ist.
that's it!
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Richtig Tommy, bei den alten Kisten ist sowas ein mechanisches Problem, Verschleiß.
