Habe heute Brainstorming mit Aldo wegen den Xenons gemacht.
Wir vermuten beide, dass entweder einer der Sensoren defekt ist oder eine Koppelstange vom Sensor falsch eingehangen ist bzw, der Arm vom Sensor falsch steht.
Das werde ich als erstes prüfen.
Das würde auch erklären, was das System macht, wenn man die Zündung anmacht, erst kurz runter, wieder hoch, dann in Mittelstellung und direkt danach fahren die hoch.
Als wenn ein Sensor dem STG sagt der Wagen sei hinten extrem hoch oder vorne extrem tief.
Das Gewicht von den Felgen im Kofferraum hatte das System auch nicht geregelt oder vllt doch, aber in die falsche Richtung.
Es bleibt spannend 
Vom Verkäufer vom neuen Display habe ich heute per Email eine Einbauanleitung bekommen, da muss zusätzlich ein 47K 1/8W Widerstand auf die Platine gelötet werden.
Das wird ein Spaß alles so klein (SMD) 