Jepp, E10 auch.
Beiträge von SelespeedDriver
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Der kleine von den 3 Kondensatoren war ab und den großen unteren habe ich vorsichtshalber auch nochmal neue verlötet.
und wie hat sich das bemerkbar gemacht?
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Hab gestern die ECU von Niklas, GT 3.2 V6 gelötet und repariert.
Was war an der kaputt?
Weißt du welchen Fehler der Wagen hatte?
Höre ich zum ersten mal, dass er das MSG defekt hat.
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Das wäre mir neu, soweit ich weiß haben die Arese V6 keins.
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Die V6 haben keine ZMS
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Ich kaufe mir dieses Jahr auch ein Car Cover von hier
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Meiner auch nicht, aber auch nicht so tief wie ein CSC, aber auch kein Fauchen oben rum wie ein Ragga.
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Den Biscione hatte ich auf oller Zicke, der ist vom Klang aber meilenweit von CSC entfernt und geht eher Richtung Ragazzon.
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CSC klingt auf jeden Fall sehr geil
Die Novitec klingt aber auch geil, auch schön tief und nicht son Fauchen wie bei Ragazzon
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Als erstes würde ich die Beläge kontrollieren.
Wenn da noch ausreichend Belagdicke vorhanden ist, dann die Handbremsseile prüfen.
die gammeln beim 147/156 gerne weg.
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schade das es da nicht eine infoquelle gibt auf die man sich verlassen kann.
Was soll das bringen?
Auch da hättest du nur eine subjektive Meinung.
Dem einen sind die Dämpfer zu hart, für andere könnte es noch nen Ticken härter sein.
Das zieht sich so durch, jeder emfindet unterschiedlich.
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Dann pflanz dir was anderes dafür, unter Tannen wächst nix.
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Die blöden Tannen müssen auch noch weg
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Sooo schlecht ist der gar nicht, wenn die Angaben stimmen.
Wer schruaben kann und nen GTA SW sucht, kann hier zuschlagen.
Zum schlachten ist der auf jeden zu schade.
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Ich wollte es nicht schreiben, aber so sind sie die modernen Wegelagerer
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Oh Mann, aber so machen die Kohle.
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Naja ich fahre ja eigentlich täglich mit der Kiste, ist ja nicht so, dass der Bock nur rumsteht, ausser im Winter.
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was macht Deine Furzmulde in meinem Fred...
Clausi ist doch Spam Pam, der müllt jeden Thread zu
Hast du bei deinem Engländer immer noch die Lampe an oder warum suchst du?
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Gestern den Tank mit Shell Vpower 100 vollgetank.
Einen Unterschied zu Super+ mit 98 Oktan merke ich da aber nicht.
Die 18 Cent mehr je Liter lohnen sich definitv nicht, sind rausgeschmissenes Geld
Also bleibe ich bei Super+ von meiner Stammtanke.
Der Fehler ist gestern nicht aufgetreten, aber ich bin auch nur kurz gefahren (25km) und hatte kaum Schubbetrieb.
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Achso, wieder was gelernt, thx!
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Aufgeben?
Iwo, aber ich mache auch erstmal nix mehr, habe kein Bock!
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Genauso kannste das auch bei MES machen
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MES kann schon viel mitloggen, aber nicht zeitgleich soweit ich weiß, zumindest nicht mit per KKL Interface.
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Ich habe MES, aber wüsste nicht was ich mitloggen soll
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In Deutschland weiss ich nicht wo man so etwas finden kann, ich weiss auch nicht wie das Zeug in Deutschland genannt wird
Das nennt sich Alu Butyl und man bekommt es in jeder Car Hifi Bude in den Rücken geschmissen, wenn man die Ladentür nicht schließt
*aua*
